ams智能汽車業(yè)務(wù)在2019年增長預(yù)期樂觀

3月20-22日，2019慕尼黑（上海）電子展順利開幕，作為本屆會展唯一的視頻直播合作方，在展會期間，通過現(xiàn)場直播方式采訪了眾多企業(yè)，就相關(guān)的行業(yè)、技術(shù)、市場和產(chǎn)品等話題進行了廣泛的交流。

以下內(nèi)容為主題的專訪內(nèi)容。

李銘豪，ams資深應(yīng)用經(jīng)理

電子發(fā)燒友：您覺得相較于去年來講，今年智能汽車在哪些方面會有新的變化？

李銘豪：當5G通迅即將成為熱門話題，在不久的將來，智能汽車一定會和5G技術(shù)結(jié)合相結(jié)合。其中一個重要的應(yīng)用領(lǐng)域就是自動駕駛，這需要大數(shù)據(jù)實時通訊以及云處理。對傳感及信息采集需要有實質(zhì)性的突破。ams非常重視這一新興應(yīng)用領(lǐng)域的新需求，大力促進包括了LiDAR產(chǎn)品在內(nèi)產(chǎn)品的開發(fā)計劃，這將是汽車發(fā)展的趨勢之一。

電子發(fā)燒友：去年底的一些行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示汽車銷售的情況出現(xiàn)了下滑，這是否會影響到ams的業(yè)務(wù)預(yù)期？

李銘豪：去年除了汽車的銷量下降以外，也受到了半導(dǎo)體產(chǎn)品供應(yīng)緊張的多方面因素的影響，汽車半導(dǎo)體行業(yè)略微受到一定的影響。但隨著汽車的新應(yīng)用發(fā)展，特別是一些新技術(shù)的應(yīng)用，市場也在快速增長。

ams公司除了繼續(xù)在傳統(tǒng)汽車半導(dǎo)體應(yīng)用領(lǐng)域保持發(fā)展以外，我們還積極投資開發(fā)了適合新汽車應(yīng)用需求的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品可以在今年或明年達到非常好的業(yè)績。

電子發(fā)燒友：我們知道，上游一直在積極推動智能汽車產(chǎn)品的研發(fā)，也有很大的投入，但汽車智能化是一個比較長的過程，對ams而言，怎樣規(guī)劃自己的相關(guān)產(chǎn)品線才是合適的？

李銘豪：在傳統(tǒng)的一些汽車電子應(yīng)用領(lǐng)域，市場有趨于飽和的狀態(tài)，但在一些新興的應(yīng)用領(lǐng)域，如汽車自動駕駛，駕駛員狀態(tài)監(jiān)控，智能汽車照明方面的市場前景非常樂觀。

ams在這些領(lǐng)域有非常先進的新技術(shù)和新產(chǎn)品，除了相關(guān)產(chǎn)品在手機等消費類產(chǎn)品上獲得巨大的成功之外，我們也積極地拓寬應(yīng)用至汽車行業(yè)。所以新技術(shù)和新產(chǎn)品，正成為我們在汽車業(yè)務(wù)快速增長的領(lǐng)域。

電子發(fā)燒友：ams今年在慕尼黑電子展上會給大家?guī)砟男┊a(chǎn)品？有哪些亮點可以重點關(guān)注？

李銘豪：首先歡迎到我們的展臺參觀。這次我們展出了3D圖像傳感的產(chǎn)品，這個產(chǎn)品已廣泛地應(yīng)用在手持設(shè)備的人臉識別應(yīng)用之中。在汽車，這個技術(shù)會被應(yīng)用在駕駛員的身份鑒別以及駕駛狀態(tài)監(jiān)控，這在安全駕駛方面有非常重要的作用。

另外我們也展示了ams新開發(fā)的用于電機控制傳感的電感式角度傳感器演示系統(tǒng)?，F(xiàn)在的汽車無刷電機功率要求會不斷提升，小型化高效率的趨勢，對傳感器的要求越來越高，我們的產(chǎn)品恰恰適合了緊湊穩(wěn)健可靠的需求。

電子發(fā)燒友：這些產(chǎn)品技術(shù)目前落地應(yīng)用的情況怎樣？實際應(yīng)用的用戶反饋怎樣？

李銘豪：比如上面講到的電感式角度傳感產(chǎn)品，我們已和一些汽車電機廠家進行了合作，得到了非常好的反饋，我們在一些大功率電機上，如汽車主驅(qū)電機上，可以幫助客戶提高電機效率，降低系統(tǒng)成本。

另外我們展示的用于汽車LiDAR系統(tǒng)的VCSEL垂直腔體激光發(fā)射器產(chǎn)品，具有超高的發(fā)射功率密度，可尋址的發(fā)射方式，這是機械式掃描LiDAR，或?qū)淼墓虘B(tài)LiDAR行業(yè)急需的測距產(chǎn)品，相關(guān)產(chǎn)品推出之后深受客戶的喜愛。

電子發(fā)燒友：請介紹一下ams目前在智能汽車領(lǐng)域的生態(tài)布局？

李銘豪：ams在汽車領(lǐng)域的生態(tài)布局也是和我們公司的產(chǎn)品布局相符的，我們公司主要的發(fā)展方向是光學，圖像，音頻三大領(lǐng)域。

在光學的部分，我們VCSEL技術(shù)可用于自動駕駛領(lǐng)域，而3D圖像傳感用安全駕駛。ams通過多樣的傳感產(chǎn)品，來構(gòu)成一個汽車生態(tài)系統(tǒng)。

電子發(fā)燒友：ams在2019年的智能汽車業(yè)務(wù)目標？

李銘豪：今年我們除了在傳統(tǒng)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)品保持增長以外，在新應(yīng)用上，如LiDAR、3D圖像傳感、汽車智能照明及汽車空氣質(zhì)量監(jiān)控等產(chǎn)品方面，也會快速的增長，有非常樂觀的預(yù)期。

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