5G的成功對(duì)企業(yè)市場(chǎng)可能更為關(guān)鍵

韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商SK、KT與LG U+宣布全球首個(gè)基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的5G網(wǎng)絡(luò)正式商用，這也是新一代移動(dòng)通信服務(wù)在全球首次實(shí)現(xiàn)商用。根據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道，第一批應(yīng)用5G服務(wù)的地區(qū)為首爾、首都圈和韓國(guó)六大廣域市的市中心，以后將陸續(xù)擴(kuò)大范圍。

一時(shí)之間，本就是今年關(guān)注焦點(diǎn)的5G，再次引發(fā)全球輿論熱議。

實(shí)際上，韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商的第一個(gè)5G客戶都是企業(yè)，普通消費(fèi)想要體驗(yàn)到5G時(shí)代的便利，預(yù)計(jì)得等到明年三月5G智能手機(jī)正式上市后。

據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)》報(bào)導(dǎo)，SK電信的第一個(gè)5G客戶是位于安山半月工業(yè)園區(qū)的Myunghwa工業(yè)。Myunghwa工業(yè)使用了SK電信的5G解決方案服務(wù)，可以讓汽車(chē)的零件輸送帶經(jīng)過(guò)的時(shí)候，用1200萬(wàn)像素的相機(jī)拍下24張不同角度的照片，并利用5G來(lái)傳送至云端服務(wù)器，再使用高效能AI快速分析照片，來(lái)確認(rèn)產(chǎn)品是否有缺陷。

在剛經(jīng)歷分公司火災(zāi)的KT，在5G開(kāi)始商用時(shí)較為低調(diào)。KT電信的第一個(gè)客戶則來(lái)自全球第三高的展望臺(tái)——蠶室樂(lè)天世界塔，運(yùn)用5G服務(wù)的主角是塔上的AI機(jī)器人，KT對(duì)此解釋，5G是能改變生活和產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)，因此我們選擇機(jī)器人作為第一個(gè)客戶。KT也希望能將5G應(yīng)用到智能自動(dòng)駕駛汽車(chē)上，并希望在未來(lái)制定出“5G+”汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

LG U+的頭號(hào)客戶則是京畿道安養(yǎng)市的產(chǎn)業(yè)機(jī)械公司LS Mtron，LG U+和LS Mtron一同開(kāi)發(fā)5G遠(yuǎn)程控制的拖拉機(jī)，在系統(tǒng)上決定好移動(dòng)路徑之后，拖拉機(jī)便可以一邊移動(dòng)數(shù)十公里，一邊進(jìn)行無(wú)人耕種。

另?yè)?jù)了解，首波5G企業(yè)戶的連網(wǎng)費(fèi)用也相繼出爐，SK電信以每月5萬(wàn)2000韓元的價(jià)格提供11GB數(shù)據(jù)量；KT以4萬(wàn)9500韓元提供10GB數(shù)據(jù)量；LG U+則是以5萬(wàn)韓元提供10GB數(shù)據(jù)量，但LG U+商品只能使用三個(gè)月。

韓國(guó)可謂開(kāi)創(chuàng)了5G商用的先河。為此，通信世界全媒體記者采訪了Strategy Analytics無(wú)線運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略服務(wù)高級(jí)分析師楊光。楊光表示，“韓國(guó)向來(lái)在新一代無(wú)線技術(shù)上面走得快，這和它的產(chǎn)業(yè)政策有關(guān)，相當(dāng)于利用國(guó)內(nèi)市場(chǎng)‘練手’，幫助本土廠商搶占國(guó)際市場(chǎng)?！?/p>

“從業(yè)務(wù)角度看，因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)有商用的5G手機(jī)，所以初期的業(yè)務(wù)還是機(jī)器人等等側(cè)重行業(yè)應(yīng)用比較多，但也能說(shuō)明5G確實(shí)具備這樣的潛力，就是幫助電信行業(yè)拓展傳統(tǒng)消費(fèi)者市場(chǎng)之外的企業(yè)和垂直行業(yè)的應(yīng)用。尤其是消費(fèi)者市場(chǎng)日漸飽和的情況下，企業(yè)市場(chǎng)對(duì)5G的成功可能更為關(guān)鍵?！睏罟夥治龅?。

