買(mǎi)早的又成韭菜？特斯拉官宣本月第二次降價(jià) 網(wǎng)友神預(yù)言

近段時(shí)間以來(lái)，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)Model 3頻繁降價(jià)，導(dǎo)致特斯拉被買(mǎi)早的老車(chē)主怒撕，稱(chēng)其為“割韭菜”。對(duì)此也有網(wǎng)友調(diào)侃道，既然敢買(mǎi)特斯拉車(chē)型，就得有當(dāng)韭菜的覺(jué)悟。

5月14日消息，特斯拉今日宣布本月第二次下調(diào)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格。

特斯拉發(fā)言人表示，此次降價(jià)適用于國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版Model 3，標(biāo)價(jià)下降了22,500元人民幣。并表示，此次降價(jià)將彌補(bǔ)今年晚些時(shí)候?qū)⒁∠拿赓?gòu)置稅的政策，意味著消費(fèi)者將繼續(xù)為長(zhǎng)續(xù)航版Model 3支付344,050元人民幣。

值得一提的是，此次降價(jià)距離特斯拉上次5月2號(hào)稱(chēng)，國(guó)產(chǎn)Model 3沒(méi)有調(diào)價(jià)計(jì)劃還不到半個(gè)月的時(shí)間。特斯拉“反轉(zhuǎn)”的速度之快，著實(shí)驚到了眾人。

有意思的是，關(guān)注特斯拉的網(wǎng)友很熟悉宣布不降價(jià)是其一貫的套路，并在微博下方留言，“立帖為證，不出三個(gè)月，國(guó)產(chǎn)Model 3長(zhǎng)續(xù)航版肯定會(huì)降價(jià)”，沒(méi)想到被其一語(yǔ)中的成為神預(yù)言。

特斯拉當(dāng)前國(guó)內(nèi)官網(wǎng)顯示，Model 3長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)格為366,550 元，減去預(yù)估的22,500元的新能源補(bǔ)助優(yōu)惠之后，實(shí)際價(jià)格為344,050元，與特斯拉宣布調(diào)價(jià)后的價(jià)格一致。

據(jù)了解，首批上海超級(jí)工廠量產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版Model 3已經(jīng)下線(xiàn)，并將于本月交付給消費(fèi)者。相較于此前特斯拉聲稱(chēng)的下線(xiàn)和交付日期，都有所提前。

這也或許與新能源補(bǔ)貼政策有關(guān)，此前，多部門(mén)出臺(tái)的新能源汽車(chē)推廣補(bǔ)貼新規(guī)，規(guī)定享受新能源汽車(chē)推廣的車(chē)型，其指導(dǎo)前售價(jià)需在30萬(wàn)元以下，補(bǔ)貼過(guò)渡期截止到7月22日。

而特斯拉提前交付長(zhǎng)續(xù)航版Model 3，顯然就是希望趕在7月22日前，多交付一些可享受新能源補(bǔ)貼的Model 3車(chē)型。

值得注意的是，當(dāng)下長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型即使降價(jià)后，其起售價(jià)格仍為34.405萬(wàn)元，要想降到30萬(wàn)元以?xún)?nèi)有不小的難度。這也就意味著Model 3長(zhǎng)續(xù)航版車(chē)型在7月22日補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束后不再享受新能源推廣補(bǔ)貼。