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[導(dǎo)讀] 聯(lián)想迫不及待要將摩托羅拉Razr引入國內(nèi)。 在15日舉辦的聯(lián)想創(chuàng)新科技大會上,楊元慶及陳勁都表達(dá)了摩托羅拉Razr會在國內(nèi)上市的意愿,這似乎是對羸弱已久的聯(lián)想移動業(yè)務(wù),開出的一針“興奮劑

聯(lián)想迫不及待要將摩托羅拉Razr引入國內(nèi)。

在15日舉辦的聯(lián)想創(chuàng)新科技大會上,楊元慶及陳勁都表達(dá)了摩托羅拉Razr會在國內(nèi)上市的意愿,這似乎是對羸弱已久的聯(lián)想移動業(yè)務(wù),開出的一針“興奮劑”。

但這款設(shè)計(jì)新穎的折疊屏手機(jī)有一個(gè)致命弱點(diǎn),它只支持eSIM卡,而現(xiàn)階段國內(nèi)運(yùn)營商的eSIM卡還只在試行階段。這就導(dǎo)致了雖然聯(lián)想確認(rèn)了國內(nèi)版本的存在,但消費(fèi)者想要買到它短期內(nèi)不現(xiàn)實(shí)。

不過,對于已在國內(nèi)市場銷聲匿跡的聯(lián)想手機(jī)而言,摩托羅拉Razr的出現(xiàn)還是為它收獲了一些注意力。畢竟,摩托羅拉Razr是目前市面上最特別的一款折疊屏手機(jī)。

可能除了聯(lián)想自己沒有誰能說清楚,聯(lián)想移動這幾年發(fā)生了什么。

2013年-2014年期間,聯(lián)想還是“中華酷聯(lián)”的老大,年出貨量幾千萬臺,但在隨后的幾年里,聯(lián)想逐漸被華為、小米、OPPO和vivo超越,曾被寄予厚望的摩托羅拉,也未能在國際和國內(nèi)市場打開局面,到今天聯(lián)想手機(jī)已經(jīng)是產(chǎn)品、品牌雙輸。

移動業(yè)務(wù):一切為了盈利

財(cái)報(bào)顯示,以手機(jī)為主的聯(lián)想移動業(yè)務(wù),截至2019年9月30日止的6個(gè)月同期營收下降7%,為30.12億美元,占總營收的10.3%。

財(cái)報(bào)解釋稱,因聚焦于盈利增長潛力的國家進(jìn)行投資,不可避免帶來規(guī)模縮小。聯(lián)想為了兌現(xiàn)移動業(yè)務(wù)連續(xù)四個(gè)季度盈利的承諾,縮小了市場范圍,從而導(dǎo)致營收下滑。

從財(cái)報(bào)來看,聯(lián)想移動業(yè)務(wù)的首要目標(biāo)仍是盈利。楊元慶曾對外表態(tài),“投資人最看重的是手機(jī)業(yè)務(wù)是否能扭虧為盈,要做到盈利,就要把不盈利的地方放到次要位置。”

至于盈利,財(cái)報(bào)披露移動業(yè)務(wù)的稅前利潤較上一年度同期高出1.6億美元,上一年度同期聯(lián)想移動稅前虧損1.46億美元。

如果從盈利的角度看,摩托羅拉Razr是一款不能起到實(shí)質(zhì)意義的產(chǎn)品。它昂貴的售價(jià)和不可預(yù)估的量產(chǎn)規(guī)模,可能對聯(lián)想移動不會有什么幫助。

要知道,在拉丁美洲及北美市場,聯(lián)想是靠Moto G8、Motorola One Macro及Moto E6 Play等預(yù)算型手機(jī)獲得市場份額。定價(jià)為1499美元的摩托羅拉Razr可能不會是這些用戶的首選。

況且,造價(jià)不菲的摩托羅拉Razr,制造工藝也很復(fù)雜,在實(shí)用性上難以與市面上的成熟機(jī)型相比。其作用或與剛剛開賣的華為MateX類似,后者曾被炒到10萬元人民幣一部。

