隨著新能源車的迅猛發(fā)展 充電樁行業(yè)也將快速成長

隨著新能源汽車普及，充電樁行業(yè)被資本看作“藍?！薄?014 年 5 月中國電動汽車充換電設施市場放開以來，眾多相關(guān)企業(yè)涌入“跑道”。新興市場的“藍?！保屧S多企業(yè)獲得了發(fā)展機遇。然而經(jīng)過 17、18 年的盤整，充電樁企業(yè)容一電動破產(chǎn)清算，充電樁“第一股”富電綠能退市，聚電悄然隱退，曾經(jīng)風光一時充電樁企業(yè)接連出局。為此，不少充電樁制造商也遭到了前所未有的重大壓力。

再迎充電樁制造的“春天”

穩(wěn)中有進，喜中有憂。充電樁行業(yè)一開始得到快速發(fā)展，發(fā)展中也存在諸多問題，但是業(yè)內(nèi)預計在“十三五”期間，國內(nèi)充電樁“設備+裸站”的市場規(guī)模將超過 300 億元;到 2020 年，充電服務費市場空間約 100 億元;充電運營增值服務市場規(guī)模將超 20 億元。未來我國充電設施行業(yè)仍有較大增長空間。

政策支持方面，在進入 2019 年以來，海南，廣西，四川，重慶，汕頭，中山等省、市政府再發(fā)電動汽車充電基礎設施規(guī)劃和補貼實施文件，為新能源車上路再添助力。再往前追溯，3 月，國家要求地方取消對新能源汽車的購置補貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電基礎設施“短板”建設和配套運營服務。需求的增長及政策支持力度的加大將進一步促進行業(yè)發(fā)展，未來充電樁行業(yè)在多重利好的作用下，有望再迎爆發(fā)式發(fā)展的“春天”。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019 年 1-6 月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 61.4 萬輛和 61.7 萬輛，比上年同期分別增長 48.5%和 49.6%;其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成 49.3 萬輛和 49.0 萬輛，比上年同期分別增長 57.3%和 56.6%。與此同時公安部宣布，截止 2019 年上半年，在汽車保有量中，全國新能源汽車保有量達 344 萬輛，占汽車總量的 1.37%，其中，純電動汽車保有量 281 萬輛，占新能源汽車總量的 81.74%。

從最新數(shù)據(jù)不難看出，無論是新能源汽車的產(chǎn)銷和保有量，純電動汽車的占比均超過八成，占有絕對的主導地位。以純電動車為主要驅(qū)動力的新能源汽車發(fā)展路線已然成形，而且中外車企均在加速布局。新能源汽車的強勁增長勢必為充電設施行業(yè)的發(fā)展提供強大的內(nèi)生驅(qū)動力。

有電動汽車，就要有充電樁。截止 2019 年 6 月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為 100.2 萬臺，同比增加 69.3%;從 2018 年 7 月到 2019 年 6 月，月均新增公共類充電樁約 11656 臺，公共類充電樁總量已達 41.2 萬臺，整體車樁比約 3:1，充電設施行業(yè)正進入一個良性發(fā)展階段。未來隨著新能源車的進一步增長，充電設備制造在相當長的時間內(nèi)都會是一個快速發(fā)展的行業(yè)。

創(chuàng)新發(fā)展的“銳速模式”

適者生存，不適者淘汰。隨著市場的進一步發(fā)展，充電樁市場競爭將越來越激烈，設備價格及業(yè)務毛利率呈逐年下滑態(tài)勢，市場對企業(yè)的綜合能力要求越來越高。因此，具有系統(tǒng)集成能力，產(chǎn)品創(chuàng)新設計能力的企業(yè)將會在市場競爭中勝出，一些資質(zhì)較差的企業(yè)必將逐步被市場淘汰，未來行業(yè)集中度將進一步提升。

總體來看，充電設備制造商積極調(diào)整解決方案，開始突破技術(shù)，不再一味重速不重質(zhì)，轉(zhuǎn)而從成本控制，優(yōu)化供應體系和提高創(chuàng)新集成優(yōu)勢入手爭效益。筆者從廣州銳速智能科技股份有限公司了解到，銳速智能之所以在激烈的市場競爭中脫穎而出，開創(chuàng)性的發(fā)展出充電樁制造領域的“銳速模式”，年度充電設施產(chǎn)量 5000 臺，年度充電設施額定功率總和 600000KW，保持平均營利率 17.97%的高水準，最關(guān)鍵的是贏在流水線作業(yè)上的高效優(yōu)勢，獨特的供應鏈體系和在成本控制方面的突出表現(xiàn)，該公司相關(guān)專家表示：

