如果737MAX飛機(jī)再持續(xù)停飛數(shù)月航空公司將面臨巨大問題
[導(dǎo)讀]
據(jù)路透社報(bào)道，國(guó)際航協(xié)（IATA）理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）于周三表示，如果波音737MAX的復(fù)飛時(shí)間再拖延數(shù)月，航空公司將面臨巨大問
據(jù)路透社報(bào)道，國(guó)際航協(xié)（IATA）理事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生（Alexandre de Juniac）于周三表示，如果波音737MAX的復(fù)飛時(shí)間再拖延數(shù)月，航空公司將面臨巨大問題。
de Juniac稱，對(duì)于周三早些時(shí)候宣布的737MAX最新推遲復(fù)飛消息，許多航空公司尚能應(yīng)付，但航空公司的應(yīng)付能力也已接近極限了。他是在美國(guó)FAA宣布737MAX在2019年將不會(huì)復(fù)飛之后不久做這番表態(tài)的。IATA的290家成員航司占到全球航空客運(yùn)量的82%。
de Juniac表示：“對(duì)于IATA的部分成員航司來說，737MAX停飛影響很大，因?yàn)樗鼈兺ｏw的飛機(jī)數(shù)量多，或有許多飛機(jī)訂單無法交付，但它們到目前為止尚能應(yīng)付。它們當(dāng)然對(duì)這一消息不高興，但它們沒有絕望?！?/p>
但他也指出，“如果737MAX停飛再持續(xù)數(shù)月，對(duì)于部分IATA成員航司來說將是大問題?！?br />
? ? ? ?
下載文檔
