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[導(dǎo)讀]傳聞多時的新一代奔馳S級,終于有了進(jìn)一步消息。 據(jù)外媒報道,全新奔馳S級預(yù)計將于2020年9月正式亮相,隨后于11月交付。目前新車已經(jīng)進(jìn)入最終的調(diào)教階段,其內(nèi)部代號為W233。 參考此次外媒曝光諜照來

傳聞多時的新一代奔馳S級,終于有了進(jìn)一步消息。

據(jù)外媒報道,全新奔馳S級預(yù)計將于2020年9月正式亮相,隨后于11月交付。目前新車已經(jīng)進(jìn)入最終的調(diào)教階段,其內(nèi)部代號為W233。

參考此次外媒曝光諜照來看,新車采用了類似全新CLS的那套設(shè)計語言,整體看上去更加年輕運(yùn)動,特別是燈帶式LED日行燈,帶來了較高的辨識度。

內(nèi)飾是全新S級最大的一個變化,其放棄了廣受好評的“iPhoe 17”大連屏設(shè)計,轉(zhuǎn)而采用了分體式屏幕。

可以看到,新車配備了一塊幾乎占據(jù)了整個中控區(qū)域的液晶屏,同時駕駛員前方的橫置全液晶儀表尺寸也更大,視覺效果十分夸張。

此外,升級后的MBUX信息娛樂系統(tǒng)將具備OTA升級以及智能互聯(lián)。

動力方面,外媒稱新車將采用包括2.9升直列六缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)、3.0升直列六缸渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī),并且都會采用插電式混合動力技術(shù);更高規(guī)格的車型將配備梅賽德斯-AMG設(shè)計的4.0升V8渦輪增壓發(fā)動機(jī),該車型將采用微混技術(shù)。

當(dāng)然,備受期待的V12發(fā)動機(jī),將繼續(xù)搭載在新一代S級上。

據(jù)悉,全新S級將提供標(biāo)準(zhǔn)軸距、長軸距版本以及梅賽德斯-邁巴赫車型,至于是否會全部引入國內(nèi),還有待官方公布。

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