剎車(chē)失靈 續(xù)航打“骨折”!零跑汽車(chē)遭車(chē)主集體維權(quán)
得益于汽車(chē)電動(dòng)化帶來(lái)的優(yōu)勢(shì),汽車(chē)制造門(mén)檻被大大降低,國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力如雨后春筍一般涌現(xiàn)。不過(guò),市場(chǎng)催生出的大量造車(chē)新勢(shì)力,發(fā)展有好有壞,導(dǎo)致車(chē)輛的質(zhì)量也良莠不齊。
而成立于2015年的零跑汽車(chē),就因車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題,遭遇車(chē)主集體維權(quán),并把零跑汽車(chē)再次推上了風(fēng)口浪尖之上。
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,5月11日,在零跑全新車(chē)型T03上市當(dāng)天,零跑S01首批200多位車(chē)主集體維權(quán),并在網(wǎng)上發(fā)布了至零跑汽車(chē)的公開(kāi)信。
信中稱(chēng),作為零跑第一款車(chē)型S01,從去年三季度交付至今,官方宣稱(chēng)銷(xiāo)售1000余輛,首批車(chē)主目前聯(lián)系到200多輛車(chē)主。通過(guò)車(chē)主們的反饋,他們發(fā)現(xiàn)零跑S01存在以下的嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。
1、制動(dòng)系統(tǒng)故障,真空助力泵失靈。通過(guò)更換剎車(chē)硬件初步解決。
2、動(dòng)力系統(tǒng)故障,電池過(guò)熱保護(hù)。甚至多車(chē)出現(xiàn)過(guò)當(dāng)天氣溫在25°C以下,電池卻發(fā)出過(guò)熱警報(bào)。
3、車(chē)機(jī)系統(tǒng)故障,主控屏幕黑屏。幾乎所有車(chē)主都遇到過(guò)屏幕黑屏、無(wú)法獲取車(chē)輛行駛信息、無(wú)法進(jìn)行導(dǎo)航等相關(guān)操作的情況。
4、控制系統(tǒng)故障,車(chē)輛無(wú)故停擺。有車(chē)主反映車(chē)輛在正常行駛中出現(xiàn)了控制系統(tǒng)故障,導(dǎo)致多種原因的停車(chē)事故。
此外,還有車(chē)主反饋,零跑S01還出現(xiàn)了續(xù)航打骨折的情況。廠家宣稱(chēng)車(chē)輛的續(xù)航里程在300km以上,但自己車(chē)輛滿電的情況下,駕車(chē)從北京行駛到天津,續(xù)航就“到底”了。要知道,北京駕車(chē)到天津,全程駕車(chē)也僅130公里左右。
據(jù)悉,這也不是零跑車(chē)主第一次找廠家反饋質(zhì)量問(wèn)題,只是在多次溝通未果的情況下,才選擇此舉進(jìn)行維權(quán),目的是督促?gòu)S家盡快解決質(zhì)量問(wèn)題。
據(jù)了解,當(dāng)前市場(chǎng)在售的零跑S01主要有2019款 380標(biāo)準(zhǔn)版、380Pro,以及2020款 460標(biāo)準(zhǔn)版、460 Pro等四款車(chē)型。其中2019款車(chē)型NEDC續(xù)航里程為305公里,2020款車(chē)型的為451公里。補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為11.99-14.99萬(wàn)元。