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[導(dǎo)讀] 在2019年,行業(yè)內(nèi)又涌現(xiàn)出了哪些新的意想不到的跨界事件呢? 跨界大家都不陌生,不管是對(duì)于個(gè)人還是企業(yè),跨界往往只有兩種結(jié)局:要么成功出彩出新;要么失敗今不如昔。但就像創(chuàng)業(yè)一樣

在2019年,行業(yè)內(nèi)又涌現(xiàn)出了哪些新的意想不到的跨界事件呢?

跨界大家都不陌生,不管是對(duì)于個(gè)人還是企業(yè),跨界往往只有兩種結(jié)局:要么成功出彩出新;要么失敗今不如昔。但就像創(chuàng)業(yè)一樣,人們總是更多的對(duì)成功充滿(mǎn)著自信和希望,因此往往愿意勇敢的踏出那一步,敢于也樂(lè)于求新求變、一往無(wú)前。

基于此,近年來(lái)在機(jī)器人領(lǐng)域上演的跨界戲碼也著實(shí)不少。比如格力、海爾、碧桂園等,都是其他領(lǐng)域跨界機(jī)器人行業(yè)的重要代表。它們被機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和強(qiáng)大潛力所吸引,紛紛選擇投身機(jī)器人洪流之中,凸顯出了與時(shí)俱進(jìn)的突破精神。

當(dāng)然,跨界不只是跨進(jìn)來(lái),也有跨出去。進(jìn)來(lái)的我們可以叫“跨界轉(zhuǎn)型”,出去的我們可以稱(chēng)之為“跨界合作”。近年來(lái),基于機(jī)器人商用落地和盈利的困難,機(jī)器人企業(yè)也是在積極尋求與外界的合作,這同樣加速了產(chǎn)業(yè)與其他行業(yè)的跨界融合。

那么在2019年,行業(yè)內(nèi)又是否涌現(xiàn)出了新的意想不到的跨界轉(zhuǎn)型與跨界合作呢?我們不妨一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下!

娃哈哈:飲料商的機(jī)器人夢(mèng)想

娃哈哈造智能機(jī)器人,很多人聽(tīng)到這個(gè)消息,可能都會(huì)感到驚訝,因?yàn)檫@個(gè)跨界著實(shí)有點(diǎn)大。但今年4月份,據(jù)天眼查查詢(xún)顯示,娃哈哈已經(jīng)投資成立了浙江娃哈哈智能機(jī)器人有限公司,正式從飲料業(yè)進(jìn)軍機(jī)器人界。

資料顯示,其經(jīng)營(yíng)范圍包括了智能機(jī)器人、機(jī)器設(shè)備及零部件的研發(fā)、制造與銷(xiāo)售,以及磨拋智能技術(shù)的開(kāi)發(fā)、轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún)等。相關(guān)專(zhuān)家分析,娃哈哈此次的跨界有望擺脫當(dāng)前業(yè)績(jī)下滑、人力成本高的現(xiàn)狀,但具體落實(shí)能力還有待觀(guān)察。

據(jù)了解,從2016年開(kāi)始娃哈哈就有跨界機(jī)器人的想法,2017年其開(kāi)發(fā)出了裝炸彈的機(jī)器人以及裝鉛鋅電視的機(jī)器人,可謂已經(jīng)為今年的進(jìn)軍準(zhǔn)備良久。在這樣的情況,或許我們能夠?qū)ν薰舜蔚目缃缂挠枰欢ㄆ诖?,期待飲料商點(diǎn)燃機(jī)器人夢(mèng)想的輝煌。

微軟:借平臺(tái)點(diǎn)燃自主機(jī)器人

今年5月份,在微軟召開(kāi)的Build開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,自主機(jī)器人成為了重大主題之一,這一點(diǎn)令不少人感到意外。微軟表示,其將推出一個(gè)基于Azure的新平臺(tái)的有限預(yù)覽版,該平臺(tái)可幫助開(kāi)發(fā)人員訓(xùn)練模型以便為自主物理系統(tǒng)提供動(dòng)力。簡(jiǎn)而言之,就是能夠協(xié)助打造自主機(jī)器人。

