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[導(dǎo)讀] 普惠公司與蔚藍(lán)航空公司(Azul)共同慶祝接收首架巴航工業(yè)E195-E2飛機,該飛機經(jīng)由埃爾凱普(AerCap)公司出租,使用普惠GTF?發(fā)動機作為唯一動力來源。來自巴航工業(yè)公司、蔚藍(lán)航空公司、

普惠公司與蔚藍(lán)航空公司(Azul)共同慶祝接收首架巴航工業(yè)E195-E2飛機,該飛機經(jīng)由埃爾凱普(AerCap)公司出租,使用普惠GTF?發(fā)動機作為唯一動力來源。來自巴航工業(yè)公司、蔚藍(lán)航空公司、埃爾凱普公司與普惠公司的官員出席了在巴航工業(yè)位于巴西圣保羅圣若澤杜斯坎普斯總部舉行的交付慶典儀式。

蔚藍(lán)航空首席執(zhí)行官約翰·羅德格森(John Rodgerson)表示:“我們激動地成為全球首家即將使用E195-E2飛機開展商業(yè)運營的航空公司。我要感謝巴航工業(yè)公司、埃爾凱普公司與普惠公司為我們不斷壯大的機隊帶來如此卓越的全新飛機。改變游戲規(guī)則的GTF技術(shù)將讓我們的飛行更為寧靜、消耗更少燃油并減少排放?!?/p>

蔚藍(lán)航空持續(xù)在航班數(shù)量與服務(wù)城市方面在巴西獲得增長,每天提供820個航班連接113個目的地,構(gòu)建的網(wǎng)絡(luò)包括223條直達(dá)航線。蔚藍(lán)航空目前所運營的機隊由34架使用普惠PW127M渦槳發(fā)動機動力的ATR72-600飛機組成,并有51架確認(rèn)采購的E195-E2飛機訂單。普惠還通過一份為期12年的EngineWise?綜合服務(wù)協(xié)議向蔚藍(lán)航空提供發(fā)動機維護。

普惠公司商用發(fā)動機總裁克里斯·卡利奧(Chris Calio)表示:“值此激動人心的時刻,我謹(jǐn)代表全體普惠團隊祝賀巴航工業(yè)公司與蔚藍(lán)航空公司。我們自豪地為E195-E2飛機提供動力,并期待在下月該機投入運營后,帶去GTF發(fā)動機巨大的經(jīng)濟與環(huán)境收益。蔚藍(lán)航空一直是巴西商用航空運輸增長的驅(qū)動力量,我們?yōu)橥卣闺p方間的合作關(guān)系而自豪?!?/p>

巴航工業(yè)商用航空總裁兼首席執(zhí)行官約翰·斯萊特里(John Slattery)表示:“PW1900G發(fā)動機出色的燃油消耗與低噪音將令E195-E2飛機成為今日激烈競爭環(huán)境中的一款卓越飛機。我們一直與普惠緊密合作以確保蔚藍(lán)航空從首飛之日起即獲得卓越的可靠性。”

今年4月,E195-E2飛機分別獲得巴西民航局(ANAC)、美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)與歐洲航空安全局(EASA)的認(rèn)證。

除被選中作為E2商用飛機的唯一發(fā)動機外,普惠公司的APS2600E輔助動力裝置(APU)亦是E2系列的唯一APU來源。APS2600E輔助動力裝置通過增加雙發(fā)延程飛行(ETOPS)與其它運營所需的高度包線向航空公司提供了更大的靈活度,同時顯著增加電力輸送以滿足當(dāng)今航空公司的需要。

E195-E2飛機與前代E195飛機相比每客座降低燃油消耗25.4%;比國際民航組織(ICAO)航空環(huán)境保護委員會(CAEP)第6次會議規(guī)定的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)低50%,比國際民航組織第四階段噪音限值標(biāo)準(zhǔn)低19至20分貝。
來源;民航資源網(wǎng)

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