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[導(dǎo)讀] 車載視頻監(jiān)控主要應(yīng)用于各類商用車輛的車載移動(dòng)場(chǎng)景,包括公交車、出租車、班線客車、旅游包車、運(yùn)輸?;穼S密囕v、校車、警車、貨車等,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)公共治安、道路交通安全、駕駛行為規(guī)范等的監(jiān)控。

車載視頻監(jiān)控主要應(yīng)用于各類商用車輛的車載移動(dòng)場(chǎng)景,包括公交車、出租車、班線客車、旅游包車、運(yùn)輸危化品專用車輛、校車、警車、貨車等,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)社會(huì)公共治安、道路交通安全、駕駛行為規(guī)范等的監(jiān)控。

早于2016年,我國(guó)交通部就發(fā)布了《交通運(yùn)輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,提出要大力建設(shè)智能交通,把視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級(jí)作為發(fā)展重點(diǎn)。在智慧交通以及政策的推動(dòng)下,車載視頻監(jiān)控行業(yè)市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng),行業(yè)蓬勃發(fā)展。車載視頻監(jiān)控作為智能交通的重點(diǎn)組成部分,對(duì)公共交通安全性起到一定保障,因此備受政府相關(guān)部門(mén)重視,未來(lái)車載視頻監(jiān)控產(chǎn)品的市場(chǎng)規(guī)模有望進(jìn)一步的提升。

新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2019年車載視頻監(jiān)控行業(yè)投資可行性分析報(bào)告》顯示,由于近幾年互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展較快,更多的年輕人對(duì)于網(wǎng)約車的接受度提升,成為廣大市民出行的重要方式,網(wǎng)約車行業(yè)得到快速發(fā)展,截至2018年,我國(guó)網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模達(dá)3.3億人次。但近一兩年內(nèi),網(wǎng)約車安全問(wèn)題頻發(fā),使得消費(fèi)者對(duì)網(wǎng)約車信任度降低,因此迫使網(wǎng)頁(yè)車提高其安全性。通過(guò)車載視頻監(jiān)控在一定程度上能夠約束駕駛員的行為,降低安全事件發(fā)生的概率,從根本上消除網(wǎng)約車的安全隱患,因此車載視頻監(jiān)控市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng),行業(yè)發(fā)展前景較好。

隨著消費(fèi)者對(duì)于車載監(jiān)控系統(tǒng)的重視,車載監(jiān)控上次航需求持續(xù)增長(zhǎng),且逐漸向多樣化發(fā)展,目前我國(guó)車載監(jiān)控行業(yè)雖然在基本硬件上達(dá)到技術(shù)成熟,但是在軟件系統(tǒng)構(gòu)建方面尚存較大問(wèn)題,缺少相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一,使得系統(tǒng)無(wú)法融合想通,不利于行業(yè)發(fā)展。但在5G網(wǎng)絡(luò)快速發(fā)展、以及“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下,未來(lái)車載監(jiān)控行業(yè)將得到快速發(fā)展,未來(lái)行業(yè)將向智能化、高清化、集成化發(fā)展。

新思界行業(yè)分析人士表示,隨著現(xiàn)代社會(huì)公共安全受重視程度提高,居民對(duì)于監(jiān)控等產(chǎn)品需求提升,使得車載監(jiān)控行業(yè)發(fā)展較為快速。但就目前來(lái)看,我國(guó)車載視頻監(jiān)控行業(yè)發(fā)展還處于初級(jí)階段,產(chǎn)品附加價(jià)值低,市場(chǎng)存在低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題,發(fā)展較為緩慢。但隨著科技以及政策的帶動(dòng),我國(guó)車載監(jiān)控行業(yè)逐漸向高端化發(fā)展。

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