巴航工業(yè)2018年向市場共交付了90架商用飛機(jī)和91架公務(wù)機(jī)

巴航工業(yè)2018年向市場共交付181架飛機(jī)，其中包括90架商用飛機(jī)和91架公務(wù)機(jī)（64架輕型公務(wù)機(jī)和27架大型公務(wù)機(jī)）。據(jù)巴航工業(yè)近期與紐約證交所投資者和分析師舉行的會議內(nèi)容披露，雖然商用飛機(jī)市場交付量在預(yù)期的85架至95架范圍內(nèi)，但公務(wù)機(jī)市場交付量低于105架至125架的市場預(yù)期。2018年第四季度，巴航工業(yè)交付了33架商用飛機(jī)和36架公務(wù)機(jī)（包括24架輕型公務(wù)機(jī)和12架大型公務(wù)機(jī)）。截至12月31日，巴航工業(yè)確認(rèn)定單儲備總價值為163億美元。

具體交付情況如下：

在第四季度，巴航工業(yè)確認(rèn)了一系列2018年7月在范堡羅航展期間簽署的意向訂單。全球最大E-噴氣系列飛機(jī)運(yùn)營商——美國共和航空公司（Republic Airways）簽署了一份100架E175噴氣飛機(jī)確認(rèn)定單。該協(xié)議還包括另外100架E175的購買權(quán)，并可轉(zhuǎn)化為E175-E2，從而將訂單總數(shù)增至200架E-噴氣系列飛機(jī)。巴西蔚藍(lán)航空公司確認(rèn)了先前公布的21架E195-E2飛機(jī)定單。該定單作為蔚藍(lán)航空2015年訂購30架E195-E2飛機(jī)的補(bǔ)充，將該航空公司E2系列飛機(jī)定單總數(shù)增加至51架。蔚藍(lán)航空公司是E195-E2的啟動運(yùn)營商，并將在2019年接收全球首架E195-E2。

作為范堡羅航展訂單意向的一部分，巴航工業(yè)與全球領(lǐng)先的支線飛機(jī)租賃公司——北歐航空租賃公司（Nordic Aviation Capital）簽署了3架E190確認(rèn)定單，同時宣布西班牙加那利航空公司將在2019年下半年接收旗下首架E195-E2噴氣飛機(jī)，成為該機(jī)型在歐洲的啟動客戶。加那利航空與巴航工業(yè)簽署了一份3架E195-E2確認(rèn)定單，以及另外2架同機(jī)型的購買權(quán)。

2018年第四季度，巴航工業(yè)還宣布與美國航空公司簽署了一份15架E175噴氣飛機(jī)確認(rèn)定單。這15架E175將全部采用76座布局。巴航工業(yè)與基里巴斯政府及其載旗航空公司——基里巴斯航空公司簽署了2架E190-E2噴氣飛機(jī)確認(rèn)定單及2架購買權(quán)。近期，巴航工業(yè)宣布了美國天西航空公司9架E175飛機(jī)確認(rèn)定單，將計入第四季度確認(rèn)定單儲備。自2013年以來，為擴(kuò)大其現(xiàn)有巴航工業(yè)飛機(jī)機(jī)隊規(guī)模，天西航空公司已購買了158架E175飛機(jī)（包含本次新簽訂的9架確認(rèn)定單）。

公務(wù)航空市場方面，巴航工業(yè)在第四季度推出了航程在同級別機(jī)型中領(lǐng)先的領(lǐng)航500中型和領(lǐng)航600超中型公務(wù)機(jī)。領(lǐng)航600預(yù)計將在2019年第二季度獲得認(rèn)證并投入運(yùn)營，而領(lǐng)航500將在2019年第三季度實現(xiàn)該目標(biāo)。

巴航工業(yè)KC-390多用途運(yùn)輸機(jī)第四季度獲得了巴西民航局（ANAC）型號認(rèn)證，實現(xiàn)了一個重要里程碑。此外，在巴西空軍和巴西陸軍的支持下，巴航工業(yè)成功完成了該機(jī)型飛機(jī)前、后艙門的部隊卸載、艙口疏散試驗。

第四季度，巴航工業(yè)服務(wù)與支持部門宣布與全球多家航空公司簽訂多年期合同。公司與尼日利亞領(lǐng)先的私人航空公司——和平航空（Air Peace）簽署了一份多年期航材共享協(xié)議，為其6架ERJ 145噴氣飛機(jī)提供零部件與支持服務(wù)。巴航工業(yè)與越州航空公司（Trans States Airlines）確認(rèn)了航材庫存合作管理項目（ECIP）協(xié)議，作為耗材零部件的供應(yīng)鏈解決方案。此外，與巴哈馬西部航空公司（Western Air）簽署了一份航材庫存共享項目合同，為該航空公司的ERJ-145飛機(jī)機(jī)隊提供可修復(fù)零部件的支持服務(wù)。