飛機(jī)零部件從網(wǎng)上下單訂購將會成為航空設(shè)備采購的新趨勢
可能你不相信,就像你在淘寶上下訂單買東西一樣,如今飛機(jī)零部件可以從網(wǎng)上下單訂購了。而這一新的采購模式,或許會成為航空設(shè)備采購的新趨勢。
隨著航空企業(yè)訂單的回升,近幾年,航空零部件全行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值快速增長,年均增速都超過10%。面對這么大的市場,記者從業(yè)內(nèi)專家處了解到,目前國內(nèi)民用飛機(jī)零件都是各航空公司從廠家訂貨,國內(nèi)很多公司共享資源。因為手續(xù)認(rèn)證很麻煩,所以沒有個人或平臺銷售的情況。
霍尼韋爾電子商務(wù)平臺正式推出后,在這個飛機(jī)零部件在線交易平臺上,用戶可以查詢到產(chǎn)品是否為新產(chǎn)品、二手產(chǎn)品、翻修產(chǎn)品或者修復(fù)產(chǎn)品。作為業(yè)內(nèi)勇于第一個吃螃蟹的企業(yè),霍尼韋爾航空航天集團(tuán)亞太區(qū)總監(jiān)那保羅在接受中國工業(yè)報記者采訪時表示,該平臺正逐漸推動航空業(yè)電子商務(wù)模式發(fā)展,使之成為主流。
打破傳統(tǒng)
那保羅認(rèn)為,亞馬遜,淘寶,京東,阿里巴巴,慧聰……這些電商平臺存在了這么多年,為什么在航空領(lǐng)域一直沒有跟進(jìn)?電子商務(wù)的世界在不斷變化,公司經(jīng)常采取新的營銷策略來維持和提高消費(fèi)者的忠誠度。他表示,傳統(tǒng)意義上講,航空航天等B2B行業(yè)的交易是一個復(fù)雜且富有挑戰(zhàn)的過程,買家需要給眾多公司打電話,等待數(shù)日甚至數(shù)周獲取報價。而往往因為公司缺乏庫存,這個過程會變得更加漫長。因此,客戶常常要等上幾個星期甚至幾個月才能收到產(chǎn)品。
因此,在2018年,霍尼韋爾對航空航天及其周邊市場的“空白區(qū)域”可能潛藏的新機(jī)遇進(jìn)行了全面分析評估?;诜治鼋Y(jié)果,霍尼韋爾認(rèn)為一個新機(jī)遇已經(jīng)來臨,航空業(yè)需要一個更快捷簡便的平臺來銷售飛機(jī)零部件。
客戶青睞
之前如此高壟斷的行業(yè),如此精密的零部件,會有人從網(wǎng)上下單采購嗎?記者忍不住會發(fā)出這樣的疑問。
但記者感到令人驚訝的是,在霍尼韋爾的電子商務(wù)平臺上,有五分之三的購物者在平臺上選擇“立即購買”,而不是與賣家談判,這足以證明平臺上產(chǎn)品的高質(zhì)量、價格的合理性和透明度。到目前為止,該平臺擁有來自1000多家注冊公司的3000多名用戶。其中包括按機(jī)隊規(guī)模排名前十的航空公司,他們購買了2萬多件商品(相當(dāng)于價值3億美元的產(chǎn)品)。記者還在運(yùn)行的后臺發(fā)現(xiàn),有一位顧客在購物車?yán)镌黾恿艘粋€噴氣發(fā)動機(jī)(價值12萬美元),并在網(wǎng)上完成了支付。
記者了解到,截至目前,中國航天科技集團(tuán)有限公司已經(jīng)在平臺上列出了待售的零部件,除此之外,霍尼韋爾的商務(wù)平臺已經(jīng)有了60家來自中國的注冊用戶。該平臺在亞太地區(qū)的銷售額為27.5萬美元,全球銷售額超過250萬美元。
截至2019年7月底,該平臺用戶數(shù)量達(dá)到3000名,注冊人數(shù)還在繼續(xù)攀升。預(yù)計到今年年底,目標(biāo)用戶數(shù)量將達(dá)到5000名。
市場潛力
業(yè)內(nèi)專家告訴記者,有報告顯示,中國航空市場發(fā)展迅速。未來20年內(nèi)將需要8090架新飛機(jī),價值1.3萬億美元,同時需要價值1.6萬億美元的航空服務(wù),以滿足中國年均6%的航空客流增長。這將是世界航空設(shè)備最大的市場之一。
據(jù)波音發(fā)布的2019年市場展望報告顯示:“未來20年,世界航空市場需要44040架新飛機(jī),總價值6.8萬億美元?!?/p>
那保羅認(rèn)為,二手航空零部件產(chǎn)業(yè)每年也有4億美元的行業(yè)交易額,卻只有不到2%的零部件購銷是通過線上完成,可見在線交易有著巨大的發(fā)展空間。
電子商務(wù)已存在并應(yīng)用于多個行業(yè)。雖然不同的傳統(tǒng)設(shè)備制造商正在通過傳統(tǒng)供應(yīng)渠道提供貨物供應(yīng)和服務(wù)以努力滿足這個市場日益擴(kuò)大的需求,但霍尼韋爾作為先行者仍有充分的理由相信航空零部件的購銷領(lǐng)域也會逐漸向電商方向轉(zhuǎn)型發(fā)展。
來源:中國工業(yè)報?