WEY發(fā)布“C+智能戰(zhàn)略” 創(chuàng)領(lǐng)中國(guó)智能新時(shí)代
12月10日, WEY品牌兩歲了。當(dāng)天在北京舉辦了盛大的品牌慶典,以超越前行之姿續(xù)寫中國(guó)豪華SUV的傳奇。包括汽車行業(yè)專家、知名第三方機(jī)構(gòu)、跨領(lǐng)域合作伙伴、以及媒體朋友在內(nèi)的400多位來(lái)賓見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。更有包括吉利、一汽、北汽、比亞迪、東風(fēng)五位中國(guó)汽車企業(yè)掌門人發(fā)來(lái)祝福,彰顯中國(guó)品牌集體向上的感人情懷。
慶典大會(huì)上,WEY品牌同時(shí)發(fā)布了“C+智能戰(zhàn)略”,涵蓋互聯(lián)互通(Connection),生態(tài)社群(Community),智慧出行(Carefree),無(wú)憂保障(Commitment)。并同步利用WEY超級(jí)APP平臺(tái),擬打造集汽車生活、物聯(lián)、出行服務(wù)于一體的全新生活平臺(tái)和生態(tài)模式—— 一場(chǎng)汽車行業(yè)的智能化技術(shù)潮流來(lái)襲。
其實(shí)回過(guò)頭看,汽車技術(shù)發(fā)展到今天,經(jīng)歷了幾個(gè)典型的技術(shù)發(fā)展階段。
一、主流汽車技術(shù)的引領(lǐng)之路
首先是追求傳統(tǒng)操控技術(shù)的時(shí)代。其中的代表無(wú)疑是發(fā)明汽車的國(guó)度——德國(guó),對(duì)于嚴(yán)謹(jǐn)苛刻的德國(guó)人而言,操控技術(shù)一直是其極致追求的一面,時(shí)至今日,仍是德國(guó)品牌汽車的自豪,也是其與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手展開角逐的致勝法寶。無(wú)論是奔馳、寶馬亦或是親民路線的大眾汽車,都把對(duì)于極致操控性能的追求作為汽車的核心賣點(diǎn)。無(wú)論是那急轉(zhuǎn)彎帶來(lái)的優(yōu)秀側(cè)傾支撐感和瀟灑的整車姿態(tài),還是那一腳急剎完美激活的ESP功能,或是一腳油門就往前猛撲時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)低沉的轟鳴聲,亦是突然加速?zèng)_向顛簸路段時(shí),懸架帶來(lái)的穩(wěn)重而沉悶的沖擊感,都希望能夠給用戶帶來(lái)了信任感十足的駕乘體驗(yàn)。
其次是“燈廠”奧迪引領(lǐng)的大燈技術(shù)時(shí)代?!皧W迪車主承諾不首先使用遠(yuǎn)光燈”——這并不是一句玩笑話,但是如果我們看到最新的奧迪激光大燈,我們就知道跟奧迪對(duì)射遠(yuǎn)光燈是多么愚蠢的事。如果說(shuō)本田是買發(fā)動(dòng)機(jī)送車,那么奧迪一定是買大燈送車,要知道在所有的車企都只是簡(jiǎn)單的鹵素大燈時(shí),1992年的奧迪就已經(jīng)開始使用紅色LED燈。
然后再到豐田本田引領(lǐng)世界的混動(dòng)技術(shù)時(shí)代。從1997年全球第一輛混合動(dòng)力汽車(HEV)——(Toyota Prius)首發(fā)到2010年年底,豐田汽車全球累計(jì)銷售近300萬(wàn)輛,約占整個(gè)市場(chǎng)70%的份額。
未來(lái),汽車行業(yè)將迎來(lái)什么樣的時(shí)代?無(wú)疑是智能化時(shí)代。例如,目前,WEY品牌旗下全系產(chǎn)品已搭載了包括ICA智能巡航輔助、TJA交通擁堵 、帶行人/自行車識(shí)別的AEB主動(dòng)式緊急制動(dòng)等在內(nèi)的20余項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù),讓W(xué)EY的車主不再為復(fù)雜路況而犯愁。
從開創(chuàng)中國(guó)豪華SUV品牌,到成為第一個(gè)銷量突破20萬(wàn)輛的中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者,WEY只用了兩年。
二、占領(lǐng)智能技術(shù)的新“風(fēng)口”
智能駕控技術(shù)的潮流已經(jīng)襲來(lái),2017年11月,領(lǐng)克01搭載17項(xiàng)智能駕駛輔助系統(tǒng)隆重推出,2018年11月,長(zhǎng)安汽車五十五臺(tái)長(zhǎng)安CS55成功地挑戰(zhàn)了吉尼斯世紀(jì)記錄“最大規(guī)模的自動(dòng)駕駛車巡游”,吉利新博越、傳祺GS5等車型也緊隨其后,先后配備了一系列智能輔助駕駛技術(shù)。而作為中國(guó)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者——WEY品牌的智能駕駛技術(shù)儲(chǔ)備則更具前瞻性。
