Roadstar.ai開(kāi)除聯(lián)合創(chuàng)始人周光，CEO回應(yīng)8大疑問(wèn)

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自動(dòng)駕駛圈再現(xiàn)創(chuàng)業(yè)公司內(nèi)戰(zhàn)！

今天，總部在深圳的無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司Roadstar.ai發(fā)出公告，宣布首席科學(xué)家周光因違反公司法、公司章程被免職。

前Roadstar.ai首席科學(xué)家周光

車(chē)東西第一時(shí)間聯(lián)系了Roadstar.ai聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO衡量了解了情況。

兩人也在今天下午2點(diǎn)召開(kāi)線上說(shuō)明會(huì)，直指周光長(zhǎng)期違反公司紀(jì)律，存在拿回扣、數(shù)據(jù)造假、造成損失，長(zhǎng)期忍耐后不得不將其罷免。

Roadstar.ai方面回應(yīng)了周光被罷免原因的具體情況，以及公司控制權(quán)的歸屬、融資及業(yè)務(wù)進(jìn)展等問(wèn)題。

Roadstar.ai方面還透露，周光將在近期召開(kāi)說(shuō)明會(huì)，提供另一版本的說(shuō)法。

自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)再現(xiàn)內(nèi)戰(zhàn)，Roadstar.ai首席科學(xué)家被免

Roadstar.ai是一家無(wú)人駕駛創(chuàng)業(yè)公司，由此前在百度美研共事的衡量、佟顯喬、周光在2017年下半年聯(lián)合創(chuàng)辦。三人中衡量曾有特斯拉Autopilot工作經(jīng)歷，佟顯喬則在蘋(píng)果無(wú)人車(chē)項(xiàng)目中任職，周光畢業(yè)于清華基礎(chǔ)科學(xué)班，曾獲得大疆開(kāi)發(fā)者大賽冠軍，強(qiáng)于機(jī)器人控制，加入Roadstar.ai后任職首席科學(xué)家。

但隨著Roadstar.ai今天一紙公告，周光在Roadstar.ai的職業(yè)生涯宣告結(jié)束。

Roadstar.ai在公告中稱，周光在工作中存在私藏代碼與圖紙、數(shù)據(jù)造假、在融資中收受回扣等違紀(jì)情況，對(duì)公司發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重的負(fù)面影響，因此將其罷免。

此前，同為無(wú)人駕駛初創(chuàng)公司的景馳也出現(xiàn)過(guò)“內(nèi)斗”事件，董事潘思寧狀告現(xiàn)管理層偽造股權(quán)變更書(shū)，最終景馳還更名為“文遠(yuǎn)知行”減弱影響。

在將周光免職后，Roadstar.ai目前的核心管理層為衡量、佟顯喬兩名聯(lián)合創(chuàng)始人以及戰(zhàn)略副總裁那小川。Roadstar.ai還表示會(huì)在春節(jié)前后對(duì)其管理層進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整。

Roadstar.ai創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)曾經(jīng)在谷歌、特斯拉、蘋(píng)果無(wú)人車(chē)項(xiàng)目、百度美研工作過(guò)，被認(rèn)為是國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛創(chuàng)業(yè)的技術(shù)硬核團(tuán)隊(duì)，同時(shí)曾拿下單輪超一億美元融資。

自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)的明星公司為何以“公開(kāi)免職”的激烈方式來(lái)表達(dá)管理團(tuán)隊(duì)的變化？背后又有什么恩怨和隱情？

車(chē)東西第一時(shí)間聯(lián)系了Roadstar.ai CEO衡量，并在隨后的線上溝通會(huì)上，同其他媒體一起與衡量以及Roadstar.ai聯(lián)合創(chuàng)始人佟顯喬作了溝通。（車(chē)東西也就此事與周光聯(lián)系，但截至發(fā)稿并未獲得回應(yīng)。）

對(duì)此次“無(wú)人駕駛公開(kāi)免職案”的關(guān)鍵信息，車(chē)東西以八個(gè)核心問(wèn)題的方式來(lái)呈現(xiàn)。

Roadstar.ai“內(nèi)戰(zhàn)”關(guān)鍵八問(wèn)

1、周光的離職對(duì)Roadstar.ai會(huì)造成什么影響？

周光被免職后，Roadstar.ai首席科學(xué)家的職位暫時(shí)處于空缺的狀態(tài)。

Roadstar.ai CEO衡量說(shuō)，周光的離職并不會(huì)對(duì)公司技術(shù)造成影響。他稱，Roadstar.ai有60余人的團(tuán)隊(duì)（深圳），中美團(tuán)隊(duì)一共一百人出頭，其技術(shù)框架已經(jīng)搭建，即使是創(chuàng)始人離職后，也不會(huì)對(duì)技術(shù)造成太大的負(fù)面影響。

衡量舉例說(shuō)，百度、谷歌的無(wú)人車(chē)項(xiàng)目也有大量的人離職，但由于有代碼管理的制度，有技術(shù)框架在，并沒(méi)有對(duì)其進(jìn)展產(chǎn)生致命的影響。

