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[導讀]據(jù)外媒報道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克希望將電動汽車電池的使用壽命延長到160萬公里,該公司最新提交的新專利有望加速實現(xiàn)這個目標。該專利描述了新的電池鋰化工藝,不僅能夠提高電池質(zhì)量,還能節(jié)省成本。

據(jù)外媒報道,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克希望將電動汽車電池的使用壽命延長到160萬公里,該公司最新提交的新專利有望加速實現(xiàn)這個目標。該專利描述了新的電池鋰化工藝,不僅能夠提高電池質(zhì)量,還能節(jié)省成本。

據(jù)特斯拉在專利中的描述,采用了這一電極的電池,在其生命周期內(nèi)可以充電4000余次,電池的壽命也就有望因此而超過100萬英里(約為160.9萬公里)。如果這一技術能夠成功落地,特斯拉電動車未來有望能夠在不更換電池的情況下,累計行駛里程超過100萬公里,整車壽命比燃油車還長。

此外,特斯拉汽車一直為電動車行業(yè)中的領軍品牌,而且其整車及電池也都經(jīng)受了全球車主的考驗。在去年年底,英國一位車主在其推特上宣稱,自己的Model S P85累計行駛里程已經(jīng)突破了100萬公里。他在2014年購入了這臺Model S,在此期間,他一直使用這臺車作為主力出行車輛。

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