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[導(dǎo)讀] (文章來源:中科院SELF) 網(wǎng)絡(luò)化后,社會(huì)系統(tǒng)工程化、工程系統(tǒng)社會(huì)化,簡(jiǎn)單的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后全變復(fù)雜了,這種趨勢(shì)今天已非常明顯。所以要換一種思路——平行。不僅強(qiáng)調(diào)Cyber和Physical

(文章來源:中科院SELF)

網(wǎng)絡(luò)化后,社會(huì)系統(tǒng)工程化、工程系統(tǒng)社會(huì)化,簡(jiǎn)單的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后全變復(fù)雜了,這種趨勢(shì)今天已非常明顯。所以要換一種思路——平行。不僅強(qiáng)調(diào)Cyber和Physical,一定要加入Social,這樣才能有智能產(chǎn)品的出現(xiàn)、智能產(chǎn)業(yè)的興起。如此,自然而然形成平行智能。

最初,提到平行智能,大家都覺得太超前了,只能在社會(huì)系統(tǒng)使用。沒想到2004年底的時(shí)候,部隊(duì)就提出做平行軍事工程。2005年—2015年,我們做了一系列研究。現(xiàn)在,戰(zhàn)士是平行的,裝備是平行的,導(dǎo)彈和航母也應(yīng)該是平行的。

這種合成趨勢(shì)在世界范圍內(nèi)已經(jīng)成為了一個(gè)潮流。將來一定要實(shí)現(xiàn)虛實(shí)分離,不但物理世界有核威懾,心理世界還要有“信”威懾,最后人工世界必須有“智”威懾,這就是未來的必然結(jié)果,平行就是要跨越認(rèn)知的鴻溝到達(dá)這個(gè)結(jié)果。如何實(shí)現(xiàn)?采用平行智能的方法。這一方法既有哲學(xué)基礎(chǔ),也有科學(xué)技術(shù)。利用現(xiàn)在的牛頓機(jī)和未來的默頓機(jī)產(chǎn)生平行機(jī),把三個(gè)世界打通,將會(huì)產(chǎn)生一系列新的職業(yè)。

這就是人工智能將來帶給我們的新職業(yè),不是讓50%、70%的人失業(yè),而是為人類提供幾乎90%以上新的工作。將來一定是人跟機(jī)器一起工作,不是物理的機(jī)器人,是軟件定義的知識(shí)機(jī)器人。手機(jī)已經(jīng)是它的雛形了,現(xiàn)在是APP,將來是DAPP,再進(jìn)一步就是知識(shí)機(jī)器人跟人一起工作,把小數(shù)據(jù)導(dǎo)成大數(shù)據(jù),大數(shù)據(jù)變成小智能,這就是必須必然的過程。

這種虛實(shí)融合的平行智能的使命就是把UDC轉(zhuǎn)成AFC。將來人與機(jī)器人一起工作,人只提供UDC(不定性、多樣性、復(fù)雜性),機(jī)器人將其內(nèi)化為AFC(靈捷、聚焦、收斂)。平行就是智能的虛數(shù)i(imaginary number),它是想象的,但它有用,不把-1開平方根就得不到很多簡(jiǎn)單方程解。因此,將來的空間一定是虛空間跟實(shí)空間合一。十多年前,這種想法被很多人覺得是幻想,但現(xiàn)在已經(jīng)得到更多人認(rèn)可了。

對(duì)我來說,大數(shù)據(jù)就是二句話、三件事:數(shù)據(jù)說話、預(yù)測(cè)未來與創(chuàng)造未來,合成起來,可歸結(jié)為人工社會(huì)、計(jì)算實(shí)驗(yàn)與平行執(zhí)行,也即ACP,這就是平行智能的最大的核心。大數(shù)據(jù)填鴻溝,人工平行系統(tǒng)架橋。這樣一來,將來所有的東西都是平行的,人、機(jī)器、產(chǎn)品是平行的,過程是平行的,工廠、工程、大壩是平行的,城市是平行的,社會(huì)是平行的。

將來這些系統(tǒng)都會(huì)從小數(shù)據(jù)產(chǎn)生大數(shù)據(jù),所以以后不是看部隊(duì)有多少兵、有多少武器,是看軟件定義的部隊(duì)、裝備有多強(qiáng)。數(shù)據(jù)是無限的,精度是無限的,限制就是耗電量,所以能源將來會(huì)成為大問題。這需要很多技術(shù),區(qū)塊鏈就是其中之一。然后管理自動(dòng)化、財(cái)務(wù)自動(dòng)化、法務(wù)自動(dòng)化、人跟機(jī)器一起工作。不但部隊(duì)在實(shí)踐,企業(yè)也開始這種實(shí)踐。

我們選擇了一個(gè)研究方向——平行駕駛。我們研究月球、火星上的無人駕駛,到礦上的無人駕駛,最后研究公路的無人駕駛,現(xiàn)在我們研究平行駕駛。平行駕駛就是軟件定義的車與物理車在路上一起開,軟件定義的司機(jī)與人一起開車。我們做了十年的無人車比賽,現(xiàn)在開始做平行測(cè)試。無人車成為人工智能最熱的熱點(diǎn),只有靠這種平行系統(tǒng)才能實(shí)現(xiàn)從UDC到AFC,這是人工智能、新IT帶來的必然的結(jié)果。

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