力帆回應(yīng)“旗下子公司互相打官司”：盼達(dá)有權(quán)索賠但要太貴了
力帆汽車雖然在國內(nèi)的存在感越來越弱，但前幾日，力帆實業(yè)旗下子公司盼達(dá)共享汽車，因力帆電動車存在質(zhì)量問題，向力帆汽車發(fā)起索賠并申請仲裁一事，也著實引起了不少人的關(guān)注。
據(jù)國內(nèi)媒體報道，在沉默一個多月后，5月6日，力帆實業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司終于對上海證券交易所，關(guān)于力帆乘用車有限公司與盼達(dá)汽車之間的糾紛問詢給出了回復(fù)。
資料顯示，力帆乘用車與盼達(dá)汽車均為力帆股份的子公司，而盼達(dá)汽車為共享汽車出行運營公司。
在回復(fù)函中，力帆股份承認(rèn)，“力帆乘用車銷售給盼達(dá)汽車的部分新能源汽車確實在運營中出現(xiàn)較多質(zhì)量問題”。
另一方面，力帆股份表示“盼達(dá)汽車是公司控股股東控制的企業(yè)，也是公司參股公司，同時還是一個獨立的企業(yè)主體，有權(quán)利就交易中發(fā)生的質(zhì)量問題依據(jù)事實、證據(jù)向公司提出索賠要求，或向仲裁機關(guān)提起仲裁?！?/strong>
但對于盼達(dá)索賠的金額，力帆股份不認(rèn)可，認(rèn)為索賠金額過高。從力帆股份提供的數(shù)據(jù)顯示，力帆乘用車及其關(guān)聯(lián)公司共計向盼達(dá)汽車銷售 9907 臺整車，銷售金額共計 100019.68 萬元，平均計算，力帆向盼達(dá)汽車銷售的汽車平均售價為10.1萬元。
而盼達(dá)所要求的賠償款為7.98億元，即平均每輛賠償8.1萬元。有負(fù)責(zé)人表示，“按保值率現(xiàn)在每輛車都不值8萬多了，算下來力帆的車給盼達(dá)汽車白用了幾年。”
因此，力帆股份雖然認(rèn)為盼達(dá)汽車索賠具有合理性，但雙方并未就賠償金額達(dá)成一致。根據(jù)公告，盼達(dá)汽車力帆汽車索賠資產(chǎn)損失6.14億元、營收損失1.6億元、交強險損失2218.61萬元以及市場租賃停車場的租金損失198.91萬元，共計7.98億元。
不過，力帆股份就算是同意賠償，但能否按期足額償還也是未知。因為當(dāng)下，力帆股份也面臨著不小的危機。最新財報顯示，2019年全年，力帆營收74億元，同比下滑32.35%，歸屬于上市公司股東凈利潤虧損46.8億元，同比下降1950.83%。
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