區(qū)塊鏈和蒸汽火車有什么淵源

前言：比特幣之所以起作用是因?yàn)樗\(yùn)用了一系列的技術(shù)，而不僅僅是區(qū)塊的鏈接。本文作者認(rèn)為僅有區(qū)塊的鏈接（狹義的“區(qū)塊鏈”）并不能產(chǎn)生有效作用，要想有真正的影響，需要有一系列的技術(shù)組合起來才能發(fā)生作用。需要注意的是，本文所指的“區(qū)塊鏈”是狹義的，是指區(qū)塊的鏈接。跟我們今天很多普通意義（廣義上）的區(qū)塊鏈有區(qū)別。廣義的區(qū)塊鏈也是包含了加密學(xué)、共識(shí)機(jī)制、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)。區(qū)塊鏈本身也是在不斷進(jìn)化和發(fā)展的，不能用一成不變的觀點(diǎn)來下結(jié)論。本文作者是Luc Dossis，由“藍(lán)狐筆記”社群的“JT”翻譯。

中本聰?shù)谋忍貛虐灼翘觳?。它描述了一個(gè)可以有效地將電力轉(zhuǎn)化為真實(shí)記錄的系統(tǒng)。這聽起來可能很奇怪，但比特幣在陌生人之間構(gòu)建絕對(duì)信任能力方面是開創(chuàng)性的。

我們才剛剛開始瞥見這項(xiàng)技術(shù)對(duì)我們世界產(chǎn)生的影響。那么，比特幣是如何管理這些的？

中本聰將四種獨(dú)特的技術(shù)融合在一起：加密學(xué)、工作量證明、帶有時(shí)間戳的區(qū)塊（區(qū)塊鏈）以及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信。

如沒有這些要素共同起作用，比特幣將無法運(yùn)作。

· 沒有加密學(xué)，比特幣得不到安全保護(hù)，用戶無法安全擁有。

· 沒有工作量證明，任何人都可以篡改交易的分類賬，并破壞集體共識(shí)。

· 沒有區(qū)塊鏈，你可以將同樣的代幣無限制地花很多次。

· 沒有P2P網(wǎng)絡(luò)，比特幣將由單一實(shí)體控制，這意味著你必須信任他們，把錢交由他們控制。

因此，很明顯，如沒有這些技術(shù)，比特幣將不再是比特幣。因?yàn)?，正如Andreas Antonopoulos所說的，它不再是開放、去中心、無國界、以及公開的。

但是，人們經(jīng)常錯(cuò)過的是，比特幣是一種新興的現(xiàn)象。這意味著由這些技術(shù)產(chǎn)生的系統(tǒng)大于其各個(gè)部分之和。上面提及的任何一種技術(shù)都沒有賦予比特幣它的特質(zhì)。我們應(yīng)該專注于系統(tǒng)，而不是部分。（藍(lán)狐筆記注：這有點(diǎn)類似于涌現(xiàn)效應(yīng)，當(dāng)多個(gè)不同的個(gè)體聚集在一起產(chǎn)生出新的特性。）

為什么是區(qū)塊鏈？

在上述的技術(shù)中，為什么是“區(qū)塊鏈”風(fēng)靡一時(shí)？

畢竟，區(qū)塊鏈基本上只是帶有時(shí)間戳的谷歌表格。就其本身技術(shù)而言，它并不是一項(xiàng)突破性的范式轉(zhuǎn)移級(jí)別的技術(shù)。（藍(lán)狐筆記注：請(qǐng)注意，本文所說“區(qū)塊鏈”只是帶有時(shí)間戳的區(qū)塊的鏈接，是狹義角度上說的，而不是我們通常意義所說的區(qū)塊鏈，我們通常所說的區(qū)塊鏈?zhǔn)前斯沧R(shí)機(jī)制、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)、加密學(xué)等技術(shù)的）

就像是因?yàn)殍F路的發(fā)明，見證了1800年代的工業(yè)革命，并聲稱蒸汽機(jī)是唯一的原因。當(dāng)然，蒸汽機(jī)是這些列車中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，沒有煤動(dòng)力蒸汽機(jī)，工業(yè)革命就不會(huì)走得太遠(yuǎn)。