一部不能在銷量和盈利層面幫助聯(lián)想的手機(jī),它的意義更像是純粹的炫技。聯(lián)想還有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)和研發(fā)實(shí)力和對供應(yīng)鏈的掌控,陳勁曾在接受采訪時(shí)提及,摩托羅拉Razr是從26個(gè)模型機(jī)中挑選出來的。

失魂的聯(lián)想手機(jī)

連續(xù)四個(gè)季度盈利,并不是聯(lián)想移動最想要的結(jié)果。起碼在楊元慶口中,盈利一大部分是為了給投資人交待。

但是,在不放棄移動業(yè)務(wù)的前提下,聯(lián)想不能只專注于頗具盈利潛力的發(fā)達(dá)市場,歐洲乃至中國市場必定未來要涉及。那么投資人的盈利要求是否會成為聯(lián)想移動發(fā)展的一個(gè)掣肘,這很難說。

在這個(gè)大背景下,目前聯(lián)想還未正式提出要“回歸”國內(nèi)市場的計(jì)劃,但無論是最新推出的摩托羅拉Razr還是Z5 Pro 5G版,都預(yù)示著聯(lián)想會在國內(nèi)市場發(fā)力。

這一征兆在最近的人事調(diào)整上也有體現(xiàn)。

今年9月,聯(lián)想官宣陳勁回歸,出任聯(lián)想中國區(qū)手機(jī)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理。陳勁是劉軍舊部,曾任聯(lián)想手機(jī)營銷負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)內(nèi)容包括產(chǎn)品定義、產(chǎn)品策略、打通后端供應(yīng)鏈和前端等等。ZUK期間與常程搭檔,后出走在美圖手機(jī)做高級副總裁,后又任糖果手機(jī)CEO。

陳勁的回歸,多少有一些劉軍的影響。2017年回歸聯(lián)想后,劉軍先是接管中國區(qū)PCSD業(yè)務(wù),后又間接負(fù)責(zé)MBG的手機(jī)業(yè)務(wù)。

劉軍離開的2015年,聯(lián)想手機(jī)下滑嚴(yán)重。坊間甚至傳言,劉軍為此負(fù)責(zé)因而離開。無論真假,2015年的聯(lián)想手機(jī)銷量確實(shí)已慘不忍睹。IDC數(shù)據(jù),2015年Q1聯(lián)想手機(jī)的出貨量僅排名中國市場第五位。

2015年后,聯(lián)想移動中國區(qū)業(yè)務(wù)三易“一把手”。陳旭東、喬健、常程三位聯(lián)想老將分別在位約一年時(shí)間,坊間也曾傳聞聯(lián)想高層給高管下達(dá)的命令是一年之內(nèi)沒有起色便“下崗”,回顧這幾年聯(lián)想手機(jī)的狀況,傳言可信度頗高。

頻繁的人事動蕩被外界認(rèn)為是聯(lián)想移動的病根,這種說法對錯(cuò)參半。人事變動也是聯(lián)想移動“治病”的手段,只是頻繁變動的確對團(tuán)隊(duì)和業(yè)務(wù)產(chǎn)生了不利影響。

從業(yè)務(wù)上看,2015年陳旭東任期內(nèi)在聯(lián)想移動的工作有兩個(gè),一是整合二是止損。

整合摩托羅拉和聯(lián)想的研發(fā)團(tuán)隊(duì)、銷售組織,確定品牌策略海外采用雙品牌、拉美地區(qū)主打中低價(jià)位由聯(lián)想VIBE品牌主攻,歐美等發(fā)達(dá)一些的地方用聯(lián)想MOTO品牌。在國內(nèi),則是MOTO、ZUK和樂檬三個(gè)品牌,分別覆蓋高、中、低端三個(gè)價(jià)位。

陳旭東認(rèn)為聯(lián)想移動在中國市場復(fù)興的藥方是產(chǎn)品、品牌、渠道“三箭齊發(fā)”,這需要2—3年,砍掉雜亂產(chǎn)品線是因?yàn)椤氨仨氂|底之后才能反彈”。

