5G的到來(lái)與無(wú)人駕駛時(shí)代車(chē)載功能的創(chuàng)新提供了借鑒意義

在2019國(guó)際顯示技術(shù)會(huì)議（International Conference on Display Technology， 簡(jiǎn)稱ICDT2019）上，維信諾AMOLED柔性屏概念車(chē)載應(yīng)用——無(wú)限∞首次亮相，其利用柔性AMOLED屏幕的形態(tài)與顯示特性，展現(xiàn)出未來(lái)車(chē)內(nèi)空間的全新應(yīng)用場(chǎng)景。

隨著5G的到來(lái)與無(wú)人駕駛技術(shù)的愈發(fā)成熟，傳統(tǒng)汽車(chē)內(nèi)部空間面臨著新一輪變革，也讓車(chē)載顯示迎來(lái)了新的發(fā)展契機(jī)。據(jù)市場(chǎng)研究咨詢公司MarketsandMarkets統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)車(chē)載顯示器的應(yīng)用將大幅增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2022年，其增幅將高達(dá)12.8%，屆時(shí)車(chē)載顯示器市場(chǎng)的市值將達(dá)98億美元。在2017-2022年期間，預(yù)計(jì)6-10英寸車(chē)載顯示器的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）將居于高位。

此次亮相的維信諾AMOLED柔性屏概念車(chē)載應(yīng)用，在安全、舒適以及人車(chē)互動(dòng)方面均取得了新的突破。A柱作為駕車(chē)視覺(jué)盲區(qū)一直困擾著駕駛員，維信諾AMOLED柔性屏概念車(chē)載應(yīng)用通過(guò)在A柱上嵌入柔性屏幕，與車(chē)外前后攝像頭進(jìn)行實(shí)時(shí)信息傳輸，讓駕駛者可以實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛前后盲區(qū)情況，使A柱實(shí)現(xiàn)“透明化”，確保行車(chē)過(guò)程中無(wú)視覺(jué)死角，極大提升駕乘安全，與此同時(shí)，柔性AMOLED屏幕的寬溫差以及不易破碎的特性，也將提升車(chē)輛可靠性。

此外，柔性AMOLED屏幕與車(chē)內(nèi)結(jié)構(gòu)完美融合，將取代傳統(tǒng)汽車(chē)機(jī)械顯示方式，在駕駛時(shí)，柔性屏幕實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛信息，監(jiān)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)，保證車(chē)輛正常行駛;停車(chē)時(shí)，可切換至娛樂(lè)與辦公模式，通過(guò)多屏互動(dòng)，完成駕乘人員使用需求。同樣，由于柔性AMOLED屏幕不受形態(tài)束縛，可根據(jù)車(chē)內(nèi)流線型結(jié)構(gòu)定制，使車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)更符合人機(jī)工程需求，為駕乘人員帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)。

本次亮相的維信諾AMOLED柔性屏概念車(chē)載應(yīng)用，不僅展現(xiàn)了未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)中柔性顯示的設(shè)計(jì)理念，更在打造舒適移動(dòng)空間的同時(shí)，讓柔性顯示成為車(chē)內(nèi)交互的焦點(diǎn)，并以此不斷拓展未來(lái)汽車(chē)顯示應(yīng)用場(chǎng)景，為無(wú)人駕駛時(shí)代車(chē)載功能的創(chuàng)新提供了借鑒意義。