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[導(dǎo)讀] 據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,近日,特斯拉美國(guó)官網(wǎng)將部分Model 3車(chē)型的售價(jià)調(diào)高了500美元(約合人民幣3492元),其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強(qiáng)版從39490美元漲為39990美元,長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版從48490美元

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,近日,特斯拉美國(guó)官網(wǎng)將部分Model 3車(chē)型的售價(jià)調(diào)高了500美元(約合人民幣3492元),其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航增強(qiáng)版從39490美元漲為39990美元,長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版從48490美元漲為48990美元。

漲價(jià)原因與特拉斯車(chē)型享受到的美國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)新能源車(chē)的補(bǔ)貼退坡有關(guān)。早在今年11月份,特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在11月發(fā)送一封特斯拉全員郵件,稱當(dāng)前的第一大工作是在2019年第四季度盡可能交付更多的車(chē),原因除提振銷(xiāo)量之外,還在于特斯拉享受的聯(lián)邦稅收抵免政策將在2020年終結(jié)。

據(jù)悉,美國(guó)政府為了促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展,目前實(shí)行聯(lián)邦稅收抵免來(lái)鼓勵(lì)車(chē)企開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售純電動(dòng)汽車(chē)。任何開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的企業(yè)初期均可以得到每輛7500美元的補(bǔ)貼,而當(dāng)車(chē)企的純電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛后,將觸發(fā)補(bǔ)貼退坡機(jī)制。

補(bǔ)貼退坡機(jī)制觸發(fā)后,從達(dá)標(biāo)后的第二季度開(kāi)始計(jì)算,在接下來(lái)的第一、二季度補(bǔ)貼減半為3750美元,第三、四季度再減半為1875美元,自此之后不再享受這項(xiàng)補(bǔ)貼。而特斯拉于去年7月份就已實(shí)現(xiàn)在美銷(xiāo)量突破20萬(wàn)輛。這也就意味著,2019年是特斯拉享受美國(guó)補(bǔ)貼的最后一年。

在上調(diào)兩款Model 3車(chē)型售價(jià)時(shí),特斯拉在選配頁(yè)面上方用明顯字體標(biāo)記著,“12月31日交付后的車(chē)輛將不再享受1875美元的聯(lián)邦稅收抵免”。

目前,中國(guó)版的特斯拉官網(wǎng)上,國(guó)產(chǎn)Model 3的價(jià)格暫時(shí)沒(méi)有變動(dòng),不過(guò)不排除未來(lái)特斯拉可能會(huì)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整的可能。事實(shí)上,今年以來(lái),特斯拉已在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行多次價(jià)格調(diào)整。

3月份Model X車(chē)型最高降幅超過(guò)30萬(wàn)元,Model3和ModelS也有幅度不等的降價(jià)。7月份,Model 3系列價(jià)格再次下調(diào),最高降幅超過(guò)3萬(wàn)元。而在10月25日,特斯拉又將國(guó)產(chǎn)版Model 3售價(jià)調(diào)整為35.58萬(wàn)元,相比此前32.80萬(wàn)元的起售價(jià)上漲了2.78萬(wàn)元。

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