[導讀]
據(jù)外媒報道，就在首次宣布合作不到兩年的時間里，大眾汽車和自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora似乎已經(jīng)終止了合作。《Financial Times》援引知情人士的話報道稱，大眾跟Aurora將不再續(xù)簽任何
據(jù)外媒報道，就在首次宣布合作不到兩年的時間里，大眾汽車和自動駕駛初創(chuàng)公司Aurora似乎已經(jīng)終止了合作。《Financial Times》援引知情人士的話報道稱，大眾跟Aurora將不再續(xù)簽任何合作合同。
據(jù)消息人士披露，兩家公司在本月早些時候完成了它們的最后一個合作項目。
“大眾集團一直是自早期從Aurora Driver發(fā)展而來的Aurora的一個很好合作伙伴，”Aurora發(fā)言人在今天的電子郵件聲明中說道，“隨著Driver的不斷成熟和我們平臺實力的增強，我們持續(xù)與越來越多能擴充我們專業(yè)知識、擴大我們產(chǎn)品覆蓋面的合作伙伴繼續(xù)合作?！贝蟊娨沧C實了該報道，但只說了“我們合作關(guān)系下的活動已經(jīng)結(jié)束?！?/p>
一位消息人士告訴《Financial TImes》，大眾很可能會轉(zhuǎn)而與專注于AV開發(fā)的福特子公司Argo AI合作。鑒于這兩家公司在今年底特律車展上首次公布了建立伙伴關(guān)系的消息，所以這一猜想就顯得非常有道理。據(jù)悉，雖然雙方合作的最初范圍僅限于中型卡車和商用貨車，但福特最終有可能會使用大眾開發(fā)的MEB電動平臺。此前曾有消息稱，大眾將向Argo AI投資16億美元。
即使沒有與世界上最大的汽車制造商之一的合作，Aurora的發(fā)展仍舊會非常好。據(jù)悉，現(xiàn)代汽車仍在跟Aurora合作開發(fā)AV，而在本周早些時候，菲亞特-克萊斯勒宣布了將利用Aurora驅(qū)動平臺為其未來商用汽車授予四級自動駕駛的消息。
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