波音777X飛機(jī)曾在測(cè)試壓力水平時(shí)機(jī)身因高壓而出現(xiàn)過(guò)撕裂
據(jù)路透社報(bào)道,波音于周三表示,在9月初的一場(chǎng)測(cè)試過(guò)程中,就在777X飛機(jī)接近其目標(biāo)壓力水平時(shí),飛機(jī)機(jī)身因高壓而出現(xiàn)撕裂。
波音于9月暫停了這款新寬體飛機(jī)的載荷測(cè)試,當(dāng)時(shí)有媒體報(bào)道稱(chēng)貨艙艙門(mén)未能通過(guò)地面壓力測(cè)試。另外,飛機(jī)使用的GE公司的新GE9X渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也有問(wèn)題。
《西雅圖時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng),它所獲得的777X測(cè)試照片顯示,損壞程度要比之前披露的更嚴(yán)重,并且此前的報(bào)道在關(guān)鍵細(xì)節(jié)上有誤。
波音稱(chēng),在777X測(cè)試機(jī)的最后載荷測(cè)試過(guò)程中,工程師進(jìn)行了相關(guān)測(cè)試,讓飛機(jī)機(jī)翼在超出正常商業(yè)服務(wù)預(yù)期范圍之外進(jìn)行彎曲。
波音表示:“在測(cè)試的最后幾分鐘,在最后測(cè)試載荷差不多達(dá)到99%時(shí),出現(xiàn)了一個(gè)測(cè)試問(wèn)題,這個(gè)問(wèn)題涉及后段機(jī)身的減壓?!?/p>
波音稱(chēng)它不認(rèn)為777X的設(shè)計(jì)或首飛準(zhǔn)備工作會(huì)受到嚴(yán)重影響,也不認(rèn)為該測(cè)試會(huì)對(duì)項(xiàng)目整體時(shí)間表有任何影響。
波音稱(chēng)它仍在評(píng)估測(cè)試問(wèn)題的根源。777X將于2020年初首飛,首架777X定于2021年交付給航空公司。
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