特斯拉的Autopilot又闖禍 這次直接追尾巡邏警車

特斯拉的Autopilot又闖禍了，這次撞上的是一輛警車。

據(jù)外媒報道，美國康涅狄格州警方在Facebook上報告了一輛半自動駕駛的特斯拉Model 3在公路追尾一輛警用巡邏車的事故。這起事故發(fā)生在上周六早上，當時一輛正行駛在95號州際公路上的特斯拉Model 3撞上了一輛福特金牛座警用車。肇事司機表示，車禍發(fā)生時，他正在照顧后座的上的狗。而汽車處于自動輔助駕駛狀態(tài)。幸運的是沒有人在事故中受傷。

特斯拉的自動駕駛已經(jīng)接連發(fā)生多起事故，甚至有幾起事故造成了人員死亡。這讓很多人對自動駕駛持懷疑態(tài)度，有甚者認為使用自動駕駛是一種不負責任的行為。

但有數(shù)據(jù)表明，特斯拉汽車的安全行駛距離要比美國平均水平高出很多，在美國，每行駛43．6萬英里（約70萬公里）就會發(fā)生一次交通事故，對于使用自動駕駛的特斯拉來說，每287萬英里（約462萬公里）才有一次，所以從數(shù)據(jù)來看，普通汽車發(fā)生撞車的概率是特斯拉自動駕駛汽車的6倍。

今年7月份，特斯拉再次發(fā)布了車輛安全報告，稱今年第二季度，啟動自動駕駛系統(tǒng)Autopilot的司機每行駛327萬英里會發(fā)生一起事故；沒有啟動Autopilot但使用了安全功能的司機，每行駛219萬英里會發(fā)生一起事故。而兩項功能都沒有使用的司機，每行駛141萬英里就會發(fā)生一起事故。

去年11月，彭博社發(fā)布的一項調(diào)查顯示，有13％的特斯拉車主表示，自動駕駛讓他們處于危險之中，而28％的車主表示，自動駕駛讓他們脫離了危險。

然而眼下，我們經(jīng)歷了太多自動駕駛導致的事故。但站在另一個角度，就像百度CEO李彥宏之前所說“自動駕駛一定是更安全的，狗咬人不是新聞，但人咬狗就是新聞，現(xiàn)在每天發(fā)生那么多汽車事故，但沒人報道，Uber一輛自動駕駛汽車撞死一個人，就全世界都知道了。相信隨著時間的推移，人們會越來越認識到，自動駕駛比人類駕駛更安全些。而隨著無人駕駛技術(shù)進一步發(fā)展，無人車會在3－5年內(nèi)進入開放道路行駛?！?/p>