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[導(dǎo)讀] (文章來源:特控工控機(jī)) 2018年,整個(gè)中國流轉(zhuǎn)的包裹數(shù)超過500億個(gè),比2017增加約100億個(gè),僅增量部分就接近美國全年包裹流轉(zhuǎn)總量,而在2013年整個(gè)中國的包裹總量還僅有100億

(文章來源:特控工控機(jī))

2018年,整個(gè)中國流轉(zhuǎn)的包裹數(shù)超過500億個(gè),比2017增加約100億個(gè),僅增量部分就接近美國全年包裹流轉(zhuǎn)總量,而在2013年整個(gè)中國的包裹總量還僅有100億個(gè)。此外,2016年起,快遞行業(yè)業(yè)即迎來了人力成本的拐點(diǎn),這意味著整個(gè)行業(yè)需要用更少的人力去完成更龐大的業(yè)務(wù)量。

AGV是智慧物流裝備的關(guān)鍵核心設(shè)備。智慧物流的任務(wù)是要找到一條盡可能地降低庫存、提高靈活性、降低成本、生產(chǎn)時(shí)間和資源耗費(fèi)方面的優(yōu)化之路,也是企業(yè)智能升級(jí)的必由之路。

AGV要準(zhǔn)確高效地運(yùn)載貨品,需要更可靠、高效的AGV控制系統(tǒng)的支撐。AGV控制系統(tǒng)分為地面(上位)控制系統(tǒng)、車載(單機(jī))控制系統(tǒng)及導(dǎo)航/導(dǎo)引系統(tǒng),其中,地面控制系統(tǒng)指AGV系統(tǒng)的固定設(shè)備,主要負(fù)責(zé)任務(wù)分配,車輛調(diào)度,路徑(線)管理,交通管理,自動(dòng)充電等功能;車載控制系統(tǒng)在收到上位系統(tǒng)的指令后,負(fù)責(zé)AGV的導(dǎo)航計(jì)算,導(dǎo)引實(shí)現(xiàn),車輛行走,裝卸操作等功能;導(dǎo)航/導(dǎo)引系統(tǒng)為AGV單機(jī)提供系統(tǒng)絕對(duì)或相對(duì)位置及航向。

廣州特控嵌入式工控機(jī)MEC-H5562-12U在牢固耐用、抗震動(dòng)抗破壞能力強(qiáng)、可靠度高、性能強(qiáng)、可擴(kuò)展性強(qiáng)等方面的絕對(duì)優(yōu)勢(shì),可滿足AGV惡劣而復(fù)雜的運(yùn)行環(huán)境。此款嵌入式工控機(jī)配置了6個(gè)COM口,2個(gè)千兆網(wǎng)口,12個(gè)USB接口,為系統(tǒng)的擴(kuò)展、升級(jí)提供了廣闊的空間,能夠連接各種外設(shè),可幫助打印模型高效成型的同時(shí)又大大節(jié)省了成本。

此款嵌入式工控機(jī)的主控三大件及其內(nèi)部結(jié)構(gòu)制造采用最優(yōu)方案,在實(shí)現(xiàn)抗電磁干擾的同時(shí)低分貝運(yùn)行,環(huán)保健康,可匹配大中小各類打印設(shè)備需求。

該嵌入式工控機(jī)可滿足標(biāo)準(zhǔn)上架式、壁掛式及嵌入式等安裝需求,其硬件配置情況如下:采用無風(fēng)扇鋁合金外殼,外觀時(shí)尚精美,體積小,Intel Core i5-5200U 雙核四線程2.2GHz等多種需求選擇,在實(shí)現(xiàn)15W低功耗的前提下,做到了高集成度、高性能;VGA+HDMI雙顯示輸出,且具備2個(gè)千兆網(wǎng)口,6個(gè)串口及12個(gè)USB獨(dú)立供電。采用全密閉箱體結(jié)構(gòu),可防止灰塵進(jìn)入設(shè)備,大面積的鋁材質(zhì)散熱裝置,能有效將系統(tǒng)內(nèi)部的熱量快速散發(fā),保證主機(jī)的可靠性和更長的使用壽命。

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