從中我們可以看,一貫以軟件系統(tǒng)和人工智能見(jiàn)長(zhǎng)的微軟,已經(jīng)逐漸將觸手伸展到了機(jī)器人領(lǐng)域。微軟希望成為機(jī)器人企業(yè)的系統(tǒng)提供者和服務(wù)供應(yīng)商,進(jìn)一步拓展自己的業(yè)務(wù)發(fā)展。從某種意義上說(shuō),微軟也正在向機(jī)器人領(lǐng)域靠攏和跨界。

福特:利用機(jī)器人跨界做物流

作為一直在造車(chē)的福特,今年5月份也發(fā)出了跨界機(jī)器人領(lǐng)域的宣言。其發(fā)布了一支短片,片中福特無(wú)人駕駛汽車(chē)到達(dá)目的地后,車(chē)中跳出一個(gè)送貨機(jī)器人,機(jī)器人取上貨物按照電腦規(guī)劃的路線(xiàn)完成送貨任務(wù),展示了一趟“自動(dòng)駕駛+送貨機(jī)器人”的配送任務(wù)。

據(jù)悉,出鏡的機(jī)器人是福特與機(jī)器人公司Agility Robotics合作推出的送貨機(jī)器人,名為“Digit”。該機(jī)器人靠?jī)勺阈凶?,外形和步態(tài)都十分接近人類(lèi),能運(yùn)送重達(dá)40磅的包裹。且其可以自主上下樓梯,自動(dòng)避障和保持運(yùn)動(dòng)平衡,看起來(lái)十分的強(qiáng)大。

而通過(guò)這則視頻,我們也看到了福特利用機(jī)器人跨界物流領(lǐng)域的決心,在未來(lái)我們或許可以稍稍期待一下。

高通:立志成為機(jī)器人服務(wù)商

作為以通訊技術(shù)起家的高科技企業(yè),高通近年來(lái)一直在進(jìn)行跨界的嘗試,除了移動(dòng)通訊技術(shù)與芯片產(chǎn)品外,高通陸續(xù)進(jìn)入了筆記本、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、射頻等行業(yè)之中,并都取得了喜人的成績(jī)。而在今年2月份,高通再次跨界進(jìn)入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)中。

在年初的世界移動(dòng)通信大會(huì)上,高通推出了高通機(jī)器人RB3平臺(tái),這是專(zhuān)為機(jī)器人打造的完整、集成式解決方案。這一專(zhuān)有平臺(tái)基于目前的機(jī)器人和無(wú)人機(jī)產(chǎn)品所取得的成功經(jīng)驗(yàn)打造,擁有一整套高度優(yōu)化的、包含硬件、軟件和工具在內(nèi)的解決方案,旨在助力制造商和開(kāi)發(fā)者打造新一代先進(jìn)的消費(fèi)級(jí)、企業(yè)級(jí)和工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品。

綜上我們可以看出,高通和微軟一樣,也在致力于成為機(jī)器人企業(yè)的系統(tǒng)制造商和服務(wù)提供商,正加速向機(jī)器人發(fā)展的高端領(lǐng)域跨界靠攏。

英偉達(dá):協(xié)作機(jī)器人情有獨(dú)鐘

今年2月份,半導(dǎo)體巨頭英偉達(dá)推出了“廚房達(dá)人”,這是只有一條機(jī)械臂的廚房輔助機(jī)器人,它通過(guò)AI深度學(xué)習(xí)檢測(cè)和跟蹤物體,可以在沒(méi)有預(yù)先獲知地圖的前提下很快適應(yīng)周邊環(huán)境,并做到開(kāi)關(guān)抽屜、雜物收拾等操作。

英偉達(dá)的研究科學(xué)家表示,目前公司已經(jīng)將協(xié)同機(jī)器人視為機(jī)器人技術(shù)的圣杯。在一個(gè)非結(jié)構(gòu)化環(huán)境中,讓這些機(jī)器人與人類(lèi)有效地協(xié)同工作,是十分具備挑戰(zhàn)性和意義性的事情之一。基于此,我們可以發(fā)現(xiàn)英偉達(dá)正在對(duì)協(xié)作機(jī)器人展示出強(qiáng)烈的興趣信心。

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