在駕駛電動汽車時需要提前熱車嗎

（文章來源：侃聊車吧）

對于熱車來說，最早是源于燃油車，熱車可以讓發(fā)動機(jī)能夠更好的進(jìn)入比較好的工作狀態(tài)，確保發(fā)動機(jī)能夠有好的潤滑條件，這也成為了開車出門前大部分人都有“熱車”的習(xí)慣。而對于電動汽車來說，沒有發(fā)動機(jī)等油路系統(tǒng)，那么需要提前熱車嗎？

根據(jù)電動汽車的構(gòu)造來說，電動汽車是由三電等部件組成，根據(jù)電動汽車的使用環(huán)境來說，確定是否需要提前熱車，電動汽車采用的是鋰電池，根據(jù)鋰電池的特性來說，在低溫的時候會因為溫度導(dǎo)致電池續(xù)航里程出現(xiàn)衰退的情況，而在溫度低的環(huán)境當(dāng)中提前熱車，能夠讓動力電池達(dá)到理想的工況溫度，行駛時可以改善低溫環(huán)境下的使用性能。

再者來說根據(jù)電動汽車的工作原理來說，不少廠家都設(shè)計了電池加熱系統(tǒng)，而電池的熱管理系統(tǒng)的最終目的，簡單地說，就是為了讓電池的溫度達(dá)到最適宜的工作溫度。根據(jù)電池加熱管理系統(tǒng)來說，有的是插槍加熱，有的是利用電池自身的電量加熱。再者來說，根據(jù)電池運(yùn)轉(zhuǎn)來說，電池在工作的時候由于電流的流動會產(chǎn)生熱量，從而使得電池能夠滿足工作需求。

不熱車便行駛可能會導(dǎo)致汽車?yán)m(xù)航里程降低的情況發(fā)生，因為新能源汽車在停止運(yùn)行的狀態(tài)下突然高速運(yùn)轉(zhuǎn)，電池的消耗量會變大，進(jìn)而對汽車本身的續(xù)航里程造成影響，另外來說就是沒有提前熱車，在低溫的時候啟動后的一段時間里，也應(yīng)該盡量避免暴力駕駛。
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