奔馳的目標不是成為第一個開發(fā)無人駕駛汽車的公司

據報道，梅賽德斯-奔馳公司高管克里斯多夫·施羅德（Christoph Schroeder）接受德國媒體采訪時表示公司目標不是成為第一個開發(fā)無人駕駛汽車的公司，但卻希望在拓展這項技術的過程中躋身行業(yè)前兩名。

汽車制造商和科技公司如優(yōu)步，谷歌，通用汽車，大眾汽車正競相推出面向付費客戶的無人駕駛出租車服務，作為進入網約車行業(yè)的一種方式。

谷歌的Waymo部門已經用原型車完成了最長的測試里程，包括大眾在內的競爭對手都承認谷歌在原型車的開發(fā)方面處于領先地位。

但Waymo的進展并未讓奔馳吃驚，施羅德對該報表示奔馳在拓展這項技術并投入量產的過程中需躋身于世界頂尖前兩位之中。