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[導(dǎo)讀]近段時間以來,因為國產(chǎn)Model 3頻繁降價,導(dǎo)致特斯拉被買早的老車主怒撕,稱其為“割韭菜”。對此也有網(wǎng)友調(diào)侃道,既然敢買特斯拉車型,就得有當(dāng)韭菜的覺悟。 5月14日消息,特斯拉今日宣布本月第二次下調(diào)

近段時間以來,因為國產(chǎn)Model 3頻繁降價,導(dǎo)致特斯拉被買早的老車主怒撕,稱其為“割韭菜”。對此也有網(wǎng)友調(diào)侃道,既然敢買特斯拉車型,就得有當(dāng)韭菜的覺悟。

5月14日消息,特斯拉今日宣布本月第二次下調(diào)國產(chǎn)電動車的銷售價格。

特斯拉發(fā)言人表示,此次降價適用于國產(chǎn)長續(xù)航版Model 3,標(biāo)價下降了22,500元人民幣。并表示,此次降價將彌補今年晚些時候?qū)⒁∠拿赓徶枚惖恼撸馕吨M者將繼續(xù)為長續(xù)航版Model 3支付344,050元人民幣。

值得一提的是,此次降價距離特斯拉上次5月2號稱,國產(chǎn)Model 3沒有調(diào)價計劃還不到半個月的時間。特斯拉“反轉(zhuǎn)”的速度之快,著實驚到了眾人。

有意思的是,關(guān)注特斯拉的網(wǎng)友很熟悉宣布不降價是其一貫的套路,并在微博下方留言,“立帖為證,不出三個月,國產(chǎn)Model 3長續(xù)航版肯定會降價”,沒想到被其一語中的成為神預(yù)言。

特斯拉當(dāng)前國內(nèi)官網(wǎng)顯示,Model 3長續(xù)航版起售價格為366,550 元,減去預(yù)估的22,500元的新能源補助優(yōu)惠之后,實際價格為344,050元,與特斯拉宣布調(diào)價后的價格一致。

據(jù)了解,首批上海超級工廠量產(chǎn)長續(xù)航后驅(qū)版Model 3已經(jīng)下線,并將于本月交付給消費者。相較于此前特斯拉聲稱的下線和交付日期,都有所提前。

這也或許與新能源補貼政策有關(guān),此前,多部門出臺的新能源汽車推廣補貼新規(guī),規(guī)定享受新能源汽車推廣的車型,其指導(dǎo)前售價需在30萬元以下,補貼過渡期截止到7月22日。

而特斯拉提前交付長續(xù)航版Model 3,顯然就是希望趕在7月22日前,多交付一些可享受新能源補貼的Model 3車型。

值得注意的是,當(dāng)下長續(xù)航版車型即使降價后,其起售價格仍為34.405萬元,要想降到30萬元以內(nèi)有不小的難度。這也就意味著Model 3長續(xù)航版車型在7月22日補貼過渡期結(jié)束后不再享受新能源推廣補貼。

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