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[導(dǎo)讀] 智慧城市是人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的深度拓展和集成應(yīng)用,是新一代信息技術(shù)孕育突破的重要方向之一,也是全球戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分。雖然智慧城市建設(shè)促進(jìn)了城市的發(fā)展,提高了市民的生活質(zhì)量,

智慧城市是人工智能、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)的深度拓展和集成應(yīng)用,是新一代信息技術(shù)孕育突破的重要方向之一,也是全球戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組成部分。雖然智慧城市建設(shè)促進(jìn)了城市的發(fā)展,提高了市民的生活質(zhì)量,但在發(fā)展的過(guò)程中也存在著一定的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

智慧城市的建設(shè)興起于歐美,世界各國(guó)也把智慧城市的發(fā)展作為未來(lái)幾年的目標(biāo),包括我國(guó)在內(nèi)。雖然我國(guó)起步較晚,但在政府的支持和企業(yè)的參與下,智慧城市的建設(shè)也取得了階段性進(jìn)展。目前,我國(guó)已有500多個(gè)城市開(kāi)展了相關(guān)建設(shè)。

智慧城市現(xiàn)在發(fā)展背景和整體現(xiàn)狀

截至目前,城市發(fā)展已基本完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),開(kāi)始由外部建設(shè)向內(nèi)部治理轉(zhuǎn)變。一方面,隨著城市化進(jìn)程的加快,交通擁堵、環(huán)境污染等城市問(wèn)題凸顯;另一方面,隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的提高,更加宜居、便捷、安全的城市生活成為人們的新追求;同時(shí),隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的日益成熟,智慧城市已成功進(jìn)入城市建設(shè)軌道。在政府的引導(dǎo)和企業(yè)的支持下,實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。

自2012年底住房建設(shè)部啟動(dòng)首批智能城市試點(diǎn)項(xiàng)目以來(lái),中國(guó)智慧城市試點(diǎn)項(xiàng)目數(shù)量持續(xù)增加。截至2016年年底,智慧城市首批試點(diǎn)數(shù)量已達(dá)290個(gè)。2017年是中國(guó)提出建設(shè)“新智慧城市”的第二年。73.68%地級(jí)以上城市已經(jīng)開(kāi)始提交新的智慧城市指標(biāo)。

我國(guó)智慧城市試點(diǎn)項(xiàng)目已基本覆蓋全國(guó)各省、市、自治區(qū)。我國(guó)智慧城市試點(diǎn)項(xiàng)目選定的城市和地區(qū)大多分布在黃渤海沿岸和長(zhǎng)江三角洲地區(qū)。山東省智慧城市試點(diǎn)項(xiàng)目最多,30項(xiàng),其次是江蘇28項(xiàng),湖南排名第三,22項(xiàng)。東、西部智慧城市試點(diǎn)項(xiàng)目仍存在很大差異。除澳門(mén)、香港和臺(tái)灣外,西藏的智慧城市試點(diǎn)項(xiàng)目數(shù)量最少,只有兩項(xiàng)。

“關(guān)于促進(jìn)智慧城市的健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)”強(qiáng)調(diào):智慧城市的建設(shè)必須以人為本,務(wù)實(shí)推進(jìn)。智慧城市發(fā)展以“人”為核心,以建立一個(gè)圍繞它的智慧城市生態(tài)。圍繞以用戶為核心的我國(guó)智慧城市生態(tài)參與者主要包括管理者、應(yīng)用開(kāi)發(fā)商、系統(tǒng)集成商、服務(wù)運(yùn)營(yíng)商、第三方機(jī)構(gòu)。

智慧城市發(fā)展建設(shè)的挑戰(zhàn)與趨勢(shì)

經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展,智慧城市的建設(shè)模式以政府為導(dǎo)向,投入了大量資金,企業(yè)積極參與提供技術(shù)和解決方案的支持??此瓶燔?chē)道上取得成功的智慧城市建設(shè),面臨著如何提高經(jīng)濟(jì)效益、保障信息安全、實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域信息共享的三大挑戰(zhàn)。

展望未來(lái),注重以人為本的“智慧社會(huì)“將成為我國(guó)智慧城市建設(shè)與發(fā)展的未來(lái)愿景。同時(shí),隨著企業(yè)提供的技術(shù)越來(lái)越成熟,政府促進(jìn)和建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中心,制定相關(guān)數(shù)據(jù)的開(kāi)放法律體系,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的跨部門(mén)共享。所有區(qū)域的數(shù)據(jù)隔離將被打破并逐漸集成。

此外,智慧城市的建設(shè)不只是運(yùn)行一個(gè)小的項(xiàng)目,項(xiàng)目涵蓋廣、涉及領(lǐng)域多、項(xiàng)目規(guī)模大、資金投入高等特點(diǎn)都有促使建設(shè)智慧城市需要完成的多方參與才能完成。因此,政府機(jī)構(gòu),產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,研究機(jī)構(gòu)、技術(shù)/產(chǎn)品/運(yùn)營(yíng)服務(wù)商等眾多高品質(zhì)的智慧城市參與方相互合作,共同創(chuàng)造立體“系統(tǒng)集成/運(yùn)營(yíng)/服務(wù)+物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)+大數(shù)據(jù)云平臺(tái)+政企合作平臺(tái)“的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的開(kāi)放的互聯(lián)網(wǎng)。

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