不可否認(rèn)，在5G商用部署上，韓國(guó)確實(shí)跑得很快。而這與楊光所分析的政策支持也密不可分。

今年4月，在韓國(guó)政府的協(xié)調(diào)下，韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商就達(dá)成了關(guān)于5G共建共享的協(xié)議。此后，三大運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始共同布局5G。今年6月，韓國(guó)完成5G頻譜拍賣(mài)，從中頻段3.5Ghz到超高頻段28GhzSK，在此次拍賣(mài)中以三大運(yùn)營(yíng)商以33億美元拍下了上述頻段。

韓國(guó)科學(xué)技術(shù)信息通信部要求三巨頭在明年3月同時(shí)推出5G商用化服務(wù)。而本次推出5G商用通信服務(wù)，盡比原計(jì)劃提前了足足3個(gè)月。這也使得韓國(guó)創(chuàng)造了多個(gè)“世界之最”，包括全球首個(gè)進(jìn)行5G商用化服務(wù)的國(guó)家，首個(gè)政府主導(dǎo)，統(tǒng)一國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商商用化時(shí)間的國(guó)家、首個(gè)將中頻段及超高頻段同時(shí)拍賣(mài)分配的國(guó)家等。

在5G基站建設(shè)上，以LG U+為例。從10月份起LG U+就開(kāi)始在全國(guó)建立5G網(wǎng)絡(luò)，目前，LG U+在首爾、仁川、大田、布臣、高陽(yáng)、廣西、漢南等11個(gè)城市建立了4100個(gè)5G基站。根據(jù)規(guī)劃，到今年12月底，LG U+將擁有7000多個(gè)基站。值得一提的是，三大運(yùn)營(yíng)商中LG U+也是唯一部署了華為5G設(shè)備的運(yùn)營(yíng)商。

如上分析，韓國(guó)5G布局可謂是“上下一心”，實(shí)現(xiàn)全球企業(yè)5G首商用也在情理之中。

我國(guó)能否借鑒呢？

同樣，在國(guó)內(nèi)，三大運(yùn)營(yíng)商也在積極部署5G試驗(yàn)網(wǎng)，至今累積建設(shè)上千座5G基站，根據(jù)各家規(guī)劃將在2019年試商用5G，2020年實(shí)現(xiàn)正式商用。遺憾的是，中國(guó)尚未發(fā)放5G牌照和公開(kāi)5G頻譜規(guī)劃。

那么作為全球最先嘗鮮5G的國(guó)家——韓國(guó)的成功，對(duì)我國(guó)5G部署是否有一定的借鑒意義呢？

一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士分析稱，最近這幾年我國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策思路其實(shí)有模仿韓國(guó)的跡象，也是想通過(guò)國(guó)內(nèi)先發(fā)，幫助本土廠商提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，韓國(guó)5G布局對(duì)中國(guó)有很大的借鑒意義。但是，中國(guó)和韓國(guó)的情況畢竟不一樣，從國(guó)土面積上看，韓國(guó)只相當(dāng)于中國(guó)一個(gè)省，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)部署新技術(shù)的成本代價(jià)就低得多。我們的產(chǎn)業(yè)政策還是應(yīng)該定位于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以提高國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的福祉和提高國(guó)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)效率為出發(fā)點(diǎn)，而不是用國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的付出去補(bǔ)貼國(guó)際消費(fèi)者。

對(duì)于此，楊光表示，值得我們借鑒的是一方面是盡早給出5G牌照、商用等等的時(shí)間表，可以讓產(chǎn)業(yè)界有明確預(yù)期盡早準(zhǔn)備。另一方面，韓國(guó)政府為了加快5G部署，推動(dòng)了幾個(gè)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享，雖然國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商對(duì)5G的共建共享還是有不同看法，但至少在某些場(chǎng)景下，還是有借鑒意義的。

“目前5G發(fā)展還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期階段，主要瓶頸還是在終端，不過(guò)也是正常的，相信隨著5G逐漸鋪開(kāi)，終端產(chǎn)業(yè)也會(huì)逐漸成熟。從應(yīng)用場(chǎng)景看，初期肯定還是eMBB為主，其主要挑戰(zhàn)是尋找可持續(xù)的商業(yè)模式；中長(zhǎng)期來(lái)看，5G的成功可能最終要取決于能否開(kāi)辟高價(jià)值的企業(yè)市場(chǎng)。”楊光表示。