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[導讀] 電動汽車離不開電池支持,而作為電池的能量補給來說,充電樁是個很重要的裝置,充電樁的安全也關(guān)系到車輛的充電安全,為了保證車輛的充電安全,充電樁是有自動斷電功能的,說起這個需要充電樁自身的構(gòu)造和工作

電動汽車離不開電池支持,而作為電池的能量補給來說,充電樁是個很重要的裝置,充電樁的安全也關(guān)系到車輛的充電安全,為了保證車輛的充電安全,充電樁是有自動斷電功能的,說起這個需要充電樁自身的構(gòu)造和工作說起,以現(xiàn)在的直流充電樁為例,充電樁在設計的過程有充電保護,過壓過流保護等功能設計。

以其過流保護來說,當電流達到設定的電流的時候就會出現(xiàn)自動斷電的情況,根據(jù)其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)來說,直流充電樁工作時,輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護控制單元、信號采集單元及刷卡模塊等控制系統(tǒng)進行供電。

當車輛的主電路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護功能;輸出接觸器控制電源的通斷;而充電樁的核心,充電控制器是用來控制充電電壓,充電時間,這點類似于大腦神經(jīng)中樞一樣,通過電源線來檢測輸送到車輛電池的電壓,以電壓的多少來判斷是否繼續(xù)給電池充電,從而對于這個控制器來說就能夠?qū)崿F(xiàn)充滿自停功能。

簡單的來說充電樁的工作需要電動汽車、電池系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng),它們?nèi)齻€之間的相互進行配合著工作,當其三者開始連著工作的時候,充電樁之核心(充電樁控制器)下發(fā)指令給充電樁的充電模塊,而這個時候的充電模塊按指令要求的輸出電壓和輸出電流開始工作,持續(xù)給電動汽車動力電池充電。在充電過程中,BMS和充電樁控制器在實時地通訊,當車輛的BMS檢測其電壓或電流達到規(guī)定要求的時候就會給充電樁的核心控制器信號,從而進行電壓的切斷,滿足充放電的需求。

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