汽車電子產(chǎn)品用等離子清洗更靠譜

無論是傳統(tǒng)的汽車，還是新能源、新概念汽車，電子控制裝置和車體控制裝置的重要性不言而喻；安全舒適，環(huán)保健康，科技感和娛樂感都要可以通過汽車電子體現(xiàn)出來。問題是，成百上千個(gè)電子元器件和零部件組成的電控系統(tǒng)，都需要做等離子清洗嗎？對(duì)品質(zhì)提升和可靠性有什么幫助呢？今天我們從幾個(gè)案例來講講，給大家普及一下相關(guān)知識(shí)。

車用傳感器是什么東西？就像汽車的末梢神經(jīng)，能夠把汽車運(yùn)行的所有信息例如速度快慢、溫度高低、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況等等，第一時(shí)間就傳輸給汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)偏差或故障及時(shí)報(bào)警，保證汽車的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

車用傳感器根據(jù)作用可分為水溫傳感、機(jī)油壓力、里程表、空氣流量、ABS傳感器、安全氣囊、氣體濃度、位置和轉(zhuǎn)速、速度傳感器、光亮度、距離等功能的傳感器。每一個(gè)傳感器像一個(gè)哨兵，各司其職，如果發(fā)現(xiàn)問題會(huì)及時(shí)匯報(bào)給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，警示工作不正常或者終止工作，可見車用傳感器多么重要！

車用傳感器工作的環(huán)境工況各有不同，但可靠性和穩(wěn)定性都是一樣的嚴(yán)苛。生產(chǎn)加工車用傳感器，經(jīng)常會(huì)用到灌封工藝，就是把組裝好的電路板密封在一個(gè)塑料或者金屬容器里面。為了保證密封品質(zhì)，通常都要在密封做表面處理，往往是涂上一層底涂，然后再灌膠。但是隨著環(huán)保的要求，成本的壓力，甚至更苛刻的品質(zhì)，傳統(tǒng)預(yù)處理的方式很有局限。

等離子清洗工藝，可以去除表面肉眼看不到的脫模劑、有機(jī)物和無機(jī)物，同時(shí)活化材料表面，增加浸潤(rùn)效果，使灌封質(zhì)量變得更好。大家對(duì)車載攝像頭的依賴就不展開了，呵呵。就想問問倒車看后視鏡的有幾個(gè)？如果僅看后視鏡就能夠把車停在準(zhǔn)確的位置上，一定是老師傅。

顯而易見，車載攝像頭的質(zhì)量可靠是必須的。攝像頭制作工藝今天暫時(shí)就不講了，賣個(gè)關(guān)子，留到以后專門聊，我們專門講車載攝像頭的底座。先來看看放在一起的圖片，LCP材質(zhì)的車載攝像頭的底座（Holder）等離子清洗前后滴水試驗(yàn)，大家辨別的出來嗎？

汽車點(diǎn)火線圈是汽車點(diǎn)火裝置的核心部件之一，如果早上起來啟動(dòng)汽車，打不著火，十有八九是點(diǎn)火線圈出了問題。汽車點(diǎn)火線圈要耐高壓，內(nèi)部有任何的臟污和氣泡都可能帶來安全隱患。主流汽車配件廠在生產(chǎn)汽車點(diǎn)火線圈時(shí)，已經(jīng)在使用等離子清洗工藝，用來清洗機(jī)點(diǎn)火線圈的骨架（PPO塑料），去除脫模劑，活化材料表面，增加灌膠的氣密性。

等離子清洗工藝給汽車電子產(chǎn)品帶來的品質(zhì)提升是真的，可以通過等離子體的活性特質(zhì)，與材料表面發(fā)生物理或者化學(xué)反應(yīng)，提高材料的表面能、附著力和親水性。

其實(shí)還有好多涉及到粘接、灌封、清洗、印刷、密封等要求的汽車電子產(chǎn)品都會(huì)用到等離子清洗，例如車用連接器、干簧片、倒車?yán)走_(dá)、汽車車燈、電路板、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等等。隨著汽車電子化、智能化的不斷推進(jìn)，等離子清洗工藝的應(yīng)用會(huì)越來越多！