不過,楊元慶沒有給他足夠的時(shí)間和空間。

根據(jù)聯(lián)想的財(cái)報(bào),2015財(cái)年中國市場出貨量較上一財(cái)年的4500萬部急劇下滑66%。受國內(nèi)市場拖累,聯(lián)想智能手機(jī)上一財(cái)年全球出貨量下滑13%,從7600萬部下滑至6600萬部。2015/16財(cái)年第三季度,聯(lián)想出現(xiàn)了六年來第一次季度虧損,虧損額高達(dá)7.14億美元。

從數(shù)據(jù)上看,在陳旭東任上聯(lián)想手機(jī)業(yè)務(wù)遭遇“觸底”,但“反彈”需要多久?對于看重短期利益的聯(lián)想而言,他們等不及。于是2016年11月,聯(lián)想移動換帥,喬健上馬。

喬健與陳旭東同樣是聯(lián)想早年銷售團(tuán)隊(duì)出身,但事實(shí)上對于產(chǎn)品能力她不如劉軍,對于互聯(lián)網(wǎng)的理解她也比不過陳旭東。

喬健執(zhí)掌聯(lián)想手機(jī)的時(shí)間內(nèi),銷量并未復(fù)蘇。據(jù)國際調(diào)查機(jī)構(gòu)GFK公布的數(shù)據(jù),2017年聯(lián)想手機(jī)在中國市場的份額已經(jīng)跌至第十,僅為179萬臺。

所以在2017年的人事變動中,喬健不再負(fù)責(zé)手機(jī)業(yè)務(wù)的中國區(qū)部分,由常程接管。常程主導(dǎo)的ZUK頗受市場歡迎,也被認(rèn)為是聯(lián)想手機(jī)的“救火隊(duì)長”,可惜最后也沒有成功。

不得已,2018年聯(lián)想再次進(jìn)行架構(gòu)調(diào)整,伴隨著組織架構(gòu)的調(diào)整,聯(lián)想迎來了新的人事變動,2017年底回歸的常程接替喬健,擔(dān)任MBG中國區(qū)負(fù)責(zé)人,向聯(lián)想執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍匯報(bào)。

聯(lián)想移動的癥結(jié)表面看是人事動蕩,實(shí)際上卻是企業(yè)體系的老舊及僵化。2017年劉軍回歸后,做的第一件事就是文化整風(fēng)?!耙恍┤巳狈γ半U(xiǎn)的勇氣,求的是四平八穩(wěn),缺乏贏得心態(tài)和對目標(biāo)的堅(jiān)持,只要不做倒數(shù)幾名就OK。組織失去血性,習(xí)慣用老的經(jīng)驗(yàn)做新事情,甚至只會發(fā)號施令,不跑一線,不肯吃苦?!彼麑β?lián)想中國管理層提出客戶為先,徹底摒棄唯上的文化。

在組織架構(gòu)也進(jìn)行了扁平化,從聯(lián)想最上層到客戶不超過五層,在內(nèi)部實(shí)施創(chuàng)業(yè)文化,選用有能力、敢于突破、善于創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)人物。

文化整風(fēng)凸顯出聯(lián)想內(nèi)部存在的嚴(yán)重問題,放大到具體業(yè)務(wù)層面就是利益糾葛不清、市場理解不夠、產(chǎn)品競爭力不足。當(dāng)時(shí)聯(lián)想決定放棄ZUK時(shí),就有內(nèi)部人員表態(tài),聯(lián)想沒錢同時(shí)推ZUK和MOTO兩個(gè)品牌,所以只能二選一。其實(shí),只要楊元慶放棄他一年的工資來推ZUK,就能推廣得很好。

另外,在移動業(yè)務(wù)“一把手”的選擇上,聯(lián)想始終青睞于銷售人才。從劉軍、陳旭東、喬健到陳勁,均是銷售體系出身。只有常程是做產(chǎn)品出身,但從最近的跡象來看,常程或已被調(diào)離手機(jī)業(yè)務(wù)一把手。

