百度人工智能技術(shù)的發(fā)展趨勢
百度大腦升級至5.0,形成了包括基礎(chǔ)層、感知層、認(rèn)知層、平臺層和AI安全五大部分的核心架構(gòu)。其背后是百度大腦流式多級的截斷注意力模型(SMLTA),它能讓語音識別速度大幅提升,準(zhǔn)確率提高15%-20%,是首個基于流式注意力的語音識別線上服務(wù)。
在芯片方面,百度發(fā)布了一款新的芯片“鴻鵠”,這款芯片適用于遠(yuǎn)場語音交互場景。鴻鵠芯片使用了HiFi4自定義指令集,雙核DSP核心,平均功耗僅100mW。這款芯片是根據(jù)車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)打造,主要應(yīng)用于車載語音交互、智能家居等場景。
當(dāng)天,百度發(fā)布小度助手5.0,AI創(chuàng)新速度再次革新人機(jī)交互體驗。在現(xiàn)場,李彥宏演示了小度的“全雙工免喚醒”能力,這是對此前“一次喚醒,多輪交互”的升級。這是指小度能在用戶與他人對話的同時,互不干擾地實現(xiàn)人機(jī)交互,即小度知道什么時候該應(yīng)答,執(zhí)行任務(wù)。
當(dāng)前,“雙全工免喚醒能力”已在小度在家系列產(chǎn)品上線,小度在家、小度在家1S已實現(xiàn)全員軟件版本升級,小度在家1C也即將在7月份實現(xiàn)全員軟件升級。
2013年,百度自動駕駛自啟動時就自帶光環(huán)。六年過后,這位“帶頭大哥”首度公開自動駕駛里程數(shù):L4級自動駕駛路測里程破兩百萬公里。百度Apollo超300輛自動駕駛測試車輛已在13個城市測試運(yùn)營落地。依據(jù)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)報告,百度新增438項自動駕駛專利,全國第一,領(lǐng)跑中國自動駕駛。
用一個句話概括Apollo新進(jìn)展,那一定會是:L4自動駕駛開啟量產(chǎn)時代。從L4自動駕駛技術(shù)、運(yùn)行政策標(biāo)準(zhǔn)、前裝產(chǎn)線、到Robotaxi商業(yè)運(yùn)營,Apollo L4自動駕駛規(guī)?;涞匾讶娲蛲?。這對百度Apollo亦或中國自動駕駛,都是里程碑式的事件。
百度宣布,百度飛槳與華為麒麟達(dá)成深度合作。麒麟與飛槳深度對接,將為端側(cè)AI提供最強(qiáng)勁的算力。同時,雙方將協(xié)作探索基于飛槳平臺和麒麟芯片的深度學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練與預(yù)測,用全球領(lǐng)先的端測AI芯片和深度學(xué)習(xí)平臺,打造最好的深度學(xué)習(xí)運(yùn)行效率,充分發(fā)揮軟硬件結(jié)合的優(yōu)勢,促進(jìn)更多AI應(yīng)用落地,惠及更多用戶,切實推動中國的產(chǎn)業(yè)智能化。AI成為了未來發(fā)展的趨勢,而將AI引入到芯片中也是大勢所趨,百度飛槳已開源70多個經(jīng)過真實業(yè)務(wù)場景驗證的官方模型,涵蓋視覺、NLP、推薦等AI核心技術(shù)領(lǐng)域,這對于我國在AI領(lǐng)域的發(fā)展無疑是重大推動。
自動駕駛的發(fā)展其實離不開兩個方向的同時進(jìn)化,一是汽車本身的智能化/自動化,另一方面是車路協(xié)同,也就是所謂的“聰明的車+聰明的路”。“單車智能”的上半場如火如荼,“場端智能”的下半場也已經(jīng)開啟。
百度和一汽紅旗打造的中國首條L4乘用車前裝產(chǎn)線目前已經(jīng)開始正式投產(chǎn)下線,首批量產(chǎn)的L4級自動駕駛乘用車將率先落地長沙,兌現(xiàn)百度要讓無人駕駛出租車跑上街頭的承諾,實現(xiàn)從規(guī)模測試,到前裝生產(chǎn)線,再到落地運(yùn)營的完整鏈條。此前,百度就與長沙市展開了智能交通的合作,Apollo Go長沙項目初期沒有基于車路協(xié)同來實現(xiàn),而是利用單車智能。但百度表示,車路協(xié)同一定會應(yīng)用,只是當(dāng)前涉及到基礎(chǔ)設(shè)施改造的時間問題。
Apollo Go項目分為三個運(yùn)營階段。首先是,初期小規(guī)模試運(yùn)營,大約有100輛定制量產(chǎn)車參與,不過局限于區(qū)域試點(diǎn)。現(xiàn)場工作人員稱,運(yùn)營區(qū)域由政府劃定,但不是封閉場景,有社會車流。其次是,規(guī)?;囘\(yùn)營階段,車輛總數(shù)將超過1000輛,在多城市的車路協(xié)同區(qū)進(jìn)行。最后,在多城市商業(yè)化運(yùn)營階段,將有超過10000輛自動駕駛量產(chǎn)車,將覆蓋主要智能交通相關(guān)城市及郊區(qū),此階段如順利開展也標(biāo)志著商業(yè)模式已被印證。