安徽移動攜手華為完成了基于C-RAN的5G前傳方案驗證

近期，安徽移動攜手華為完成了基于C-RAN的5G前傳方案驗證，屬國內(nèi)首次開通4/5G共前傳解決方案預(yù)商用局點，形成了全國首個4/5G C-RAN集中樣板區(qū)。

由于5G網(wǎng)絡(luò)具有高密集組網(wǎng)、高速率傳輸?shù)奶攸c，使得前傳網(wǎng)絡(luò)的流量壓力相對4G急劇增加，因此5G CRAN的前傳網(wǎng)絡(luò)技術(shù)需同時具備大容量、低時延、節(jié)省光纖資源等能力。為了解決上述問題，安徽移動攜手華為共同啟動CRAN前傳試點，并在存量4G的集中化基礎(chǔ)上部署5G，分別驗證了灰光直驅(qū)方案、無源彩光方案兩種4/5G共前傳解決方案，取得階段性進(jìn)展。本次5G前傳試點端到端均采用華為設(shè)備，具體方案及效果如下：

方案一：灰光直驅(qū)方案，適用于光纖資源豐富場景，4/5共模場景下僅需6根主干光纖，該方案成本低。

灰光直驅(qū)方案優(yōu)點是點對點組網(wǎng)結(jié)構(gòu)簡單，光模塊成熟且成本低；缺點在于占用光纖資源較多。為了匹配主干光纖資源受限場景，AAU側(cè)必須盡可能減少主干光纖資源占用數(shù)量。

本次試點，安徽移動采用華為5G商用AAU設(shè)備，作為業(yè)界唯一具備4/5G統(tǒng)一eCPRI前傳架構(gòu)的商用產(chǎn)品，匹配160M帶寬4/5G共模建設(shè)需求，單AAU前傳僅需兩路光纖，單站5G S111+4G S333 配置，6路光纖即可滿足要求；相比業(yè)界單AAU普遍需要4路光纖，單站則需12路光纖。本次試點主干光纖消耗數(shù)量僅為業(yè)界傳統(tǒng)能力的50%，極大節(jié)省了主干光纖纖芯資源。

圖一：安徽移動單站5G S111+4G S333灰光直驅(qū)組網(wǎng)示意圖

方案二：無源彩光方案，適用于光纖受限場景，一根光纖支持整站所有制式所有頻段的前傳要求，同時支持遠(yuǎn)端制式、射頻模塊較多場景。

無源彩光方案利用波分復(fù)用技術(shù)將多個射頻信號以不同波長承載復(fù)用到一根光纖傳輸中，占用光纖資源較少，滿足C-RAN傳輸?shù)念l率抖動和帶寬等各項技術(shù)指標(biāo)要求。

本次驗證，使用華為25G 12/48波彩光模塊，1根主光纖就可以完成整站所有制式所有頻段的CRAN部署，后續(xù)華為將推出48波自協(xié)商無源波分方案，將48種光模塊備件簡化為1種備件，進(jìn)一步實現(xiàn)CRAN站點極簡部署、極簡運(yùn)維。

圖二：安徽移動5G前傳無源波分一站一纖部署圖

面向2020年的5G規(guī)模商用，安徽移動已啟動5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作，積極探索5G行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新。同時快人一步、持續(xù)創(chuàng)新，積極研究5G組網(wǎng)架構(gòu)和網(wǎng)絡(luò)性能，提升5G網(wǎng)絡(luò)能力，給用戶帶來優(yōu)質(zhì)的5G體驗，持續(xù)激活5G網(wǎng)絡(luò)潛力，使能社會信息化發(fā)展。