有人發(fā)現(xiàn),在聯(lián)想Z6 Pro 5G正式發(fā)布開售的這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻,常程并未現(xiàn)身宣傳,其微博內(nèi)容幾乎都是關(guān)于聯(lián)想Lenova One這項(xiàng)技術(shù),閉口不談聯(lián)想手機(jī)。

令人懷疑的是,關(guān)于聯(lián)想手機(jī)的信息不是從常程這里傳出來的,而是從聯(lián)想中國區(qū)銷售總經(jīng)理陳勁那兒傳出來的。

再結(jié)合本次聯(lián)想全球創(chuàng)新大會楊元慶所傳出的信息“聯(lián)想手機(jī)要不惜一切手機(jī)盈利”,這說明現(xiàn)在的聯(lián)想手機(jī)又進(jìn)行了新的調(diào)整。常程極有可能不再負(fù)責(zé)國內(nèi)的手機(jī)業(yè)務(wù),否則他不可能一點(diǎn)不談聯(lián)想Z6 Pro 5G這款手機(jī),而只談什么融合技術(shù),奇怪的是我們并沒有看到相關(guān)的人員調(diào)整信息。

聯(lián)想移動還有沒有未來?

陳勁的回歸,于聯(lián)想手機(jī)而言,最直接的作用應(yīng)該是可以迅速展開工作。他是劉軍舊部,又熟悉聯(lián)想手機(jī)的運(yùn)營與打法,并且在最近一次接受采訪時(shí)也向外透露,得到了內(nèi)部很多支持。

擺在陳勁面前的是一個(gè)百廢待興的聯(lián)想手機(jī)。由摩托羅拉Razr我們也能看出,聯(lián)想仍是一個(gè)有底蘊(yùn)的通訊大廠,也就是還有底牌。

摩托羅拉Razr是美國研發(fā)中心26個(gè)原型機(jī)之一,研發(fā)、供應(yīng)鏈等核心能力聯(lián)想還在線,尤其是5G時(shí)代對其而言是一個(gè)打翻身仗的機(jī)會。

從這個(gè)角度出發(fā)看聯(lián)想移動,是有未來的。

陳勁在接受采訪時(shí)說了這樣一段話,“你本身的量不大,在過去是很難針對中國的市場去做很大的優(yōu)化,但現(xiàn)在我已經(jīng)得到了,包括美國研發(fā)中心的很大的支持,甚至我們已經(jīng)在討論能不能針對中國市場出一些中國消費(fèi)者更喜歡的一些特點(diǎn),一些功能,配色等等。”

換句話說,聯(lián)想內(nèi)部針對移動業(yè)務(wù)以及陳勁個(gè)人,已經(jīng)做了一些改變,包括內(nèi)部協(xié)同、資源整合等等,這意味著陳勁在今后的工作中推進(jìn)一些事情遇到的阻力會減小,響應(yīng)速度和支持力度會增加。

而且接下來聯(lián)想也有了明確計(jì)劃,包括進(jìn)入游戲手機(jī)市場、推出極具價(jià)格誘惑力的5G產(chǎn)品和更具性價(jià)比的低端機(jī)型。

不過這些都要建立在聯(lián)想移動確保盈利的基礎(chǔ)之上,這意味著中國市場可能仍會以銷售為主導(dǎo),并且在新品投入上會有掣肘??紤]到當(dāng)下手機(jī)市場的競爭環(huán)境,聯(lián)想移動如果沒有過人的能力恐怕很難打開局面。

不過好在新發(fā)布的摩托羅拉Razr不僅喚醒了老用戶,也吸引了新用戶眼球。如果聯(lián)想可以適當(dāng)?shù)膶⒛ν辛_拉Razr的技術(shù)下放到各個(gè)次級產(chǎn)品上,或許可以抓住一部分消費(fèi)者,奪回一些市場份額。

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