是什么讓人工智能的熱度只增不減

人工智能行業(yè)是進(jìn)入了新的寒冬還是新的崛起期？如何定義智能產(chǎn)業(yè)的賦能作用及其本身定位？智能和文化的關(guān)系是什么？人工智能是否被大眾賦予了過(guò)高的期望值？

在信息時(shí)代的今天，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化正逐漸滲透到社會(huì)的各行各業(yè)，人工智能成為新一輪產(chǎn)業(yè)革命和科技變革的重要驅(qū)動(dòng)力量，對(duì)科技發(fā)展產(chǎn)業(yè)升級(jí)、社會(huì)治理等產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。智能科學(xué)與技術(shù)、智能機(jī)器人、智能醫(yī)學(xué)……人工智能相關(guān)專(zhuān)業(yè)已逐步出現(xiàn)在高校課堂中。從產(chǎn)業(yè)發(fā)展到學(xué)科研究，不斷證明著人工智能的“熱度”。

而如何實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化，成為智能產(chǎn)業(yè)能否延續(xù)“熱度”進(jìn)入下一個(gè)“暖春”的重要標(biāo)志，這也是近日在西安召開(kāi)的第九屆中國(guó)智能產(chǎn)業(yè)高峰論壇上重點(diǎn)討論的話(huà)題之一。

“以醫(yī)學(xué)舉例，做好一個(gè)模型后，如何論證其可靠性、穩(wěn)定性，如何使其在制藥廠里不斷改進(jìn)。這不僅是做一個(gè)模型，這是做平臺(tái)、生態(tài)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈很重要的構(gòu)建方向?！庇?guó)帝國(guó)皇家工程院院士郭毅可認(rèn)為，無(wú)論是做機(jī)器人還是其他智能產(chǎn)業(yè)，要突破產(chǎn)業(yè)化瓶頸，最重要的是要形成產(chǎn)業(yè)鏈。如何形成產(chǎn)業(yè)鏈，已有不少企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行了探索?！巴ㄟ^(guò)為全球AI創(chuàng)業(yè)者提供支持和幫助，不斷對(duì)上下游的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行連接，構(gòu)成AI的大產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！本〇|集團(tuán)副總裁伍毅恒介紹。

如今，無(wú)人駕駛售賣(mài)車(chē)的身影在許多創(chuàng)意園區(qū)中隨處可見(jiàn)（央廣網(wǎng)記者王啟慧 攝）

智能化從探索到深入的研究過(guò)程，就是人工智能深度學(xué)習(xí)和發(fā)展的過(guò)程?！耙苑g舉例，早期是文本翻譯到如今的語(yǔ)音翻譯、拍照翻譯，AI自動(dòng)識(shí)別翻譯實(shí)現(xiàn)了多種輸入方式、多模態(tài)融合的場(chǎng)景使用?！痹诎俣仁紫夹g(shù)官王海峰看來(lái)，人工智能整個(gè)領(lǐng)域和“翻譯”的發(fā)展相似，一方面已進(jìn)入廣泛應(yīng)用，另外一方面以人工智能為核心的技術(shù)正在驅(qū)動(dòng)人類(lèi)現(xiàn)在的科技革命，在深度學(xué)習(xí)的推動(dòng)下，人工智能也已逐漸進(jìn)入工業(yè)化大生產(chǎn)的階段，而具備基本的工業(yè)大生產(chǎn)的特征就是要有通用性、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、模塊化的特點(diǎn)，這樣就可以實(shí)現(xiàn)廣泛應(yīng)用，自然產(chǎn)業(yè)也能夠從中受益，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)化升級(jí)。

中國(guó)工程院院士、新疆大學(xué)教授吾守爾·斯拉木表示，要實(shí)現(xiàn)人工智能產(chǎn)業(yè)化必須解決基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的問(wèn)題，通過(guò)基礎(chǔ)技術(shù)平臺(tái)推廣應(yīng)用，來(lái)推動(dòng)人工智能的應(yīng)用。

在2017年發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》中提到，我國(guó)到2030年人工智能理論、技術(shù)與應(yīng)用總體達(dá)到世界領(lǐng)先水平，成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心，智能經(jīng)濟(jì)、智能社會(huì)取得明顯成效。

郭毅可認(rèn)為，無(wú)論是研究還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展，要想成為人工智能的高地，必須在十年之內(nèi)建立自己的話(huà)語(yǔ)權(quán)?！皬乃懔?、算法、算力，還有一個(gè)很好的詞叫算理，就是人工智能對(duì)社會(huì)的影響、社會(huì)對(duì)人工智能的約束以及人工智能法律的規(guī)范，應(yīng)當(dāng)提出符合我國(guó)特色的話(huà)語(yǔ)權(quán)。”

清華大學(xué)研發(fā)的陸空兩棲智能無(wú)人駕駛飛行車(chē)可應(yīng)用于物流、巡邏、救援等領(lǐng)域（央廣網(wǎng)記者王啟慧 攝）

在接受央廣網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)，中國(guó)人工智能理事長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士李德毅表示，對(duì)于人工智能人們還需有更多的耐心和包容?！氨热缭跓o(wú)人駕駛技術(shù)的探索過(guò)程中，對(duì)于不可避免和無(wú)法預(yù)想的情況，人們要允許其在試錯(cuò)中發(fā)展?！蓖瑫r(shí)，他認(rèn)為2030年，人們首先要在人工智能領(lǐng)域獲得的是“安全感”，其次再考慮“幸福感”和“獲得感”。

“人工智能作為人類(lèi)新的科學(xué)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，是新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的領(lǐng)頭雁也是社會(huì)發(fā)展的加速器?！崩畹乱阏J(rèn)為，人工智能對(duì)人類(lèi)的影響才剛剛開(kāi)始。

來(lái)源：央廣網(wǎng)