華為正式啟動(dòng)了5G探索以加速全球5G商用進(jìn)展

10月15日，第十屆全球移動(dòng)寬帶論壇在瑞士蘇黎世召開(kāi)。華為副董事長(zhǎng)胡厚崑就“5G加速前行”進(jìn)行了主題發(fā)言。他分享了當(dāng)前全球5G商用進(jìn)展以及對(duì)消費(fèi)者和行業(yè)帶來(lái)的價(jià)值，并強(qiáng)調(diào)政府和移動(dòng)產(chǎn)業(yè)都需要轉(zhuǎn)變思維模式，以更積極的監(jiān)管政策及跨產(chǎn)業(yè)合作來(lái)加速5G發(fā)展。

胡厚崑發(fā)言要點(diǎn)

這是華為第十屆全球移動(dòng)寬帶論壇。當(dāng)2010年，我們首次在奧斯陸舉辦論壇時(shí)，業(yè)界剛開(kāi)始部署4G，華為也剛剛啟動(dòng)了5G的探索。
過(guò)去十年，移動(dòng)改變了世界，下一個(gè)十年，面向萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界，5G加速發(fā)展正當(dāng)其時(shí)。

從4G到5G，我們?nèi)〉昧肆钊穗y以置信的進(jìn)步。今天，我想談?wù)勏乱徊?，即如何真正充分利?G。我認(rèn)為，這需要轉(zhuǎn)變思維，不僅對(duì)于運(yùn)營(yíng)商，對(duì)于制造商和政府也是如此。

5G加速發(fā)展

5G僅用一年時(shí)間，就進(jìn)入規(guī)模商用期。目前，已有20多個(gè)國(guó)家發(fā)布了40個(gè)5G商用網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)到今年年底，全球5G商用網(wǎng)絡(luò)將超過(guò)60個(gè)。終端的進(jìn)展也非?？欤刂?月底，已經(jīng)有130多款5G智能手機(jī)和CPE在全球推出。

讓我們?cè)倏纯?G的業(yè)務(wù)發(fā)展。韓國(guó)是全球首個(gè)商用5G的國(guó)家，僅半年時(shí)間，已發(fā)展350萬(wàn)5G用戶。在VR、AR等業(yè)務(wù)的帶動(dòng)下，移動(dòng)用戶日均流量增長(zhǎng)三倍以上，達(dá)到1.3GB，隨著VR在游戲、教育、社交應(yīng)用的普及，消費(fèi)者月流量100GB也非?？善?。

5G激發(fā)新體驗(yàn)：過(guò)去想到的現(xiàn)在做到了

大家都喜歡速度，這是最直觀的體驗(yàn)。在瑞士，5G網(wǎng)速已經(jīng)達(dá)到了1.5Gbps。我期待明年再來(lái)瑞士滑雪的時(shí)候，就可以把高清的滑雪場(chǎng)景，實(shí)時(shí)地與親朋好友進(jìn)行直播分享。
有應(yīng)用，才有源源不斷的新體驗(yàn)。韓國(guó)的5G高清賽事直播，為用戶帶來(lái)了真正的身臨其境的體驗(yàn)。通過(guò)一部5G智能手機(jī)，用戶在觀看棒球比賽的時(shí)候，可隨心挑選角度，還可以只看最喜歡的球員，這是非?？岬膫€(gè)性化體驗(yàn)。

5G提供的業(yè)務(wù)新體驗(yàn)受到了用戶的歡迎。韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商在半年時(shí)間內(nèi)就吸引了近一百萬(wàn)的VR用戶。這些業(yè)務(wù)極大帶動(dòng)了流量使用，10分鐘的VR視頻消耗4GB流量，1分鐘的AR體驗(yàn)消耗600MB流量。這些新業(yè)務(wù)帶來(lái)的不僅是流量增長(zhǎng)，更重要的是為運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)了收入的增長(zhǎng)。以LG U+為例，高端資費(fèi)用戶比例在5G推出3個(gè)月后，由3.1%提升到了5.3%。