但是，如果在1840年代鐵路狂熱的高峰期，你走上街頭大喊：“蒸汽引擎就是一切！”那么，你將完全沒抓住要點(diǎn)。

這不一定是對(duì)那些被“區(qū)塊鏈技術(shù)”魅力所吸引的人們的批評(píng)。在歷史的長河中，我們一次又一次地看到將新技術(shù)應(yīng)用于所有事物的模式。

蒸汽機(jī)也是如此。

這種技術(shù)被實(shí)驗(yàn)應(yīng)用于所有形式的運(yùn)輸，并在船舶和公路車輛上獲得了一定程度的成功。但是，只有在蒸汽機(jī)投入使用并用于遠(yuǎn)距離的大量貨物運(yùn)輸時(shí)，這項(xiàng)技術(shù)才算真正具有革命性。

這就是為什么說“區(qū)塊鏈不是比特幣”類似于在1800年代說“蒸汽機(jī)不是鐵路”一樣。

可以看出，“區(qū)塊鏈技術(shù)”和蒸汽機(jī)能產(chǎn)生類似的影響，而比特幣是21世紀(jì)的鐵路。它是一個(gè)整體，有完整的技術(shù)。

蒸汽機(jī)并沒有帶來工業(yè)革命，而鐵路有。（藍(lán)狐筆記：這里要注意，此處的區(qū)塊鏈?zhǔn)仟M義的區(qū)塊鏈，只是區(qū)塊的鏈接。并非廣義的區(qū)塊鏈。而且區(qū)塊鏈的也是在一直演化。不過，區(qū)塊鏈并非是萬能解藥，這一點(diǎn)值得注意）

比特幣不是區(qū)塊鏈

但是，你可能會(huì)說“比特幣是過時(shí)的技術(shù)，可能會(huì)出現(xiàn)其他區(qū)塊鏈來取代它?！北M管這句話有些道理，但那些輕視比特幣的人忽略了一個(gè)關(guān)鍵要素。貨幣的某個(gè)方面無法通過技術(shù)即刻解決。這個(gè)要素就是信任。

歸根到底，貨幣只是信任的實(shí)物（或數(shù)字）體現(xiàn)。信任自己剛得到的那個(gè)物品（貨幣）會(huì)保持其價(jià)值足夠長的時(shí)間，這樣你就能用它兌換其他商品。

比特幣已經(jīng)存在10多年，每過10分鐘，就會(huì)挖出另外一個(gè)區(qū)塊，并為系統(tǒng)增加更多的信任。而通脹的體系會(huì)削弱對(duì)貨幣的信任。甚至歷史上最受信任的貨幣黃金也可以被沒收或偽造，從而降低其信任度。

有些加密項(xiàng)目的創(chuàng)始人可以隨意為私利而改變代幣的規(guī)則。這曾經(jīng)發(fā)生過多次。根據(jù)設(shè)計(jì)，每種加密貨幣項(xiàng)目都需要代幣來激勵(lì)其用戶，而如果該代幣不被信任，則網(wǎng)絡(luò)不會(huì)被使用。就這么簡單。

就像之前說過的，簡言之，比特幣是迄今為止人類發(fā)明過的最好的貨幣。因?yàn)樗?/p>

· 由世界上功能最強(qiáng)大的一群計(jì)算機(jī)保護(hù)

· 將會(huì)是世界上現(xiàn)存最稀缺的東西

· 真正的去中心化

這就是為什么人們信任比特幣。當(dāng)阿根廷、委內(nèi)瑞拉等國貨幣開始貶值，其老百姓就會(huì)轉(zhuǎn)向美元。有中心化的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)和很少資源用于保護(hù)網(wǎng)絡(luò)的“加密項(xiàng)目”也很難取得人們的信任。僅憑承諾和善意并不足以創(chuàng)造可信任的貨幣。需要將各種技術(shù)組合起來，讓它們一起發(fā)揮作用，才能創(chuàng)建一個(gè)堅(jiān)韌的系統(tǒng)。而僅僅通過精美的谷歌工作表是無法實(shí)現(xiàn)這些的。