通用：不會(huì)因新冠疫情放緩電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目發(fā)展進(jìn)程

據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(chē)(GM)可能正忙于生產(chǎn)新冠病毒口罩和呼吸機(jī)，但這并沒(méi)有讓這家汽車(chē)制造商放緩他們的電動(dòng)汽車(chē)路線圖進(jìn)程--盡管其不得不等待更長(zhǎng)時(shí)間才能真正向市場(chǎng)展示這項(xiàng)工作的成果。盡管凱迪拉克Lyriq電動(dòng)汽車(chē)和GMC悍馬EV都因?yàn)樾鹿诓《敬罅餍卸黄韧七t發(fā)布，但GM高管表示，該公司的電動(dòng)化路線圖實(shí)際上可能會(huì)加速而不是踩剎車(chē)。

據(jù)了解，新凱迪拉克和重新啟動(dòng)的悍馬將成為首批使用GM Ultium平臺(tái)的汽車(chē)產(chǎn)品。新平臺(tái)包括新的電池技術(shù)、EV新架構(gòu)，據(jù)這家汽車(chē)制造商介紹，該平臺(tái)下的單次充電可行駛超過(guò)400英里的里程。

如果一切是按照計(jì)劃進(jìn)行，消費(fèi)者原本可以在本月晚些時(shí)候看到悍馬EV，但GMC在4月底宣布了推遲發(fā)布的消息。

眼下，GM還沒(méi)有準(zhǔn)備好為凱迪拉克或GMC在日歷上的發(fā)布設(shè)定一個(gè)新的日期?？紤]到美國(guó)數(shù)個(gè)州仍在延長(zhǎng)它們的居家隔離禁令，所以采取了觀望態(tài)度并不令人意外。不過(guò)，GM電動(dòng)與自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén)副總裁Ken Morris表示，這兩款電動(dòng)汽車(chē)的首次亮相肯定會(huì)在今年，即使它們屆時(shí)將采取一種新的呈現(xiàn)形式。一種可能性就是舉辦一場(chǎng)數(shù)字化活動(dòng)，正如大家在科技行業(yè)看到的那樣。

盡管現(xiàn)在全球油價(jià)下跌，消費(fèi)者因經(jīng)濟(jì)衰退以及其他潛在的經(jīng)濟(jì)衰退而變得謹(jǐn)慎，這些都可能會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)熱情減退，但Morris并不認(rèn)同這一點(diǎn)--“在我們推出的時(shí)間框架內(nèi)，EV真的會(huì)更多地受到‘我們是否提供了人們想要的東西？’的影響。’我們正在試圖提供一種或一系列真正滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的汽車(chē)。”

據(jù)了解，悍馬EV預(yù)計(jì)將于2021年秋季上市。與此同時(shí)，凱迪拉克Lyriq原計(jì)劃于4月2日亮相并將于2021年推出。不過(guò)它們只是GM此前表示的在2023年前之前推出20款使用BEV3平臺(tái)的新EV中的其中兩款。

對(duì)于眼下正在發(fā)生的疫情，Morris表示：“我們根本沒(méi)有改變我們的計(jì)劃。我們甚至--就某一款車(chē)而言--根據(jù)目前項(xiàng)目的執(zhí)行情況把那輛車(chē)推到了前面?！?/p>

究竟是哪款車(chē)我們就不得而知了。一種可能性是，GM可能試圖推出一款更便宜的EV，因?yàn)槭袌?chǎng)可能會(huì)受到比悍馬或Lyriq更便宜的汽車(chē)的影響。