純電動(dòng)汽車(chē)如果淌水了會(huì)有漏電現(xiàn)象嗎

（文章來(lái)源：砍柴網(wǎng)）

夏季是降水量最高的季節(jié)，尤其是經(jīng)常遭遇臺(tái)風(fēng)天的南方地區(qū)，行車(chē)停車(chē)時(shí)車(chē)主多少會(huì)存在憂慮。除了擔(dān)心泡水后的車(chē)影響保險(xiǎn)理賠之外，還怕 " 電動(dòng)汽車(chē)在下雨天之后會(huì)發(fā)生漏電 " 的倒霉事落在自己身上，甚至于有些人都不敢在雷雨天充電，今天就來(lái)為廣大車(chē)友們劈一下這個(gè)謠言！

純電動(dòng)車(chē)是指完全由動(dòng)力蓄電池提供電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)車(chē)。車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛。主控制器 ECU 相當(dāng)于純電動(dòng)車(chē)的大腦，控制全局將整車(chē)相關(guān)信息 ( 車(chē)速、電池容量、踏板位置等信息 ) 在組合儀表上顯示出來(lái)。其中最核心的就是通過(guò)傳感器的輸入值與系統(tǒng)當(dāng)前狀態(tài)及汽車(chē)工況等條件計(jì)算出合適的電機(jī)扭矩值，通過(guò) CAN 總線發(fā)送到電機(jī)控制系統(tǒng)，指揮電機(jī)正確工作。

由于電動(dòng)汽車(chē)搭載了較大比重的電池，而電池忌水，由此就有很多人產(chǎn)生了比較大的顧慮，考慮到純電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在電池和各種電路，如果一旦觸水就會(huì)出現(xiàn)短路的情況，一些謠言也就因此而起，那么這些謠言是真的嗎？讓我們一起來(lái)看看：

對(duì)于燃油車(chē)在下雨天把車(chē)當(dāng)船開(kāi)的神勇或是在水中拋錨時(shí)遭遇的尷尬，相信大家已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮了。但是，隨著新能源車(chē)的逐步推廣，尤其是純電動(dòng)車(chē)，在面對(duì)積水路面的時(shí)候，到底該不該過(guò)呢？車(chē)內(nèi)的人會(huì)不會(huì)有觸電危險(xiǎn)呢？可以很負(fù)責(zé)任的告訴你：小心通過(guò)，不會(huì)觸電。

純電動(dòng)汽車(chē)制造過(guò)程中，早就經(jīng)過(guò)了此方面的層層檢測(cè)，尤其是在電池安裝的時(shí)候，采取了一些比較巧妙的技術(shù)方式，為雨天做了充足的防水，所以漏電、短路之類的情況是無(wú)需擔(dān)心的。

根據(jù)國(guó)家要求，純電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)和電池需要在完全密封的狀態(tài)下進(jìn)行工作，目前純電動(dòng)車(chē)的整套動(dòng)力系統(tǒng)都已達(dá)到 IPX7 級(jí)別的防水。這意味著，即使汽車(chē)的整套動(dòng)力系統(tǒng)完全浸在 1 米深的水中，水也不會(huì)進(jìn)入動(dòng)力系統(tǒng)內(nèi)部。同時(shí)，由于電動(dòng)汽車(chē)不搭載內(nèi)燃機(jī)，沒(méi)有進(jìn)氣和排氣裝置，反而不用擔(dān)心雨水倒灌，相比傳統(tǒng)燃油車(chē)其涉水能力更強(qiáng)。

室外充電樁都是有國(guó)家規(guī)范的，具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)等功能。同時(shí)充電槍與電動(dòng)汽車(chē)的充電口也都有足夠的進(jìn)深和防水處理，只要不是大到暴雨，雨天也是可以正常為車(chē)充電的。此外，電動(dòng)汽車(chē)畢竟還是金屬的，如遇雷暴天氣，盡量還是不要充電的好，在雨天充電時(shí)也要保障充電的安全。上面講的都是采用充電樁充電的，而有些車(chē)主沒(méi)有充電樁，只能用飛線充電的，在這里不建議在雨天進(jìn)行充電。

雖然純電動(dòng)汽車(chē)在涉水上沒(méi)有燃油車(chē)那么嬌氣，但是我們?cè)谏嫠昂筮€是要對(duì)照以下注意事項(xiàng)，合理應(yīng)對(duì)積水道路。涉水前根據(jù)電動(dòng)車(chē)的涉水等級(jí)，判斷可涉水程度。勻速行駛，盡快通過(guò)積水路段，水深超過(guò)半米建議繞道而行。動(dòng)力電池一旦斷電，不要隨意啟動(dòng)，有部分車(chē)型會(huì)發(fā)生過(guò)水?dāng)嚯姡瑢儆谲?chē)輛保險(xiǎn)裝置自動(dòng)斷開(kāi)，此時(shí)不必驚慌，盡快通知專業(yè)維修人員。

涉水后，除與傳統(tǒng)汽車(chē)一樣外，清除存水，檢查底盤(pán)，特別是制動(dòng)系統(tǒng)，還要注意對(duì)動(dòng)力電池、電機(jī)及電源線束的檢查。如果機(jī)艙有進(jìn)水情況，要及時(shí)切斷電源并進(jìn)行干燥處理。此外，在清洗過(guò)程中要特別注意避免水流入車(chē)體充電插座，導(dǎo)致車(chē)身線路短路。

雨后電動(dòng)車(chē)保養(yǎng)也很重要，應(yīng)盡量將電動(dòng)車(chē)放置在通風(fēng)干燥的地方。到達(dá)目的地時(shí)，存儲(chǔ)電動(dòng)汽車(chē)，放在車(chē)庫(kù)或棚配防雨罩雨。電動(dòng)汽車(chē)淋濕后，再次駕駛時(shí)擦干插件組件、電池和汽車(chē)車(chē)身，檢查插件，請(qǐng)確保是否正常使用。

雷雨天使用正規(guī)充電樁給正規(guī)廠商生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)充電沒(méi)有任何問(wèn)題。因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的充電接口有專門(mén)的防護(hù)設(shè)計(jì)，只要用戶充電的時(shí)候，謹(jǐn)遵生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)，基本不會(huì)有問(wèn)題。雷雨天盡量不要選擇在空曠的地方充電。充電樁本身不會(huì)漏電，具有一定的防護(hù)等級(jí)，但是電動(dòng)車(chē)是金屬的，因此雷雨天應(yīng)盡量避免在空曠的地方充電。

結(jié)算后再拔槍頭。公共充電站的槍頭使用次數(shù)多，發(fā)生帶電現(xiàn)象的幾率也會(huì)增加。電弧接觸到潮濕的空氣或者雨水，未結(jié)算拔槍頭容易觸電。正確的做法是充電結(jié)束后先結(jié)算，這時(shí)充電樁會(huì)斷電，拔充電槍的時(shí)候就不會(huì)有帶電現(xiàn)象。