5G的成功對(duì)企業(yè)市場(chǎng)可能更為關(guān)鍵
韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商SK、KT與LG U+宣布全球首個(gè)基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的5G網(wǎng)絡(luò)正式商用,這也是新一代移動(dòng)通信服務(wù)在全球首次實(shí)現(xiàn)商用。根據(jù)韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》報(bào)道,第一批應(yīng)用5G服務(wù)的地區(qū)為首爾、首都圈和韓國(guó)六大廣域市的市中心,以后將陸續(xù)擴(kuò)大范圍。
一時(shí)之間,本就是今年關(guān)注焦點(diǎn)的5G,再次引發(fā)全球輿論熱議。
5G的成功對(duì)企業(yè)市場(chǎng)可能更為關(guān)鍵
實(shí)際上,韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商的第一個(gè)5G客戶都是企業(yè),普通消費(fèi)想要體驗(yàn)到5G時(shí)代的便利,預(yù)計(jì)得等到明年三月5G智能手機(jī)正式上市后。
據(jù)《韓國(guó)經(jīng)濟(jì)》報(bào)導(dǎo),SK電信的第一個(gè)5G客戶是位于安山半月工業(yè)園區(qū)的Myunghwa工業(yè)。Myunghwa工業(yè)使用了SK電信的5G解決方案服務(wù),可以讓汽車(chē)的零件輸送帶經(jīng)過(guò)的時(shí)候,用1200萬(wàn)像素的相機(jī)拍下24張不同角度的照片,并利用5G來(lái)傳送至云端服務(wù)器,再使用高效能AI快速分析照片,來(lái)確認(rèn)產(chǎn)品是否有缺陷。
在剛經(jīng)歷分公司火災(zāi)的KT,在5G開(kāi)始商用時(shí)較為低調(diào)。KT電信的第一個(gè)客戶則來(lái)自全球第三高的展望臺(tái)——蠶室樂(lè)天世界塔,運(yùn)用5G服務(wù)的主角是塔上的AI機(jī)器人,KT對(duì)此解釋,5G是能改變生活和產(chǎn)業(yè)的平臺(tái),因此我們選擇機(jī)器人作為第一個(gè)客戶。KT也希望能將5G應(yīng)用到智能自動(dòng)駕駛汽車(chē)上,并希望在未來(lái)制定出“5G+”汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
LG U+的頭號(hào)客戶則是京畿道安養(yǎng)市的產(chǎn)業(yè)機(jī)械公司LS Mtron,LG U+和LS Mtron一同開(kāi)發(fā)5G遠(yuǎn)程控制的拖拉機(jī),在系統(tǒng)上決定好移動(dòng)路徑之后,拖拉機(jī)便可以一邊移動(dòng)數(shù)十公里,一邊進(jìn)行無(wú)人耕種。
另?yè)?jù)了解,首波5G企業(yè)戶的連網(wǎng)費(fèi)用也相繼出爐,SK電信以每月5萬(wàn)2000韓元的價(jià)格提供11GB數(shù)據(jù)量;KT以4萬(wàn)9500韓元提供10GB數(shù)據(jù)量;LG U+則是以5萬(wàn)韓元提供10GB數(shù)據(jù)量,但LG U+商品只能使用三個(gè)月。
韓國(guó)可謂開(kāi)創(chuàng)了5G商用的先河。為此,通信世界全媒體記者采訪了Strategy Analytics無(wú)線運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略服務(wù)高級(jí)分析師楊光。楊光表示,“韓國(guó)向來(lái)在新一代無(wú)線技術(shù)上面走得快,這和它的產(chǎn)業(yè)政策有關(guān),相當(dāng)于利用國(guó)內(nèi)市場(chǎng)‘練手’,幫助本土廠商搶占國(guó)際市場(chǎng)?!?/p>
“從業(yè)務(wù)角度看,因?yàn)楝F(xiàn)在還沒(méi)有商用的5G手機(jī),所以初期的業(yè)務(wù)還是機(jī)器人等等側(cè)重行業(yè)應(yīng)用比較多,但也能說(shuō)明5G確實(shí)具備這樣的潛力,就是幫助電信行業(yè)拓展傳統(tǒng)消費(fèi)者市場(chǎng)之外的企業(yè)和垂直行業(yè)的應(yīng)用。尤其是消費(fèi)者市場(chǎng)日漸飽和的情況下,企業(yè)市場(chǎng)對(duì)5G的成功可能更為關(guān)鍵?!睏罟夥治龅?。
多方因素助力韓國(guó)5G創(chuàng)造多個(gè)“世界之最”不可否認(rèn),在5G商用部署上,韓國(guó)確實(shí)跑得很快。而這與楊光所分析的政策支持也密不可分。
