新增觸控屏 中期改款?yuàn)W迪A4曝光

今年除了奔馳C沒(méi)有更新?lián)Q代的消息 全新寶馬3系已經(jīng)升級(jí)歸來(lái)，緊接著奧迪官方正式對(duì)外發(fā)布了2020款?yuàn)W迪A4及多款衍生車(chē)型的海外版官圖，本次針對(duì)A4家族車(chē)型的整車(chē)內(nèi)外飾與動(dòng)力進(jìn)行了升級(jí)調(diào)整，以完善奧迪品牌車(chē)型的新家族化設(shè)計(jì)理念的全覆蓋，一起來(lái)看一下吧。

作為中期改款車(chē)型，新車(chē)的外觀變化還是非常明顯的，首先是前臉的設(shè)計(jì)更為運(yùn)動(dòng)，格柵變矮變寬，大嘴高度也有所減少，現(xiàn)款車(chē)型上的鍍鉻中網(wǎng)被替換成了黑色，霧燈區(qū)域的造型也有所改變，日行燈換用點(diǎn)陣式橫向排列也非常亮眼，且頂配采用Matrix LED技術(shù)，具有全自動(dòng)遠(yuǎn)光燈看上去非常激進(jìn)，配合保險(xiǎn)杠兩側(cè)的全新造型，凸顯出整個(gè)車(chē)頭的運(yùn)動(dòng)感和攻擊感。

老款車(chē)型主要是強(qiáng)調(diào)深邃感和立體感，新款?yuàn)W迪則在此基礎(chǔ)上加入了鍍鉻飾條和銀色下護(hù)板，采用了直瀑式鍍鉻格柵，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣息，而S版本加入黑/銀色環(huán)形裝飾，起到類(lèi)似“獠牙”的效果，并采用蜂窩網(wǎng)狀格柵。但無(wú)論是哪一種設(shè)計(jì)都很好地體現(xiàn)出其定位要表達(dá)的含義。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，整體沒(méi)有太多的變化，新車(chē)一大亮點(diǎn)則是新車(chē)搭載的10.1英寸MMI屏幕終于支持觸控功能，加入了聲音回饋，統(tǒng)菜單也可根據(jù)用戶(hù)喜好進(jìn)行定制，而原有的MMI觸控面板則被取消，并將觸控面板的位置更換為儲(chǔ)物盒設(shè)計(jì)。同時(shí)12.3寸全液晶儀表盤(pán)進(jìn)一步包含油量和水溫，并提供三種不同UI風(fēng)格可供選擇。

從車(chē)身側(cè)面去看，新款?yuàn)W迪A4在肩線和腰線上有所調(diào)整，采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雙腰線設(shè)計(jì)，使得整車(chē)側(cè)面具有立體與運(yùn)動(dòng)感。輪圈也分別更新了全新的樣式，向著精細(xì)和犀利的風(fēng)格靠近在汽車(chē)的尾部，新車(chē)在尾燈組的造型也同樣予以升級(jí)，全新的LED光源設(shè)計(jì)在風(fēng)格上與奧迪A6非常相似，采用熏黑處理看上去更加炫酷，此外，新款?yuàn)W迪A4還在后保險(xiǎn)杠處重新予以升級(jí)，新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠保留了真進(jìn)氣口，保證了一定的運(yùn)動(dòng)感。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，改款A(yù)4歐版車(chē)型將提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款引擎共四種調(diào)校，皆配備基于12V供電系統(tǒng)的輕混能力，匹配6MT或7DCT變速箱，可選擇Ultra-Quattro四驅(qū)。而S4 提供3.0T的FSI和TDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，后者匹配48V微混，最大功率分別為260kW和255kW，峰值扭矩為500?！っ缀?00?！っ祝酥饨允褂?速S Tronic和8速TipTronic自動(dòng)變速器作為標(biāo)準(zhǔn)配置。百公里加速，柴油版4.8秒，汽油版4.7秒，極速均被限制到250km/h。

最后總結(jié)：至于未來(lái)入華國(guó)產(chǎn)的A4，或許會(huì)繼續(xù)全系采用三代EA888的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，目前的奧迪A4L銷(xiāo)量雖然領(lǐng)先于寶馬3系，奔馳C級(jí)，不過(guò)并沒(méi)有壓倒性的優(yōu)勢(shì)，而此次全新的奧迪A4雖然不知道什么時(shí)候進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，不過(guò)未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后，憑借在國(guó)內(nèi)的熱度，相比還是能取得不俗的成績(jī)。