華為巴龍5000芯片成功上車：成為北汽高端SUV首選

雖然華為不造車，但在汽車產(chǎn)業(yè)變革過程中仍將扮演非常重要的角色。

4月22日，北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX首款量產(chǎn)SUV ARCFOX α-T正式開啟預(yù)售，新車定位純電動(dòng)SUV，預(yù)售價(jià)28萬元起。

官方將其稱為“5G智能電動(dòng)車”。新車不僅擁有653km的續(xù)航能力和α-Pilot智能駕駛系統(tǒng)，還搭載著基于華為新一代5G芯片的MH5000 T-BOX，擁有高速率、低延遲、廣連接的特性。

巴龍5000是華為海思最新的5G基帶，支持NSA和SA組網(wǎng)方式。

速率方面，巴龍5000率先實(shí)現(xiàn)業(yè)界標(biāo)桿的5G峰值下載速率，在Sub-6GHz（低頻頻段，5G的主用頻段）頻段達(dá)4.6Gbps，在毫米波（高頻頻段，5G的擴(kuò)展頻段）頻段可達(dá)6.5Gbps。能夠滿足汽車5G通訊需求，給車輛數(shù)據(jù)互通、車路協(xié)同以及未來的自動(dòng)駕駛提供助力。

現(xiàn)階段，ARCFOX α-T處于L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助水平，能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持等功能。官方表示，憑借該車所具備的5G基礎(chǔ)能力，未來將能更快、更輕松地“解鎖”L3。

北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼曾表示：“我們的高端智能新能源汽車品牌ARCFOX，控制系統(tǒng)基本都是華為的。我相信隨著華為汽車產(chǎn)品的相繼面世，包括車規(guī)級(jí)芯片，華為很快就會(huì)成為中國的博世?！?/p>

據(jù)悉，ARCFOX α-T將于北汽藍(lán)谷麥格納智造基地投產(chǎn)，并將于今年8月份之前上市銷售。