今年4月,在韓國(guó)政府的協(xié)調(diào)下,韓國(guó)三大電信運(yùn)營(yíng)商就達(dá)成了關(guān)于5G共建共享的協(xié)議。此后,三大運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始共同布局5G。今年6月,韓國(guó)完成5G頻譜拍賣(mài),從中頻段3.5Ghz到超高頻段28GhzSK,在此次拍賣(mài)中以三大運(yùn)營(yíng)商以33億美元拍下了上述頻段。
韓國(guó)科學(xué)技術(shù)信息通信部要求三巨頭在明年3月同時(shí)推出5G商用化服務(wù)。而本次推出5G商用通信服務(wù),盡比原計(jì)劃提前了足足3個(gè)月。這也使得韓國(guó)創(chuàng)造了多個(gè)“世界之最”,包括全球首個(gè)進(jìn)行5G商用化服務(wù)的國(guó)家,首個(gè)政府主導(dǎo),統(tǒng)一國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商商用化時(shí)間的國(guó)家、首個(gè)將中頻段及超高頻段同時(shí)拍賣(mài)分配的國(guó)家等。
在5G基站建設(shè)上,以LG U+為例。從10月份起LG U+就開(kāi)始在全國(guó)建立5G網(wǎng)絡(luò),目前,LG U+在首爾、仁川、大田、布臣、高陽(yáng)、廣西、漢南等11個(gè)城市建立了4100個(gè)5G基站。根據(jù)規(guī)劃,到今年12月底,LG U+將擁有7000多個(gè)基站。值得一提的是,三大運(yùn)營(yíng)商中LG U+也是唯一部署了華為5G設(shè)備的運(yùn)營(yíng)商。
如上分析,韓國(guó)5G布局可謂是“上下一心”,實(shí)現(xiàn)全球企業(yè)5G首商用也在情理之中。
我國(guó)能否借鑒呢?
同樣,在國(guó)內(nèi),三大運(yùn)營(yíng)商也在積極部署5G試驗(yàn)網(wǎng),至今累積建設(shè)上千座5G基站,根據(jù)各家規(guī)劃將在2019年試商用5G,2020年實(shí)現(xiàn)正式商用。遺憾的是,中國(guó)尚未發(fā)放5G牌照和公開(kāi)5G頻譜規(guī)劃。
那么作為全球最先嘗鮮5G的國(guó)家——韓國(guó)的成功,對(duì)我國(guó)5G部署是否有一定的借鑒意義呢?
一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士分析稱,最近這幾年我國(guó)的產(chǎn)業(yè)政策思路其實(shí)有模仿韓國(guó)的跡象,也是想通過(guò)國(guó)內(nèi)先發(fā),幫助本土廠商提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然,韓國(guó)5G布局對(duì)中國(guó)有很大的借鑒意義。但是,中國(guó)和韓國(guó)的情況畢竟不一樣,從國(guó)土面積上看,韓國(guó)只相當(dāng)于中國(guó)一個(gè)省,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)部署新技術(shù)的成本代價(jià)就低得多。我們的產(chǎn)業(yè)政策還是應(yīng)該定位于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),以提高國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的福祉和提高國(guó)內(nèi)企業(yè)的生產(chǎn)效率為出發(fā)點(diǎn),而不是用國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的付出去補(bǔ)貼國(guó)際消費(fèi)者。
對(duì)于此,楊光表示,值得我們借鑒的是一方面是盡早給出5G牌照、商用等等的時(shí)間表,可以讓產(chǎn)業(yè)界有明確預(yù)期盡早準(zhǔn)備。另一方面,韓國(guó)政府為了加快5G部署,推動(dòng)了幾個(gè)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施的共建共享,雖然國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商對(duì)5G的共建共享還是有不同看法,但至少在某些場(chǎng)景下,還是有借鑒意義的。
“目前5G發(fā)展還處于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期階段,主要瓶頸還是在終端,不過(guò)也是正常的,相信隨著5G逐漸鋪開(kāi),終端產(chǎn)業(yè)也會(huì)逐漸成熟。從應(yīng)用場(chǎng)景看,初期肯定還是eMBB為主,其主要挑戰(zhàn)是尋找可持續(xù)的商業(yè)模式;中長(zhǎng)期來(lái)看,5G的成功可能最終要取決于能否開(kāi)辟高價(jià)值的企業(yè)市場(chǎng)。”楊光表示。