根據(jù)衡量與佟顯僑的說(shuō)法，周光的離開(kāi)對(duì)Roadstar.ai的影響目前主要體現(xiàn)在融資層面。

2、Roadstar.ai融資是否受到影響？是否有投資人選擇撤資？

佟顯喬回應(yīng)，Roadstar.ai的B輪融資確實(shí)受到了此事影響（2018年5月A輪融資完成后，Roadstar.ai B輪融資無(wú)新進(jìn)展透露）。融資受影響也是Roadstar.ai選擇快刀斬亂麻公開(kāi)解決事情的重要原因之一。

無(wú)人駕駛是一個(gè)長(zhǎng)線創(chuàng)業(yè)，對(duì)資金有很高要求。但佟顯喬也表示，目前Roadstar.ai賬上的資金比較充裕。

至于傳言有投資人選擇將股份出清，他稱這都是謠言。

3、周光被免職的具體原因是什么？

在采訪中，衡量與佟顯喬詳細(xì)解釋了Roadstar.ai將周光免職的理由。他們稱，經(jīng)過(guò)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)周光在工作中存在如下情況：

首先，周光在一開(kāi)始工作的時(shí)候就私藏代碼。在一次項(xiàng)目交付中，周光使用了其私藏的代碼（以及造假的技術(shù)報(bào)告），造成項(xiàng)目交付不順，對(duì)公司造成了損失，因此應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任。

其次，他們經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在A輪融資中，周光引薦了其朋友作為FA來(lái)對(duì)接Roadstar.ai與投資機(jī)構(gòu)，并從中收取了回扣。

衡量解釋稱，由于投資比較多，F(xiàn)A在其中會(huì)收取一筆不菲的費(fèi)用，但Roadstar.ai方面考慮到周光的該位朋友是私人，提供的服務(wù)不能與機(jī)構(gòu)等同，因此對(duì)該FA進(jìn)行了壓價(jià)。

后續(xù)Roadstar.ai調(diào)查得知，在向該FA（周光的同學(xué)）支付的服務(wù)費(fèi)用中，周光“也有份”。

最后，Roadstar.ai現(xiàn)管理層還發(fā)現(xiàn)周光在一次政府監(jiān)管報(bào)告中進(jìn)行了數(shù)據(jù)造假，對(duì)公司名譽(yù)造成了影響。

車(chē)東西要求Roadstar.ai方面提供關(guān)于周光情況的書(shū)面資料，但因涉及商業(yè)機(jī)密需要內(nèi)部商議，截至發(fā)稿尚無(wú)法提供。

4、如果周光長(zhǎng)期不遵守公司管理規(guī)定，為何Roadstar.ai此前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)并糾正？

衡量向車(chē)東西解釋稱，這個(gè)問(wèn)題就像一個(gè)“癌癥”。他稱，此前公司小的時(shí)候問(wèn)題還沒(méi)有充分暴露，Roadstar管理團(tuán)隊(duì)考慮到可能影響公司內(nèi)部環(huán)境，繼而影響發(fā)展、融資，沒(méi)有及時(shí)處理。后來(lái)公司越來(lái)越大，周光種種行為造成的負(fù)面影響也越來(lái)越大，最后問(wèn)題爆發(fā)。

Roadstar也因此打算用一個(gè)徹底的方式快速解決問(wèn)題，“長(zhǎng)痛不如短痛”，選擇了直接將周光免職。

目前，周光在Roadstar.ai之中還持有股份，但通過(guò)后續(xù)董事會(huì)Roadstar.ai會(huì)給出處理方案，可能會(huì)將其出清。

不過(guò)佟顯喬表示對(duì)周光在Roadstar.ai曾經(jīng)發(fā)揮的作用還是認(rèn)可的，對(duì)其資產(chǎn)會(huì)合理處置。

5、Roadstar.ai的控制權(quán)歸屬于投資人還是投資人還是管理層？如果是管理層，誰(shuí)是話事人？

此前，有傳言稱有投資人會(huì)前往Roadstar.ai出任CEO，佟顯喬回應(yīng)稱，這件事并沒(méi)有發(fā)生。同時(shí)，由于Roadstar.ai是一家技術(shù)型公司，因此未來(lái)也不太可能發(fā)生這件事。

衡量也向車(chē)東西強(qiáng)調(diào)，目前Roadstar.ai的控制權(quán)是歸屬于創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的，所謂投資人掌權(quán)的情況并不屬實(shí)，投資人的介入也只是和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)一同打理公司。

Roadstar.ai管理層表示這次將周光免職是公司整體的活動(dòng)，并且提前與投資人進(jìn)行了溝通，當(dāng)然后續(xù)在流程上還會(huì)有一個(gè)股東會(huì)來(lái)處理具體事務(wù)。

車(chē)東西進(jìn)一步詢問(wèn)Roadstar.ai管理層目前誰(shuí)占據(jù)最大股比，誰(shuí)是主導(dǎo)者時(shí)。Roadstar.ai表示——由于股權(quán)占比涉及公司機(jī)密，不便透露各創(chuàng)始人及投資機(jī)構(gòu)的股權(quán)比例。

但根據(jù)車(chē)東西在天眼查上獲得的公開(kāi)工商資料信息，目前Roadstar.ai股權(quán)占比最高者為佟顯喬，其股權(quán)比例為23.61%；衡量與周光分別持有14.16%股份。