什么是汽車失效保護技術和變速器控制系統(tǒng)

當傳感器或傳感器電路發(fā)生故障時，失效保護系統(tǒng)自動按電腦中預先設定的參考信號值工作，以便發(fā)動機能繼續(xù)運轉。

如冷卻液溫度傳感器電路有故障時，可能會向ECU輸入低于-50℃或高于139℃的冷卻液溫度信號，失效保護系統(tǒng)將自動按設定的標準（冷卻液溫度信號80℃）控制發(fā)動機工作，否則會引起混合氣過濃或過稀，導致發(fā)動機不能工作。

如果ECU收不到點火控制器返回的點火確認信號時，失效保護系統(tǒng)則立即停止燃油噴射，以防大量燃油進入氣缸而不能點火工作。當控制系統(tǒng)電腦發(fā)生故障時，自動啟用應急備用系統(tǒng)（備用集成電路），按設定的信號控制發(fā)動。

電控液力自動變速器是在液力變速器基礎上增設電子控制系統(tǒng)而形成的。電控液力自動變速器通過傳感器和開關監(jiān)測汽車和發(fā)動機的運行狀態(tài)，并將所獲得的信息轉換成電信號輸入到電控單元。電控單元根據(jù)這些信號，通過電磁閥控制液壓控制裝置的換擋閥，使其打開或關閉通往換擋離合器手制動器的油路，從而控制換擋時刻和擋位的變換，以實現(xiàn)自動變速。

電控液力自動變速器通過各種傳感器，將發(fā)動機轉速、節(jié)氣門開度、車速、發(fā)動機水溫、自動變速器液壓油溫度等參數(shù)轉變?yōu)殡娦盘?，并輸入到電腦；電腦根據(jù)這些電信號，按照設定的換擋規(guī)律，向換擋電磁閥、油壓電磁閥等發(fā)出電子控制信號。

換擋電磁閥和油壓電磁閥再將電腦的電子控制信號轉變?yōu)橐簤嚎刂菩盘?，閥板中的各個控制閥根據(jù)這些液壓控制信號，控制換擋執(zhí)行機構的動作，從而實現(xiàn)自動換擋。