2017年8月推出的VV5車型,搭載了Collie智慧安全系統(tǒng),技術(shù)全面升級(jí)、行業(yè)領(lǐng)先,擁有著AEB自動(dòng)剎車系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高科技主動(dòng)安全配置。其中Collie智慧安全系統(tǒng),高度融合了多達(dá)13項(xiàng)的常規(guī)安全配置。同時(shí),在人機(jī)交互方面,VV5配備全新4G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),技術(shù)更為先進(jìn)的車機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),并支持在線導(dǎo)航+實(shí)時(shí)交通,技術(shù)水平同級(jí)領(lǐng)先。
2018年10月上市的VV6所搭載的全新一代Collie智慧安全系統(tǒng),更是高度集成了20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù),解放雙手雙腳不再是可望不可及的夢(mèng)。除了傳承了VV5身上性能卓越的智能技術(shù),VV6還升級(jí)搭載了TJA交通擁堵輔助系統(tǒng),可以做到自動(dòng)跟車啟停,城市堵車無(wú)憂。配備了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的LCK車道居中保持輔助系統(tǒng),車輛可利用前視攝像頭檢測(cè)車道標(biāo)記線,在車輛即將偏離本車道中心線時(shí),通過(guò)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)施加與偏離方向相反的扭矩,控制車輛保持在本車道中心線附近安全行駛,同時(shí),系統(tǒng)支持脫手檢測(cè)以防止駕駛員雙手脫離方向盤駕駛,避免事故發(fā)生。同時(shí),VV6還搭載了ICA智能巡航輔助功能,整合了自適應(yīng)巡航和車道居中保持功能,可控制車輛保持在當(dāng)前車道中間跟隨前車或保持定速行駛,減輕駕駛員的工作量,高速駕駛更加安全省心。
VV6之后,WEY品牌將推出更多可量產(chǎn)的、觸手可及的智能豪華SUV。毋庸置疑的是,在智能技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用層面,WEY品牌旗下的車型已經(jīng)走在了時(shí)代的前沿。
2018年北京車展,WEY品牌帶來(lái)了旗下首款純電動(dòng)新能源概念車WEY-X,在智能駕駛級(jí)別里已達(dá)到L5級(jí)。其實(shí)在自動(dòng)駕駛和無(wú)人駕駛領(lǐng)域,長(zhǎng)城早在2013年就開始參加《中國(guó)智能車未來(lái)挑戰(zhàn)賽》,已經(jīng)連續(xù)多年包攬了冠亞軍,證明長(zhǎng)城在智能駕駛技術(shù)層面已有充足的技術(shù)儲(chǔ)備。同時(shí),長(zhǎng)城在歐洲、北美、日本均擁有研發(fā)中心,到2020年,將持續(xù)投入用于安全研發(fā)、新能源、無(wú)人駕駛、智能互聯(lián)等項(xiàng)目中形成全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。智能網(wǎng)聯(lián)整車綜合實(shí)驗(yàn)場(chǎng)已投入使用,該實(shí)驗(yàn)場(chǎng)可應(yīng)用200余種場(chǎng)景,充分模擬城市及城郊交通工況,為智能駕駛測(cè)試提供了有利資源保障。
“20萬(wàn)用戶對(duì)WEY的信任正是對(duì)中國(guó)品牌的信任,這使我更加堅(jiān)信中國(guó)品牌未來(lái)之路定能越走越開闊?!蔽航ㄜ娤壬趹c典現(xiàn)場(chǎng)表示,“我期待和所有立志向上突破的優(yōu)秀中國(guó)品牌攜起手來(lái),讓更多的中國(guó)人使用中國(guó)車,也讓更多的中國(guó)車跑在全世界。”
三、WEY品牌“C+智能戰(zhàn)略”創(chuàng)領(lǐng)未來(lái)
WEY品牌兩周年慶典會(huì)上,長(zhǎng)城汽車技術(shù)中心副主任郭巖松先生分享了WEY品牌在智能領(lǐng)域取得的成果,并正式發(fā)布了 “C+智能戰(zhàn)略”,充分彰顯了WEY品牌在智能研發(fā)領(lǐng)域超群的技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力。
據(jù)悉,C+智能戰(zhàn)略源于品牌以客戶為中心的理念(Consumer Centric),成為WEY品牌在未來(lái)智能環(huán)境下與用戶建立的全新溝通語(yǔ)言,表達(dá)了品牌聚焦智能駕駛和智慧互聯(lián)領(lǐng)域,協(xié)同全球領(lǐng)先的合作伙伴創(chuàng)造一個(gè)安全、開放、面向未來(lái)智能世界的愿景,未來(lái)將以開放的心態(tài)實(shí)現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)共贏,讓W(xué)EY成為未來(lái)的智能生活平臺(tái)。
