預(yù)碰撞系統(tǒng)作用究竟有多大 解析安全配置的走心之處

最近，深圳交警放出一段事故視頻，引起了眾多網(wǎng)友的憤怒，一輛小轎車在路過行人路口的時(shí)候，在不斷有行人通過的情況下，絲毫沒有減速的意識，在險(xiǎn)些與一輛電動車發(fā)生碰撞之后，就直接撞上了斑馬線上的兩個(gè)行人，直接將一名4歲的兒童碾壓致死，整個(gè)過程，這輛小轎車竟然平穩(wěn)勻速行駛，直到將小孩撞倒后，剎車燈才亮起，可見這個(gè)司機(jī)真不知道開車的時(shí)候到底在看什么？

深圳交警放出監(jiān)控視頻，還原整個(gè)事故過程，該司機(jī)的行為引起了眾多網(wǎng)友的聲討。從視頻中我們可以看到，勻速行駛的小轎車，險(xiǎn)些就與一輛電動車發(fā)生碰撞，但小轎車卻沒有半點(diǎn)剎車的意識。兩名行人通過斑馬線，小轎車沒有減速，依然往前開。 最終撞到行人，并將小孩壓到了車輪下面，這個(gè)時(shí)候，司機(jī)竟然打起了右轉(zhuǎn)向燈。當(dāng)碾過小孩之后，剎車燈才亮起，車子這個(gè)時(shí)候才停下來，但悲劇已經(jīng)完全發(fā)生了。

這個(gè)視頻一經(jīng)放出，網(wǎng)上聲討司機(jī)的聲音一片，眾人都在譴責(zé)這個(gè)司機(jī)在行人眾多的路口不減速導(dǎo)致悲慘事故的發(fā)生，不少網(wǎng)友也表示，司機(jī)的大意或許是導(dǎo)致該事件發(fā)生的主要原因，但如果車輛配備了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，那么這樣的悲劇或許就會避免。那么，什么是預(yù)碰撞安全系統(tǒng)呢？

預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，也稱為前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、減少碰撞系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、碰撞緩解制動系統(tǒng)等，是一個(gè)主動安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)最大的作用，就是能夠自動探測前方障礙物，測算出發(fā)生碰撞的可能性。若系統(tǒng)判斷碰撞的可能性很大，則會發(fā)出警報(bào)聲，同時(shí)還可通過自動調(diào)節(jié)一系列安全系統(tǒng):預(yù)碰撞剎車輔助系統(tǒng)、緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng)來盡可能避免碰撞。若系統(tǒng)判斷碰撞不可避免，則會預(yù)先收緊前座安全帶、啟動剎車來最大限度的減輕損傷。

在這一事件當(dāng)中，就算是司機(jī)大意或者麻木，這輛小車身上搭載了預(yù)碰撞系統(tǒng)，在與電動車接近的時(shí)候，該系統(tǒng)會發(fā)出警報(bào)，并且在撞到行人之前，也會采用警報(bào)+主動剎車的策略來避免該事故的發(fā)生，但可惜的是，該車并沒有匹配這樣的安全系統(tǒng)。

在此前，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)作為一種高科技的安全防護(hù)系統(tǒng)，往往是出現(xiàn)在一些豪華品牌車型身上，例如沃爾沃、奔馳等，但近年來隨著系統(tǒng)成本的降低，該系統(tǒng)也開始出現(xiàn)在一些消費(fèi)級別的車型身上。這其中，就包括剛上市不久的廣汽三菱奕歌，成為了同級別當(dāng)中為數(shù)不多的搭載了該項(xiàng)安全配置的車型。

廣汽三菱奕歌，是廣汽三菱新推出的一款主打年輕、時(shí)尚、動感的入門級別緊湊型SUV，售價(jià)為12.89-18.58萬元，憑借獨(dú)特的設(shè)計(jì)和極高的性價(jià)比，一經(jīng)推出就吸引了眾多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。奕歌的前臉采用了三菱最新“Dynamic Shield”家族設(shè)計(jì)語言，前臉雙橫幅鍍鉻進(jìn)氣格柵配以“X”造型，顯得十分年輕激進(jìn)，鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)也讓其看起來非常有檔次感。在車身側(cè)面上，奕歌則采用了修長的線條配合溜背式設(shè)計(jì)，也顯得非常時(shí)尚和動感。而車尾的線條也是非常直接，棱角分明，并且采用了非常個(gè)性的貫穿式尾燈，配合上方的大尺寸擾流板，整體營造出非常強(qiáng)烈的年輕和動感氣息。

同時(shí)，該車的性能也十分的強(qiáng)悍，其搭載了一臺1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)同時(shí)還擁有MIVEC可變氣門技術(shù)，缸蓋集成排氣技術(shù)、小慣量渦輪、電控泄壓閥等技術(shù)，最大輸出馬力高達(dá)170匹，最大輸出扭矩高達(dá)250牛米。熱效率高達(dá)37%，遠(yuǎn)超其他同級車型所搭載的發(fā)動機(jī)，而匹配的則是三菱研發(fā)的第三代加特可的INVECS-III 模擬8速CVT變速器，實(shí)現(xiàn)了真正的動力強(qiáng)、油耗低。另外，奕歌還搭載了三菱強(qiáng)悍的S-AWC 超級全輪驅(qū)動系統(tǒng)，賦予了該車更為強(qiáng)悍的公路性能和更有激情的駕馭快感。

而在安全方面，奕歌的表現(xiàn)也十分突出，最明顯的就是其搭載了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)的存在，能夠讓奕歌在面對突發(fā)情況的時(shí)候，可以及時(shí)實(shí)現(xiàn)警報(bào)和自動剎車的功能，也可以更好的保護(hù)行人和車內(nèi)乘客。

而除了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)之外，奕歌身上還配備了膝部氣囊、盲點(diǎn)警告駕駛輔助系統(tǒng)、側(cè)后方盲點(diǎn)警告、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、爬坡輔助系統(tǒng)等多種安全配置，結(jié)合其大量高強(qiáng)度鋼材打造的堅(jiān)固車身，能夠?yàn)槌丝吞峁┍韧墑e車型更優(yōu)秀的全方位的安全防護(hù)，避免更多安全事故的發(fā)生。

隨著消費(fèi)者對行車安全意識的不斷提升，以及類似奕歌這種消費(fèi)級別的SUV車型也開始普及預(yù)防撞安全系統(tǒng)，未來該行車安全系統(tǒng)也必將成為大部分消費(fèi)級別車型的標(biāo)準(zhǔn)安全配置。