5G走向行業(yè)：過(guò)去沒(méi)想到的現(xiàn)在也發(fā)生了

不僅僅是在消費(fèi)者領(lǐng)域，在行業(yè)領(lǐng)域，過(guò)去很多沒(méi)有想到的場(chǎng)景，今天也正在發(fā)生。

在中國(guó)內(nèi)蒙古，稀土礦山自然條件惡劣，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，這帶來(lái)一系列挑戰(zhàn)。第一安全事故頻發(fā)，即便最老練的司機(jī)，也難免發(fā)生安全事故。第二工作效率低下，即便最有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，時(shí)速也只有十公里，這是規(guī)定的安全速度。第三成本高，一輛礦車要配4個(gè)司機(jī)，每個(gè)司機(jī)一年要25萬(wàn)，平均2萬(wàn)塊錢(qián)一個(gè)月。即便是這樣，也還招不到人，因?yàn)闂l件太艱苦沒(méi)有人愿意去。

如今，5G幫他們解決了很多的問(wèn)題。今年五月，中國(guó)移動(dòng)與華為合作，推出了5G使能的無(wú)人駕駛礦車方案。這一方案省去了為每輛礦車司機(jī)支付的100萬(wàn)人民幣。此外，車輛行駛的速度可以提高到35公里，效率大幅度提高。由于無(wú)人駕駛，不僅經(jīng)濟(jì)上大幅度節(jié)省成本，也避免了人員傷亡。大家可以看得到，5G為礦山行業(yè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

5G使能行業(yè)才剛剛開(kāi)始。未來(lái)還將出現(xiàn)哪些新的應(yīng)用場(chǎng)景，這充滿想象空間，5G技術(shù)的優(yōu)勢(shì)必將賦能千行百業(yè)。當(dāng)然，要充分釋放5G的價(jià)值，我們認(rèn)為產(chǎn)業(yè)還需要克服頻譜、站點(diǎn)及跨產(chǎn)業(yè)合作方面的挑戰(zhàn)。

5G提速，頻譜先行

頻譜資源的合理規(guī)劃和分配，對(duì)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。然而，當(dāng)前5G頻譜的供應(yīng)數(shù)量及價(jià)格都存在挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，首先，管制機(jī)構(gòu)應(yīng)保證充足的頻譜供應(yīng)，發(fā)放連續(xù)大帶寬頻譜（80-100MHz）。

其次，管制機(jī)構(gòu)需要做好5G新頻譜的規(guī)劃準(zhǔn)備，以面向未來(lái)5-10年的頻譜需求。當(dāng)前，有些國(guó)家已經(jīng)開(kāi)始6GHz頻段用于未來(lái)5G發(fā)展的論證，這對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟起到重要先導(dǎo)作用，也會(huì)提升這些國(guó)家的首發(fā)優(yōu)勢(shì)。

最后，在價(jià)格方面，建議政府采取合理、靈活的收費(fèi)模式，實(shí)現(xiàn)多方共贏。政府應(yīng)避免由于高昂的頻譜價(jià)格而令運(yùn)營(yíng)商不敢投入。除了價(jià)格本身，一些國(guó)家在收費(fèi)模式上也采取了積極舉措，如中國(guó)推出分期付款的模式，減輕了運(yùn)營(yíng)商5G初期建網(wǎng)的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)；沙特政府降低25%的頻譜費(fèi)用，但同時(shí)向運(yùn)營(yíng)商附加了對(duì)5G用戶體驗(yàn)和覆蓋的要求，這有助于刺激運(yùn)營(yíng)商加速5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，國(guó)家也能更快獲取5G的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)雙贏。

開(kāi)放社會(huì)資源，豐富站點(diǎn)供應(yīng)

