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[導(dǎo)讀] 根據(jù)調(diào)查,這幾年電動汽車自燃的時間比較多,很多電動汽車都出現(xiàn)了這個問題。就比如說廣州天河區(qū)一輛特斯拉Model S疑似自燃損毀嚴(yán)重。美國佛羅里達(dá)州一輛2016款特斯拉Model S起火,造成駕駛

根據(jù)調(diào)查,這幾年電動汽車自燃的時間比較多,很多電動汽車都出現(xiàn)了這個問題。就比如說廣州天河區(qū)一輛特斯拉Model S疑似自燃損毀嚴(yán)重。美國佛羅里達(dá)州一輛2016款特斯拉Model S起火,造成駕駛員死亡。有一臺特斯拉Model S型電動汽車在香港一處廣場的地下停車場充完電時自燃。武漢也發(fā)生一起比亞迪e5電動汽車起火事件。

在電動汽車出現(xiàn)之前,雖然說燃油車也有自燃的問題,但是總的來說還是比較少見的。不過自從電動汽車出現(xiàn)之后,大家就會發(fā)現(xiàn)汽車自燃事故率越來越高。為什么電動汽車這么容易自燃呢?夏日電動汽車頻繁自燃,電動汽車是不是比燃油車更容易起火?

1,夏天電池長期高速運轉(zhuǎn)之后,加上溫度過高,會造成電池安全故障問題的出現(xiàn)。2,汽車電池在充電時候,會因為充電短路或者操作不當(dāng)而發(fā)生自燃。3,電動汽車在發(fā)生碰撞等意外之后,有可能造成電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題,這就成為了自燃的隱患。

雖然說現(xiàn)在國家在估計消費者購買新能源車,但是現(xiàn)在新能源車的問題還是比較多的。就比如說電池和續(xù)航的問題,現(xiàn)在自燃事件的發(fā)生更讓很多車主緊張,看來新能源車的技術(shù)依然有待提高。

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