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[導(dǎo)讀] (文章來源:百家號) ? ? ? ?以前說起網(wǎng)絡(luò)安全能想到的都是網(wǎng)站安全,個人電腦安全,服務(wù)器安全,但是隨著技術(shù)發(fā)展,新技術(shù)廣泛應(yīng)用,新技術(shù)應(yīng)用安全成為網(wǎng)絡(luò)安全重要的組成部分。 在工

(文章來源:百家號)
? ? ? ?以前說起網(wǎng)絡(luò)安全能想到的都是網(wǎng)站安全,個人電腦安全,服務(wù)器安全,但是隨著技術(shù)發(fā)展,新技術(shù)廣泛應(yīng)用,新技術(shù)應(yīng)用安全成為網(wǎng)絡(luò)安全重要的組成部分。

在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域,隨著計算機技術(shù)、通信技術(shù)、控制技術(shù)的發(fā)展和信息化與工業(yè)化的深度融合,傳統(tǒng)的工業(yè)控制系統(tǒng)(ICS)逐漸向網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)變,黑客、病毒、木馬等威脅正向ICS擴散,ICS面臨的信息安全形勢日益嚴(yán)峻。如2015年,烏克蘭停電事故;2018年,印度電力公司遭勒索攻擊,大量客戶計費數(shù)據(jù)被竊取定。

在日常生活中,包括智能手表、智能電視、冰箱、洗衣機乃至電飯煲,每天越來越多的新設(shè)備聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng),萬物互連的時代即將開啟,這些新型網(wǎng)絡(luò)中的軟件安全問題引人關(guān)注。以車聯(lián)網(wǎng)為例,2014年,美國一名14歲男孩演示了他是如何僅憑15沒有購買的簡單電子設(shè)備,輕而易舉侵入聯(lián)網(wǎng)汽車的;德國安全專家曝光了寶馬諸多車型的中控系統(tǒng)可被破解,在數(shù)分鐘內(nèi)即可解除車鎖,該漏洞存在于220萬輛寶馬、Mini和勞斯萊斯中。

現(xiàn)在智能聯(lián)網(wǎng)汽車的安全風(fēng)險日漸突出,其主要原因是車輛控制系統(tǒng)由車載電腦實現(xiàn),典型的豪華車包含大約1億行代碼的軟件,同時企業(yè)系統(tǒng)在開發(fā)時存在多處安全缺陷。

從被曝光的漏洞中可以發(fā)現(xiàn),在驗證解鎖信號時,汽車只是向?qū)汃R服務(wù)器發(fā)送一個簡單的HTTP Get請求,在傳輸過程中沒有使用SSL或TLS加密,致使黑客可以截獲傳輸信息。另外企業(yè)的命令驗證機制也存在缺陷,汽車通過查看消息中的車輛標(biāo)識碼來檢查收到消息的目的地址,如果不匹配它就不會執(zhí)行發(fā)送命令;另一方面,當(dāng)不能接收到有效的VIN碼時,它會發(fā)送一條錯誤信息并附上自己的VIN來標(biāo)識。

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