第一：充電樁實現(xiàn)流水線柔性生產(chǎn)。生產(chǎn)流水線作業(yè)，不僅可以優(yōu)化人員配置，減少人力成本;更因為能夠做到合理組織生產(chǎn)，作業(yè)規(guī)范化、控制精確化，產(chǎn)品標準化，能夠切實做到增加產(chǎn)量，提高工作效率?！拔覀兊某潆姌读魉€生產(chǎn)，是一個連續(xù)化、比例化和節(jié)奏化的生產(chǎn)過程，做到了均衡生產(chǎn)，大大的提高了生產(chǎn)效率”銳速智能生產(chǎn)經(jīng)理對筆者表示。

第二：獨特的內(nèi)造型供應鏈體系。銳速智能在十多年的發(fā)展過程中，在鈑金制造和電氣加工領域累積了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗，充電樁整機制造所需主要配套器件，外型設計，總裝技術(shù)都是通過內(nèi)部協(xié)作完成，由于其采購體系的內(nèi)造化，無論是采購成本控制，還是提高和優(yōu)化產(chǎn)品性能，縮短產(chǎn)品迭代周期，實現(xiàn)產(chǎn)品不斷滿足市場需求的響應速度，有著無可比擬的先天優(yōu)勢。

第三：做好生產(chǎn)全過程成本控制。通過對采購成本，物料、物流運輸成本，和生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本控制、優(yōu)化、分析，把成本的事前計劃、事中控制和事后分析考核結(jié)合起來。通過生產(chǎn)成本形成過程中的監(jiān)控來實現(xiàn)生產(chǎn)成本控制。

銳速智能是全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)（從鈑金 -- 電氣 -- 成品 -- 云端平臺）監(jiān)督生產(chǎn)成本形成過程，即根據(jù)生產(chǎn)成本控制標準，在開展生產(chǎn)作業(yè)的過程中，對成本形成的各個環(huán)節(jié)、成本指標的執(zhí)行情況、影響指標值的各項條件（如設備、工藝、工具、工人技術(shù)水平、工作環(huán)境等），進行經(jīng)常性的檢查、評比和監(jiān)督。

據(jù)悉，廣州銳速智能科技股份有限公司成立于 2006 年，擁有發(fā)明等專利三十余項。公司物聯(lián)網(wǎng)新能源事業(yè)部從事交直流充電樁的定制研發(fā)生產(chǎn)及銷售?？商峁﹪鴺思皻W標交流充電樁，一體式直流充電樁，分體式充電樁，便攜式、壁掛式充電樁。目前公司與萬城萬充、滴滴小桔充電、美的盈峰環(huán)境等知名運營商形成長期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

在充電樁市場競爭越來越激烈的局面下，銳速智能憑借先發(fā)優(yōu)勢，技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品成熟度，和成本控制等優(yōu)勢，越走越穩(wěn)，越走越好。

強強聯(lián)合：打造品牌 開拓市場

近日，廣州銳速智能科技股份有限公司斥資數(shù)十萬，與充電設施行業(yè)知名媒體平臺達成戰(zhàn)略合作，積極參與行業(yè)戰(zhàn)略協(xié)同聯(lián)盟運作，同時發(fā)揮各自在行業(yè)經(jīng)驗、市場、宣傳、技術(shù)服務等各方面的優(yōu)勢，圍繞新能源汽車充電樁領域的方方面面開展合作。雙方通過產(chǎn)業(yè)資源整合發(fā)揮經(jīng)營業(yè)務協(xié)同效應，進一步增強綜合實力和影響力，強強聯(lián)手穩(wěn)步向充電樁億萬市場空間發(fā)力，共同推動充電樁制造企業(yè)向良性、穩(wěn)定、健康的方向發(fā)展。

“未來，銳速智能將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，竭誠為客戶提供超越價值的產(chǎn)品和服務?！睆V州銳速智能科技股份有限公司張民董事長堅定的表示。對于公司和產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展充滿了信心?！巴瑫r，行業(yè)市場集中度有望加速提升，我們會繼續(xù)尋找行業(yè)內(nèi)知名企業(yè)和平臺，進行行業(yè)資源整合，攜手共進，共創(chuàng)中國智造?！?/p>

從長遠來看，充電樁行業(yè)潛力無窮。在經(jīng)歷“跑馬圈地”、“野蠻生長”和“市場寒冬”后， 2019 年充電樁行業(yè)即將迎來春天，政策和資本的雙重驅(qū)動，充電樁市場將邁入新的時代。隨著新能源車的迅猛發(fā)展，將帶動充電設備制造的快速成長，以“銳速智能”為代表的各大充電設備制造企業(yè)將迎來新的歷史性機遇。