人工智能技術(shù)與出行如何結(jié)合

2019年11月1日，人工智能開發(fā)者大會暨第四屆中國（杭州）人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇，在杭州未來科技城學(xué)術(shù)交流中心隆重舉行。

本次大會由中國人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟、杭州市人民政府主辦，中國信息通信研究院、杭州市科學(xué)技術(shù)局等聯(lián)合承辦，匯聚了中國人工智能領(lǐng)域最前沿的技術(shù)研究者和應(yīng)用開發(fā)者，以及國家政府主管部門、專家學(xué)者、知名企業(yè)、精英代表等1500余人。

滴滴業(yè)務(wù)中臺部高級技術(shù)總監(jiān)楊毅先生參加了視覺安全論壇，并分享了滴滴人工智能在出行領(lǐng)域的安全解決方案，他強調(diào)在滴滴平臺上每天承載著數(shù)千萬人次的出行，單靠人工來確保出行過程的安全是完全不可能覆蓋的，滴滴面臨的安全挑戰(zhàn)包括車內(nèi)沖突、交通安全、人車準入及虛假投訴等，對此滴滴網(wǎng)約車平臺建設(shè)了一套完整的安全管理體系，確立了降低安全事件發(fā)生概率、對安全事件處置妥當、盡職盡責三大目標，并通過線上及線下手段來降低安全事件的發(fā)生率。同時他列舉了人工智能技術(shù)在安全出行的事前、事中、事后的實例應(yīng)用，滴滴平臺擁有海量出行數(shù)據(jù)，基于這些數(shù)據(jù)滴滴也在運用圖像分析、人臉識別、路徑規(guī)劃、智能導(dǎo)航、安全預(yù)警、自然語音識別等一系列人工智能技術(shù)為用戶出行保駕護航。

楊毅分享人工智能在安全出行的應(yīng)用

同時他也對未來進行了展望，滴滴將發(fā)揮自身在數(shù)據(jù)和應(yīng)用場景上的優(yōu)勢，進一步打磨人工智能在出行安全領(lǐng)域的解決方案，并通過智能出行開放平臺，對學(xué)術(shù)界和行業(yè)開放相關(guān)的數(shù)據(jù)、算法及服務(wù)，促進產(chǎn)學(xué)研合作，在安全方向貢獻自身的社會價值。

謝梁分享滴滴的SQLFlow應(yīng)用

與此同時在主題為“開源賦能，商業(yè)落地”的開源開放論壇上，滴滴數(shù)據(jù)科學(xué)部首席數(shù)據(jù)科學(xué)家謝梁先生也與數(shù)位開源專家共聚一堂，交流分享了滴滴人工智能機器學(xué)習(xí)工具SQLFlow。這款工具是由滴滴DS團隊和螞蟻金服團隊共同合作研發(fā)的，其目標是將SQL引擎和AI引擎連接起來，讓沒有建模背景的業(yè)務(wù)人員僅需幾行SQL代碼就能實現(xiàn)整個AI應(yīng)用，讓具備商業(yè)邏輯和最懂業(yè)務(wù)的同學(xué)也能無障礙地使用人工智能。

此次合作共建主要得益于雙方能力優(yōu)勢互補，資源協(xié)同性強。滴滴DS團隊立足于滴滴內(nèi)部常用業(yè)務(wù)場景需求，從模型、社區(qū)、與文化上全方位合作共建。旨在將AI算法以完整的形式賦能給不具備專業(yè)AI算法能力的分析師和運營人員，使其具備洞悉數(shù)據(jù)內(nèi)在規(guī)律的能力。分析師只需要知道他所要解決的問題，了解手里數(shù)據(jù)的形態(tài)以及想要得到的輸出信息，即可從備選的模型庫中選擇合適的AI能力模型來解決自己的問題。

專家齊聚 共商開源

開源是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基石，沒有任何一家互聯(lián)網(wǎng)公司可以不使用開源軟件，開源軟件可以看作是全人類智慧共同協(xié)作成果。滴滴的發(fā)展受益于開源，也會回饋于開源。

滴滴開源始于2017年6月，滴滴對外發(fā)布了第一個開源項目--VirtualAPK，并連續(xù)1周蟬聯(lián)GitHub Trending榜首。截止2019年10月，滴滴對外開源項目已經(jīng)增至32個，貢獻者達到338人，總Star數(shù)50，000+，GitHub Star數(shù)全球排名第111位，滴滴開源技術(shù)已被5000多家公司、組織所使用。未來滴滴會繼續(xù)秉承“擁抱開放、合作共贏、創(chuàng)造價值”的理念，在開源的道路上繼續(xù)砥礪前行，和更多的社區(qū)開發(fā)者一起為中國開源做出積極貢獻。