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[導讀] 近年來,隨著西安知名度的提升,古城西安被冠以“網(wǎng)紅之城”、“書香之都”等美譽,舉辦了“五一光影盛宴”、“西安年·最中國”、“西安國際馬拉松”等大型活動。2019年春節(jié)到來前夕,為保障“西安年·最

近年來,隨著西安知名度的提升,古城西安被冠以“網(wǎng)紅之城”、“書香之都”等美譽,舉辦了“五一光影盛宴”、“西安年·最中國”、“西安國際馬拉松”等大型活動。2019年春節(jié)到來前夕,為保障“西安年·最中國”活動順利進行,西安交警大膽嘗試,采用指揮中心大屏直播互動指揮方式,坐鎮(zhèn)指揮中心,總覽各轄區(qū)交通概況、勤務部署情況、警員位置信息、多路現(xiàn)場視頻實時切換、活動現(xiàn)場實時圖文信息交互,打造了大型活動指揮作戰(zhàn)一張圖的新模式。

這是西安智慧交通成果的一個縮影。

而對于西安智慧交通建設的未來走向,他們也是在探索中前進。李一波說:“對于智慧交通,各個城市都在摸索過程中,沒有一個完整的標準,這個交通建設體量多大,怎么樣建系統(tǒng),沒有人告訴我們這點,我們也是在不斷摸索之中。我們并不十分確定未來的方向在哪里,但我們會努力做好眼前的工作?!?/p>

如今的西安,已經(jīng)成為“一帶一路”樞紐城市,秉持著開放、包容的姿態(tài),承載著重要的國家戰(zhàn)略。作為西北地區(qū)唯一的國家中心城市,西安的向上空間被進一步打開,迎來了前所未有的歷史機遇期。

在這個瞬息萬變的時代,5G技術無疑會是一個加速器,推進各行各業(yè)的發(fā)展變化。在這個既是機遇也是挑戰(zhàn)的時期,如何將智慧交通與5G更好的融合,是西安交警需要迫不及待思考的問題。

5G對于西安交通來說,扁平化指揮可能會變成超扁平化指揮。“舉個簡單例子,現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)比較火,通過汽車芯片能夠感知該車輛是在行駛還是在熄火狀態(tài),并且它會讓數(shù)據(jù)變得更加精確。未來車聯(lián)網(wǎng)可能進入到我們的指揮中心,我們的途量計算模型可能也會被其迭代,并且模型迭代也會更加簡單、直觀、直接?!崩钜徊ㄏ蛭覀兘忉尩?。

“5G應用在交通管理,我相信它會帶來很多便利,也會給我們更好啟發(fā),也許會扭轉(zhuǎn)走向。西安交警會以最大的熱情去擁抱5G新技術,會積極與電信進行新的開發(fā)和研究合作。我們的宗旨就是用最好的技術、最先進的理念為智慧交通建設助力,為城市交通出行服務。”

西安是“硬科技之都”,西安交警也在走一條“硬科技之路”。基于西安特色化智慧交通的探索與應用,貼近交管實戰(zhàn),隨建隨治,在“終端、數(shù)據(jù)、智能、應用”的指導思想下,西安交警持續(xù)創(chuàng)新,“硬科技”服務這座充滿歷史氣息的文化名城,我們有理由相信,西安交警的“硬科技之路”切實為西安量身定制,也將為未來智慧交通的探索提供更多參考依據(jù)。

從智慧交通到智慧城市,云“無處不在”,才會有“更多想象”。

來源:中國電子網(wǎng)

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