5G加速，還需要更多的站點(diǎn)資源支持。當(dāng)前站點(diǎn)資源的成本仍然很高，并且站點(diǎn)數(shù)量不足以滿足需求。

管制機(jī)構(gòu)需要采取各種積極的措施，以改善當(dāng)前現(xiàn)狀。比如，新建、開(kāi)放和共享更多的公共基礎(chǔ)設(shè)施，并提供相應(yīng)的指導(dǎo)規(guī)范。我們已經(jīng)看到，全球各地出現(xiàn)了很多值得借鑒的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

在中國(guó)，上海市政府牽頭制訂了“通信綜合桿”的標(biāo)準(zhǔn)。到2020年底，他們?cè)?00公里道路上新建和改造社會(huì)桿，將提供3萬(wàn)個(gè)5G站點(diǎn)資源，這相當(dāng)于上海目前站點(diǎn)總數(shù)的75％。

在德國(guó)，運(yùn)營(yíng)商與來(lái)自政府的七個(gè)不同部委合作，共同定義了5G站點(diǎn)建設(shè)對(duì)公共基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)放的要求，例如交通信號(hào)燈、路牌和公交車站，并于今年8月份發(fā)布了這些規(guī)范，這將推動(dòng)更簡(jiǎn)單高效地共享社會(huì)資源。?在英國(guó)，政府正在加緊出臺(tái)更加靈活的法規(guī)，其中包括允許在農(nóng)村地區(qū)使用更高的抱桿，運(yùn)營(yíng)商可以用更少的基站達(dá)到更好的覆蓋。我們希望看到更多政府采取積極的監(jiān)管措施，以幫助運(yùn)營(yíng)商更高效、更經(jīng)濟(jì)地部署5G網(wǎng)絡(luò)。

加強(qiáng)跨產(chǎn)業(yè)合作

跨產(chǎn)業(yè)的生態(tài)合作對(duì)于5G發(fā)展尤其重要。除服務(wù)個(gè)人和家庭，5G將支撐各行業(yè)應(yīng)用，這將為移動(dòng)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)新機(jī)會(huì)。要充分獲取這些機(jī)會(huì)，我們需要在垂直行業(yè)知識(shí)、業(yè)務(wù)發(fā)展模式和商業(yè)模式上下功夫。唯有通過(guò)跨行業(yè)合作才能解決這些挑戰(zhàn)。保持開(kāi)放心態(tài)、與行業(yè)伙伴一起探索什么可行，什么不行，這將更快釋放出5G的真正價(jià)值。

為此，華為正在打造平臺(tái)，通過(guò)共建5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，來(lái)加強(qiáng)5G的跨產(chǎn)業(yè)合作。就在昨天，華為攜手Sunrise在瑞士開(kāi)設(shè)了歐洲首個(gè)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心。當(dāng)前，我們與Sunrise和本地合作伙伴已經(jīng)在開(kāi)展廣泛的合作，比如智慧農(nóng)場(chǎng)、智能制造和智慧旅游小鎮(zhèn)等項(xiàng)目，這些都是瑞士的龍頭產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
每個(gè)國(guó)家都有自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，通過(guò)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，我們就可以聚焦專長(zhǎng)，各顯神通，把5G技術(shù)優(yōu)勢(shì)和行業(yè)解決方案特點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

我為人人，人人為我

5G不只是更快的4G，而是關(guān)鍵的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，是各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵使能技術(shù)。因此，5G加速，不僅在于技術(shù)的升級(jí)，更在于新的思維模式。

對(duì)政府而言，建議對(duì)5G發(fā)展著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，為運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)造更優(yōu)的監(jiān)管和投資環(huán)境。對(duì)移動(dòng)產(chǎn)業(yè)而言，應(yīng)從競(jìng)爭(zhēng)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向跨產(chǎn)業(yè)合作的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。

正如瑞士的國(guó)家格言，“我為人人，人人為我”。好風(fēng)憑借力，5G的加速，離不開(kāi)積極的政策助力和跨產(chǎn)業(yè)的合力，讓我們轉(zhuǎn)變思維觀念，以更開(kāi)放、長(zhǎng)遠(yuǎn)及互利的思維來(lái)加速5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)多方共贏。
來(lái)源；通信世界