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[導(dǎo)讀] (文章來源:汽車頭條) 最近,不少新能源車自燃的新聞事件可謂是成為了行業(yè)熱點(diǎn),無論是作為新能源車行業(yè)龍頭的特斯拉,還是后來居上的國產(chǎn)品牌,幾乎都出現(xiàn)了不少自燃引發(fā)的事故。關(guān)于電動(dòng)車的安全

(文章來源:汽車頭條)

最近,不少新能源車自燃的新聞事件可謂是成為了行業(yè)熱點(diǎn),無論是作為新能源車行業(yè)龍頭的特斯拉,還是后來居上的國產(chǎn)品牌,幾乎都出現(xiàn)了不少自燃引發(fā)的事故。關(guān)于電動(dòng)車的安全問題,再度成為了輿論熱議的焦點(diǎn),電動(dòng)車也再度被推上了風(fēng)口浪尖。那么,究竟電動(dòng)車有何日常使用的注意事項(xiàng)?對(duì)于自燃事件,又該如何看待?

電動(dòng)車自燃的誘因基本上分為三種: 第一種,碰撞事故而導(dǎo)致電池組件受到穿刺等致命的傷害,部分電池電解液與負(fù)極發(fā)生反應(yīng),隨之正極和電解質(zhì)都會(huì)發(fā)生分解,從而導(dǎo)致大規(guī)模短路并造成熱失控起火燃燒;?? 第二種,誘因則是外部溫度過高或者電池組內(nèi)部出現(xiàn)散熱問題導(dǎo)致自燃,這里面一般對(duì)于溫控系統(tǒng)有關(guān),溫控系統(tǒng)故障導(dǎo)致過熱而產(chǎn)生自燃情況。

最后一種,則是化學(xué)誘因,這與此前某品牌手機(jī)出現(xiàn)大規(guī)模爆炸的原理類似,都是由于充放電過程中電池短路所導(dǎo)致的自燃起火。當(dāng)電動(dòng)車存在過度充電時(shí),就有可能會(huì)導(dǎo)致正極金屬溶解以及電解液氧化分解,最終電池發(fā)熱膨脹并起火。

就目前看來,電動(dòng)車的更新?lián)Q代速度較快,想要避免出現(xiàn)電池問題,最好還是選擇相對(duì)靠譜的產(chǎn)品。日常勤于檢查,杜絕錯(cuò)誤用法在日常使用中,電動(dòng)車也確實(shí)需要定期進(jìn)行維護(hù)檢查。雖然電機(jī)和電池不需要像傳統(tǒng)燃油車一樣做定期保養(yǎng),但由于電池本身的特性,加上大多放置于底部的原因,因此,在走爛路或者車輛底部遭受磕碰以后,有必要對(duì)車輛底部進(jìn)行檢查。

同時(shí),由于很多老舊小區(qū)并沒有安裝充電樁的條件,因此不少消費(fèi)者會(huì)通過接線的方式直接用家庭電路為電動(dòng)車充電。雖然電動(dòng)車同樣可以使用家庭電路,但過長的接線和錯(cuò)誤的做法,十分有可能導(dǎo)致電池組短路。此外,錯(cuò)誤的改裝也有可能導(dǎo)致電動(dòng)車存在自燃的安全隱患,因此建議在日常使用中要遵守正確的用法。

正確處理自燃,保障人身安全最后,就是在出現(xiàn)自燃情況時(shí),應(yīng)該如何處理?首先第一步,就是要保障人身安全。因?yàn)殡妱?dòng)車不同于普通的燃油車,一般其自燃前都會(huì)冒出白煙并在極短時(shí)間內(nèi)迅速起火自燃,而且由于電池本身的化學(xué)特性,一般的滅火器對(duì)其并不起作用。因此在電動(dòng)車出現(xiàn)自燃征兆時(shí),應(yīng)該提前遠(yuǎn)離并疏散人群。

在保障人身安全以后,及時(shí)通知消防人員,并在電話里講清楚車輛性質(zhì),以便消防人員能夠準(zhǔn)備對(duì)應(yīng)的滅火器材。當(dāng)然,對(duì)于電動(dòng)車起火自燃的事件,我們也不應(yīng)該過度恐慌,畢竟燃油車使用不當(dāng),同樣會(huì)引發(fā)自燃事故。但防范于未然,對(duì)于電動(dòng)車的安全問題,還需要車企、社會(huì)以及相關(guān)法律的完善來進(jìn)行彌補(bǔ)。

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