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[導(dǎo)讀] 當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通行業(yè)也得到了很大的發(fā)展。尤其是隨著當(dāng)今世界眾多先進(jìn)科技技術(shù)與交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的融合,必然會(huì)促進(jìn)智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧交通行業(yè)也得到了很大的發(fā)展。尤其是隨著當(dāng)今世界眾多先進(jìn)科技技術(shù)與交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的融合,必然會(huì)促進(jìn)智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

事實(shí)上,在經(jīng)歷了以BOT(建設(shè)—經(jīng)營—轉(zhuǎn)讓)為主的交通基建發(fā)展模式后,近年來,公共服務(wù)供給機(jī)制的重大創(chuàng)新PPP(政府和社會(huì)資本合作)模式,再度催生出10萬億元量級(jí)的巨大市場。我國交通運(yùn)輸業(yè)已逐步建立了“國家投資、地方籌資、社會(huì)融資、利用外資”和“貸款修路、收費(fèi)還貸、滾動(dòng)發(fā)展”的多渠道投融資機(jī)制,為交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了源頭活水。

智慧交通不僅體現(xiàn)在交通工具的改變上,城市交通管理也變得更加智能。借助專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司,交通管理部門采集、應(yīng)用、分析、共享數(shù)據(jù),并依托自主研發(fā)的技術(shù)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)管理平臺(tái),形成了一整套以交通數(shù)據(jù)中心為基礎(chǔ),覆蓋公路、水路、民航、鐵路、城市交通等領(lǐng)域完整的信息系統(tǒng)構(gòu)建思路及解決方案。

據(jù)李小鵬透露,在交通強(qiáng)國建設(shè)進(jìn)程中,要把推動(dòng)力、驅(qū)動(dòng)力從過去的單純依靠要素驅(qū)動(dòng)更多向依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變,更好地發(fā)揮科技創(chuàng)新的作用。

智慧交通最貼心的體驗(yàn)?zāi)^于“高鐵點(diǎn)外賣”。過去一年中,通過國鐵吉訊公司提供的掌上高鐵APP,復(fù)興號(hào)列車實(shí)現(xiàn)了免費(fèi)WiFi全覆蓋。其推出的“高鐵訂餐”服務(wù),僅需提前1小時(shí)下單,列車到達(dá)配送站點(diǎn)后,餐食即可直接送到乘客指定的車廂和席位。

發(fā)展智慧交通,離不開基礎(chǔ)理論研究、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析的支撐。經(jīng)過5年試運(yùn)行和科學(xué)評(píng)估,中國運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)(CTSI)于2018年12月12日正式發(fā)布,有效填補(bǔ)了我國交通運(yùn)輸行業(yè)長期以來缺乏綜合性指標(biāo)的空白。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院信息中心研究咨詢室副主任兼實(shí)驗(yàn)室主任周健對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,交通運(yùn)輸行業(yè)報(bào)表制度數(shù)量在各部門中居于前列,但基礎(chǔ)指標(biāo)較多、走勢差異明顯,給相關(guān)部門快速準(zhǔn)確地掌握行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體情況帶來了較大難度。CTSI指數(shù)的落地應(yīng)用,將能夠綜合鐵路、公路、水路、民航等各種運(yùn)輸方式的變化態(tài)勢,用于研判行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體形勢。

此外,由于CTSI指數(shù)與GDP之間具有較高相關(guān)性,且從增速變化看,一定程度上先行于宏觀經(jīng)濟(jì)走勢,其在服務(wù)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢研判方面也將發(fā)揮重要作用。

李小鵬表示,“透過一系列統(tǒng)計(jì)數(shù)字,除了可以看出我國交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展?fàn)顩r外,還可以看出人民群眾的獲得感、幸福感和安全感不斷提升?!?/p>

不過,他也強(qiáng)調(diào),更要認(rèn)識(shí)到我國交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展還存在著問題和不足,如基礎(chǔ)設(shè)施不夠完備、研發(fā)能力有待提高、管理能力和服務(wù)水平有待進(jìn)一步提升等?!斑@恰恰是需要在交通強(qiáng)國建設(shè)中要解決的問題?!?/p>

志之所趨,無遠(yuǎn)弗屆。志之所向,無堅(jiān)不入。站在新的歷史起點(diǎn)上,向著交通強(qiáng)國目標(biāo),全國交通運(yùn)輸系統(tǒng)將繼續(xù)自強(qiáng)不息、自我革新,堅(jiān)定不移全面深化改革,逢山開路、遇水架橋,躍馬揚(yáng)鞭、乘風(fēng)破浪,全力以赴將改革進(jìn)行到底,為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢譜寫新篇章!

來源:中國電子網(wǎng)

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