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編輯整理:strongerHuang


下面電路主要由鋰電池保護(hù)專用集成電路DW01,充、放電控制MOSFET1(內(nèi)含兩只N溝道MOSFET)等部分組成,單體鋰電池接在B+和B-之間,電池組從P+和P-輸出電壓。充電時,充電器輸出電壓接在P+和P-之間,電流從P+到單體電池的B+和B-,再經(jīng)過充電控制MOSFET到P-。


在充電過程中,當(dāng)單體電池的電壓超過4.35V時,專用集成電路DW01的OC腳輸出信號使充電控制MOSFET關(guān)斷,鋰電池立即停止充電,從而防止鋰電池因過充電而損壞。


放電過程中,當(dāng)單體電池的電壓降到2.30V時,DW01的OD腳輸出信號使放電控制MOSFET關(guān)斷,鋰電池立即停止放電,從而防止鋰電池因過放電而損壞。


DW01的CS腳為電流檢測腳,輸出短路時,充放電控制MOSFET的導(dǎo)通壓降劇增,CS腳電壓迅速升高,DW01輸出信號使充放電控制MOSFET迅速關(guān)斷,從而實現(xiàn)過電流或短路保護(hù)。


什么是過充電,對電池性能有何影響?

過充電是指電池經(jīng)一定充電過程充滿電后,再繼續(xù)充電的行為。


由于在設(shè)計時,負(fù)極容量比正極容量要高,因此,正極產(chǎn)生的氣體透過隔膜紙與負(fù)極產(chǎn)生的鎘復(fù)合。故一般情況下,電池的內(nèi)壓不會有明顯升高,但如果充電電流過大,或充電時間過長,產(chǎn)生的氧氣來不及被消耗,就可能造成內(nèi)壓升高,電池變形,漏液,等不良現(xiàn)象。同時,其電性能也會顯著降低。


什么是過放電,對電池性能有何影響?

電池放完內(nèi)部儲存的電量,電壓達(dá)到一定值后,繼續(xù)放電就會造成過放電,通常根據(jù)放電電流來確定放電截止電壓。0.2C-2C放電一般設(shè)定1.0V/支,3C以上如5C或10C放電設(shè)定為0.8V/支,電池過放可能會給電池帶來災(zāi)難性的后果,特別是大電流過放,或反復(fù)過放對電池影響更大。一般而言,過放電會使電池內(nèi)壓升高,正負(fù)極活性物質(zhì)可逆性受到破壞,即使充電也只能部分恢復(fù),容量也會有明顯衰減。


不同容量的電池組合在一起使用會出現(xiàn)什么問題?

如果將不同容量或新舊電池混在一起使用,有可能出現(xiàn)漏液,零電壓等現(xiàn)象。這是由于充電過程中,容量差異導(dǎo)致充電時有些電池被過充,有些電池未充滿電,放電時有容量高的電池未放完電,而容量低的則被過放。如此惡性循環(huán),電池受到損害而漏液或低(零)電壓。


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