全球首款車規(guī)級雙頻高精度定位模組發(fā)布

2019年9月26日，杭州云棲大會期間，全球領(lǐng)先的無線通信與定位模組供應(yīng)商上海移遠(yuǎn)通信技術(shù)股份有限公司（簡稱“移遠(yuǎn)通信”，股票代碼：603236）攜手全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)時空服務(wù)平臺千尋位置、橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體 （STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM）聯(lián)合發(fā)布了車規(guī)級雙頻高精度衛(wèi)慣融合定位模組——LG69T。此次三方合作打造的新一代車載高精度定位模組面向智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)了車規(guī)級雙頻高精度衛(wèi)慣融合定位模組從0到1的突破，也補(bǔ)齊了國內(nèi)自動駕駛行業(yè)生態(tài)鏈中的關(guān)鍵一環(huán)。

厘米級高精度定位“上車”，是自動駕駛實(shí)現(xiàn)大規(guī)模落地的前提。此次推出的移遠(yuǎn)LG69T模組為汽車提供了現(xiàn)階段最高水平的定位能力，在開闊環(huán)境下可以輸出精度10CM的定位數(shù)據(jù)。這一結(jié)果主要通過千尋位置終端智能算法，基于意法半導(dǎo)體最新車規(guī)級雙頻高精度定位芯片STA8100GA和慣性測量單元ASM330的原始數(shù)據(jù)，結(jié)合千尋位置智能駕駛專有服務(wù)FindAUTO數(shù)據(jù)進(jìn)行解算而實(shí)現(xiàn)的。

移遠(yuǎn)LG69T模組基于ST第五代定位芯片研制而成，符合 AEC-Q100 汽車電子系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)要求，可利用所有可用的 GNSS 信號，同時從多個 GNSS 星座（GPS、 BeiDou、Galileo、NAVIC/IRNSS 和 QZSS）接收信號。LG69T同時接收 L1+L5 雙頻 GNSS 信號，結(jié)合其多頻段、多星座 RTK（實(shí)時動態(tài)）技術(shù)，能夠在任何給定的時間內(nèi)接收更多的衛(wèi)星信號，并在數(shù)秒內(nèi)達(dá)到厘米級定位精度；即使在諸如城市峽谷等復(fù)雜環(huán)境中，也可實(shí)現(xiàn)厘米級精度，全面提升定位性能。

▲移遠(yuǎn)通信車載產(chǎn)品線總經(jīng)理王敏發(fā)表演講

移遠(yuǎn)通信車載產(chǎn)品線總經(jīng)理王敏表示，我們很高興與千尋位置、ST攜手推出新一代車載高精度定位模組。對于車廠和Tier1（一級零部件供應(yīng)商）而言，使用高集成性的LG69T模組，就不必分頭開展器件選型、硬件集成、接口適配、測試驗(yàn)證等工作，能夠節(jié)約研發(fā)時間、降低研發(fā)風(fēng)險和成本投入，推動其自動駕駛相關(guān)的功能更快落地，搶占市場先機(jī)。

作為全球領(lǐng)先的精準(zhǔn)位置服務(wù)公司，千尋位置智能駕駛專有服務(wù)FindAUTO，能夠?yàn)檐囕d終端提供最高精度2cm、首次定位時間3秒的定位數(shù)據(jù)，并滿足99.99%可用率、100%中國高速公路覆蓋、完好性風(fēng)險10-7/h等性能指標(biāo)的。這意味著，智能汽車可以獲得更加精準(zhǔn)、可靠、安全的定位能力。

千尋位置智能駕駛事業(yè)部總經(jīng)理年勁飛表示，集成LG69T模組的車輛在開闊環(huán)境下可以獲得精度10厘米的定位數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確判斷自身所處的車道，在高架下、隧道等在衛(wèi)星信號被遮擋的區(qū)域，也可以保持連續(xù)的高精度定位能力。

意法半導(dǎo)體大中華、南亞及韓國區(qū)汽車產(chǎn)品市場及應(yīng)用部門負(fù)責(zé)人鄭明發(fā)先生表示， ST是全球汽車高精度定位技術(shù)和市場領(lǐng)導(dǎo)者，在該領(lǐng)域具有豐富經(jīng)驗(yàn)。我們很榮幸能夠與兩家領(lǐng)先的中國本土智能駕駛科技公司合作。現(xiàn)在，汽車行業(yè)越來越依賴高性能衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)來支持導(dǎo)航、安全和自動駕駛。通過此次合作，我們非常有信心繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為客戶提供獨(dú)一無二的一流高性價比自動駕駛解決方案。

這款車規(guī)級雙頻高精度衛(wèi)慣融合定位模組，將在年內(nèi)支持各大主機(jī)廠及TIer 1送樣，2020年年中具備交付能力，并有望最早在2021年量產(chǎn)的車型中投用。