郭巖松先生在現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)解釋了C+智能戰(zhàn)略的技術(shù)支撐,WEY品牌的C+戰(zhàn)略將由“4C實(shí)踐”構(gòu)成,采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的IT和通信技術(shù)夯實(shí)WEY的智能基礎(chǔ)架構(gòu),打造智能互聯(lián)平臺(tái)以實(shí)現(xiàn)車主與社會(huì)的互聯(lián)互通(ConnecTIon),進(jìn)而構(gòu)建智能生態(tài)及服務(wù)以建立一個(gè)生態(tài)社群(Community),并為用戶提供全場(chǎng)景化的智能服務(wù),推進(jìn)智能駕駛技術(shù)以實(shí)現(xiàn)智慧出行(Carefree),并在用戶的安全防護(hù)層面,奉行最嚴(yán)苛的智能安全以達(dá)成關(guān)于安全的無(wú)憂承諾(Commitment)。
其Community帶來(lái)的智能生活生態(tài)伙伴計(jì)劃可實(shí)現(xiàn)對(duì)衣、食、住、行、樂(lè)的全覆蓋,在其智能家居計(jì)劃中,實(shí)現(xiàn)家中、車中對(duì)所有設(shè)施的雙向操作和控制。
例如:在全場(chǎng)景化的智能生態(tài)中,人們的生活與車深度融合,車儼然演變成一個(gè)包羅萬(wàn)千的生活平臺(tái),并在潛移默化地改變?nèi)藗兊纳罘绞?。例如,早上出門后,車主小X可以通過(guò)車內(nèi)的智能家居平臺(tái)實(shí)時(shí)查看家里所有家電的開關(guān)狀態(tài),讓每一個(gè)有強(qiáng)迫癥的用戶隨時(shí)放心出發(fā)。如果前面非常擁堵,當(dāng)小X百無(wú)聊賴時(shí),車輛已經(jīng)捕捉到這一切,馬上語(yǔ)言安撫他不要著急,并立刻啟動(dòng)一段他最愛(ài)聽的Adele的最新單曲。平息下來(lái)的小X判斷自己沒(méi)有時(shí)間吃早飯了,于是啟動(dòng)車內(nèi)智能生活平臺(tái),美團(tuán)根據(jù)他的習(xí)慣推薦了早餐,小X可以一鍵訂購(gòu)。這時(shí),車流開始動(dòng)了,15分鐘之后,在平臺(tái)預(yù)判的路邊位置,美團(tuán)外賣小哥已經(jīng)提前備好,將早餐遞給了小X。同時(shí),當(dāng)快遞小哥打來(lái)電話,家里沒(méi)有人收快遞時(shí),小X可以將自己車輛的POI(興趣點(diǎn))信息推送給快遞小哥,快遞小哥通過(guò)聲光報(bào)警找到小X的車,通過(guò)手機(jī)匹配藍(lán)牙開啟后備箱,將寶貝放入后備箱……
諸如此類的生活場(chǎng)景,未來(lái)的都可以在車上實(shí)現(xiàn),智慧出行無(wú)憂不再是PPT里的設(shè)想。
四、智能出行時(shí)代,誰(shuí)主沉?。?/p>
業(yè)內(nèi)專家判斷,中國(guó)將成為未來(lái)最大的智能化駕駛技術(shù)的市場(chǎng),包括WEY品牌在內(nèi)的自主品牌汽車有了頗具前瞻性的布局,無(wú)論是老牌車企一汽,還是上汽、吉利、廣汽、長(zhǎng)安……都已在智能駕駛技術(shù)方面進(jìn)行了戰(zhàn)略布局。而傳統(tǒng)豪強(qiáng)如大眾、通用、豐田、本田……似乎對(duì)于智能駕駛技術(shù)在中國(guó)的普及還沒(méi)有清晰的路線規(guī)劃,這無(wú)疑給了自主品牌汽車引領(lǐng)智能化技術(shù)轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)。
在中國(guó)“智造”2025國(guó)家戰(zhàn)略背景和汽車產(chǎn)業(yè)智能化浪潮驅(qū)動(dòng)下,WEY品牌提早布局、積極發(fā)力智能化轉(zhuǎn)型,旨在用最前沿的智能技術(shù)打造最懂中國(guó)消費(fèi)者的智能汽車,亮劍自主品牌的智能實(shí)力,引領(lǐng)智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)潮流。
對(duì)于WEY品牌,魏建軍先生在慶典現(xiàn)場(chǎng)寄予厚望,“如果說(shuō)兩年前我們的品牌是中國(guó)的WEY,那么兩年后我們要成為世界的WEY。我們?cè)敢獬蔀橹袊?guó)品牌向上突破、向外突圍的先鋒,把觸手可及的豪華帶給中國(guó)人,把中式當(dāng)代豪華帶到全世界?!?始于中國(guó)、走向世界,WEY品牌不斷向上,勵(lì)志成為中國(guó)品牌下一個(gè)歷史締造者。
祝愿WEY品牌在C+智能戰(zhàn)略的技術(shù)指引下,早日成為世界級(jí)豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者!