淺談純電動(dòng)汽車(chē)的控制系統(tǒng)

純電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用技術(shù)作為當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)高新技術(shù)發(fā)展的必然趨勢(shì)，它涉及車(chē)輛工程、電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)、控制技術(shù)、電池技術(shù)等領(lǐng)域的核心技術(shù)。接下來(lái)由電動(dòng)邦小編為您介紹一下純電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)。

純電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)，整車(chē)控制系統(tǒng)研究--整車(chē)控制系統(tǒng)及功能分析

1)控制對(duì)象：電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括幾種不同的能量好餓儲(chǔ)能元件(燃料電池，內(nèi)燃機(jī)或其他熱機(jī)，動(dòng)力電池和/或超級(jí)電容)，在實(shí)際工作過(guò)程中包括了化學(xué)能、電能和機(jī)械能之間的轉(zhuǎn)化。

2)電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的部件都有自己的控制器，為分布式分層控制提供了基礎(chǔ)。分布式分層控制可以實(shí)現(xiàn)控制系統(tǒng)的拓?fù)浞蛛x和功能分離。

拓?fù)浞蛛x使得無(wú)力結(jié)構(gòu)上各個(gè)子系統(tǒng)控制系統(tǒng)分部在不同的位置上，從而減少了電磁干擾，功能分離使得各個(gè)子系統(tǒng)部件完成相對(duì)獨(dú)立的功能，從而可以減少子不見(jiàn)得相互影響并提高了容錯(cuò)能力。

3)整車(chē)控制系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛性能的影響主要有三個(gè)方面：① 動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性②安全性③駕駛舒適性及整車(chē)的協(xié)調(diào)控制。