高精度方向盤離手檢測方案及技術(shù)原理大揭秘

為了有效地提高駕駛安全性，許多高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 已經(jīng)應(yīng)用在汽車上。方向盤離手檢測 （HOD） 是ADAS的一種，也是L1-L4級汽車自動駕駛系統(tǒng)的要求。

方向盤離手檢測，即通過檢測駕駛員的手是否離開方向盤而進行提醒警示，從而保障行車安全。當(dāng)前HOD實現(xiàn)的方法有多種，如電容感應(yīng)方式、圖像識別方式、壓力感應(yīng)方式等。然而，傳統(tǒng)的檢測方式存在不少槽點，如易產(chǎn)生誤判、精度低、成本高等。

致力于以先進的傳感器解決方案打造完美世界，ams提供了采用IQ調(diào)制的高精度電容傳感器，可更精準(zhǔn)識別駕駛員的離手狀態(tài)，為更安全、舒適的駕駛體驗保駕護航。

想了解 ams 的 HOD 方案、技術(shù)原理、優(yōu)勢及應(yīng)用嗎？如你是從事方向盤設(shè)計、駕駛員狀態(tài)監(jiān)控設(shè)計、智能座艙設(shè)計等汽車領(lǐng)域的相關(guān)工程師，或是對此感興趣的業(yè)界朋友，文末閱讀原文報名，即刻預(yù)約與ams汽車應(yīng)用工程師深入探討、交流的機會。

演講人信息

余建華

ams汽車應(yīng)用工程師

簡介：一直從事與技術(shù)相關(guān)的工作，從產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)到給客戶提供技術(shù)支持，擁有20多年的工作經(jīng)驗。至今已在ams近7年的時間，為消費類，工業(yè)類，及汽車類客戶提供ams的產(chǎn)品應(yīng)用提供技術(shù)支持。目前主要負責(zé)ams的VCSEL激光，位置傳感器，方向盤離手檢測等產(chǎn)品的應(yīng)用推廣及技術(shù)支持。

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